Kind Shock LEV Si Internal teleszkópos nyeregcső, Ø-30.9 mm, 495 mm/175 mm
Kind Shock LEV Si Belső teleszkópos nyeregcső
A prémium modellek árának csupán feléért (beleértve a versenytársakat is) a LEV Si teleszkópos nyereg mindent kínál, amire szüksége van, és semmit, amire szüksége van. Belső kábelvezetés, új horonyrendszer a holtjáték még jobb minimalizálása érdekében, valamint minden fekete, kemény eloxált felület a hosszan tartó szépség és teljesítmény érdekében. Az nyeregcső duralumínium feje mikrobeállítással rendelkezik, és egy pár csavarral együtt lehetővé teszi a kívánt üléshelyzet kényelmes beállítását.Megjegyzés: A nyeregcső távirányító kar nélkül érkezik, és kompatibilis a Kind Shock KGSL , Southpaw vagy Westy karokkal .
|
Állítható lég-hidraulikus kazetta
|
|
Belső vezetékezés
|
| Szín | fekete |
| Teleszkópos nyeregcső rugóútja | 175 mm |
| Vezérlés | belső bowdenvezetés |
| Súly | 570 g |
| Max. betolás a vázba | 275 mm |
| Nyeregcső teljes hossza | 495 mm |
| Rugóút | 175 mm |
| Offset | 0 mm |
| Termék azonosító | 101202 |
Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 345 mm/100 mm
Dobrý deň,
kúpil som túto teleskopku, montovali mi ju v cykloservise. Uchytenie teleskopky je srubom spredu, integrovaná do ramu ( Canyon exceed cf6). Uťahovaci moment je na ráme 4 nM. Pri tomto momente sedlovka ťažšie zasuva a zasekava pri vysúvaní, alebo nevysunie vôbec. Pri nižšom momente celá sedlovka pada. Čo mám s tým robit? Ďakujem za odpoveď. Peter
Zdravim. Vyrobca udava dovoleny moment 5 Nm, takze 4 Nm by nemali problem.
Dobry den,
pri neziaducom pohube komponentov pri dodrzani utahovacih momentov odporucame pouzit montaznu pastu, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/vazeliny-a-pasty/park-tool-supergrip-pt-sac-2-montazna-pasta-113-g-p7068.html.
Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 345 mm/100 mm
Dobry den. Prosim Vas, zaujima ma dlzka od spodnej hrany objimky po raily. KS to zvykne oznacovat ako G rozmer. Vedeli by ste mi prosim tento rozmer zistit? Kedysi mal vykresy KS priamo na svojej stranke. Teraz to tam nikde nevidim.
Dobry den,
pri 100mm variante je to 160 mm.
Fúha, čakal som menej. Ďakujem.
Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 395 mm/125 mm
Zdravim Vas,
Aku dlzku ma sedlovka pri minimalnom zanorovacom inserte do ramu karbonoveho bike ?
Potrebujem sedlovku s vysuvom 125 mm a priemerom 30,9 mm co s najvisou dlzkou na Canyom exeed 7 cca 30 cm.
Dakujem
Dobry den,
pri min. zasunuti do ramu (t.j. 100 mm), je pri max. vysunuti os zamku sedla 266 mm nad sedlovou objimkou/hranou ramu.
150 mm verzia sedlovky by potom mala max. dlzku 316 mm.
Dakujem pekne
Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 445 mm/150 mm
Dobrý deň, vedeli by ste odporučiť, či zobrať túto sedlovku so zdvihom 150, alebo 175? Moja výška: 184, typ jazdy: XC.
Dobry den,
to zalezi aj od priestoru, ktory poskytuje ram Vasho bicykla.
Subjektivne - ak to ram umoznuje, osobne by som aj na XC pouzitie siel kludne do vacsieho zdvihu, dava to viac priestoru na manevrovanie s taziskom pocas technickeho jazdenia.
Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 345 mm/100 mm
mi a különbség ez a nyeregcső és a KS lev integra nyeregcső között?
hát, köszönöm
Dobrý deň,
je to ekonomickejšia verzia LEV modelu. Funkčne by teda mala byť na tom podobne ale sú pre nižšiu cenu použité lacnejšie materiály. Lev model je od SI verzie aj o niečo ľahší.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 345 mm/100 mm
A bringámhoz tartozó eredeti dropper nyeregcső túl nagy nekem, ezért úgy döntöttem, hogy kicserélem. Vettem egy Fox Trasfer Performance Elite-et, de csalódtam a nyeregrögzítés megoldásában (további információ a tesztben), ezért visszaküldtem. Ennek a nyeregcsőnek jobb megoldása van, 2 csavarral és görgőkkel. Könnyen beállíthatom a nyerget a szükséges szögbe, semmi sem korlátoz, és a rögzítés erős és stabil. A csomagban van egy bowdenes bowden is, de az tartalékként van meg, mert egy régebbi bowdent használtam (amit csak egy kicsit kellett módosítanom) és egy bilincset az előző nyeregcsőből (van egy Shimano bilincsem, és jól működik). Az első benyomások a nyeregcsőről nagyszerűek, meglátjuk, hogy az idő és a kilométerek hogyan próbára teszik.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 445 mm/150 mm
Lassabb, mint vártam, de talán segít lefújni, meglátjuk.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 395 mm/125 mm
Nagyszerűen működik.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 395 mm/125 mm
funguje 100%
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 445 mm/150 mm
Sok gondom volt az összeszereléssel, körülbelül 2,5 órámba telt. Előtte megnéztem az eredeti KS videót, mivel nincs tapasztalatom teleszkópos kormányokkal. De most már jól működik. Örülök, hogy még van hely egy hátsó lámpának. A kollégáim rábeszéltek egy hosszabb rugóútra, de nem adtam fel, és maradtam 150 mm-nél. Nekem elég a motorozáshoz.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 345 mm/100 mm
Csak a Pro Koryak-hoz tudom hasonlítani. Ennél a Kind Shocknál a kar valamivel nehezebben nyomható, és a felső ütközőnél eléggé hallani is lehet, nem tudom, hogy más nyeregcsövek hogy vannak. De a lényeg, hogy tartós, eddig elégedett vagyok vele, de rövid ideje van meg. Nem igazán érzek játékot, szóval szuper kényelmes, de idővel azzá kell válnia.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Kind Shock LEV Si Internal teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 395 mm/125 mm