XLC CR-A28 váltópapucs hosszabbító
XLC CR-A28 váltó akasztó hosszabbító
Váltóhorog hosszabbító, amely lehetővé teszi bizonyos típusú váltók használatát 11-40 fogú, 11-42 fogú és 11-48 fogas kazettával.| Szett | Egyéb |
| Modell | CR-A28 |
| Felhasználás | váltó horog hosszabbító |
| Kompatibilitás | - SLX M7000-10-SGS 11-46 kazettáig - Deore M6000-SGS 11-46 kazettáig - Deore M615-SGS 11-46 kazettáig - Acera M390-SGS 11-40 patronig - RD-TX800 11-40 kazettáig - SRAM GX Type 2.1 LD 11-46 kazettáig - SRAM X.9 Type 2.1 MD 11-46 kazettáig - SRAM X.5 10 sebességes. 11-46 kazettáig |
| Termék azonosító | 142388 |
Dobry den, chcel som sa spytat na prehadzovacku, ktora nie je vymenovana v zozname kompatibilnych. Mam na bicykli tuto: SHIMANO DEORE RD-M4120, Shadow Design, 11sp. Tak ma zaujima, ci by to fungovalo aj s tymto typom. Dakujem.
Kvoli comu potrebujes predlzenie? Prehadzovacka by mala byt na 11-42 zubov. Chces prerobit na 1x11 a nahodit 50z kazetu?
Fungovat to bude aj s inymi prehadzovackami, mam to na Sram X9, este starej 9sp. Len treba pocitat s tym, ze oddiali kladku prehadzovacky nielen na najvacsom pastorku (aby ponalo vacsiu kazetu), ale aj na najmensom.
Ja som napriklad musel zbrusit doraz pre B-skrutku. Inak boli kladky prilis daleko.
Ahoj, chcel by som to ponechat v nastaveni 2*11, ale kazetu by som chcel dat 11-46 (ostala mi nova z ineho bicykla), a kedze prehadzovac nema taku kapacitu, tak som to chcel upravit tymto predlzenim
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Keď som pred rokmi kupoval bazárový bicykel, prechádzal som z 26" 3x9 DEORE na 29" 2x10 XT. Chýbali mi zrazu pôvodné prevody do kopcov. Prezeral som diskusie, nechcel som ísť do jednoplacky 1x11, chcel som 2x10 ale s väčším rozsahom.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNakoniec som zobral kazetu Microshift 11-48, problém bol ale v prehadzovačke, XT nemá taký rozsah.
Na základe diskusií som sa musel pohrať s ostatnými prvkami, ale nakoniec sa podarilo doladiť. Prehadzovačka zostala pôvodná Deore XT + dokúpené predĺženie háku ( XLC CR-A28 tu z MTBIKER-a) + výmena dorazovej B skrutky za dlhšiu ( obyčajná skrutka z OBI) + reťaz má u mňa dĺžku 114 článkov.
Mne to takto funguje. Možno sa to dá aj bez predĺženia háku, možno to treba inak doladiť, ale takto to mám otestované.
Funguje to dva roky bez väčších problémov : 2x10 kazeta 11-48z.
Celkom to ide. Nie je to dokonalé, ale to s linkom nikdy nebude. Ale napriek kapacite GRX400 prevodov 2x10 a zadnej prehadzovačky GRX400 to dovolí pustiť kazetu dozadu na 11-42 a stále to radí skvele. Len pre porovnanie = maximálna kapacita pre GRX400 je uvádzaná ako 11-36 kazeta. A toto mi dovolilo rozsah až na 11-42.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Po 12 rokoch som prešiel z 3x10 na 1x10 prevodov a menil som preto aj kazetu 11/36 na 11/50. Predĺženie pätky prehadzovačky Shimano mi to dokonale umožnilo, radím hladko celý rozsah (samozrejme s predĺžením 10s reťaze o 2 páry článkov, samotný 1-prevodník 36 zubov).
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseA régi xtr váltó hatótávolsága 36 fog volt, az eredeti kazettát 42z-re cseréltem + ez a horog és szerintem még 46 fogasra is van tartalék. A lánc jobban körülveszi a patront, ami csak az élettartama rovására nagy +. Jobb, mint új váltót venni
Automatikusan lefordítva
Tak ako písal kolega predo mnou, použité pre Shimano GRX400 pre 11-42 zubovú kazetu. Radí v poriadku, ale je treba sa pohrať s nastavením.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseA Sram GX egy 46 fogú kazettát is vált ezzel a toldással. Eddig csak síkon próbáltam, már várom a hegyeket.
Automatikusan lefordítvaKiválóan működik - Shimano 105 váltó 7000-es verzióhoz, kazettás 32 fogas lábfej nyújtására használtam
Automatikusan lefordítvaAlivio 3100 váltó kazettához 40 fogas fogaskerékkel segített
Automatikusan lefordítva.
Automatikusan lefordítva3x9-es fogaskerekek 1x9-esre konvertálására szolgál. A horog túl hosszú/nagy a lejtése egy 11-40z-es kazettához. A váltógörgő túl messze van a kazettától, annak ellenére, hogy a B-csavar teljesen meg van húzva (Sram X9 hajtókar). Finombeállítást kell végezni egy reszelővel.
Automatikusan lefordítva