Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2 elektromos kerékpár, celeste
100 % kedvezmény a bike fitting-re (megtakarításod 180 €) Ingyenes
Bianchi E-OLTRE Ultegra Di2 elektromos kerékpár
A Bianchi E-OLTRE egy úttörő aero-karbon kerékpár, amely egy klasszikus országúti versenykerékpár megjelenését és érzetét kelti. A Bianchi Inner Power Drive rendszerrel kifejlesztve, mindig kéznél van segítség, amikor csak szükséged van rá.Az E-OLTRE az országúti kerékpárok alacsony súlyát, megbízható tárcsafékeket és teljesítményt kínál, hogy segítsen feszegetni a határaidat. A Bianchi kifejezetten az Aria számára fejlesztette ki az IPD|Inner Power Drive rendszert, amely az Ebikemotion X30 rendszert használja, amely mindössze 3,5 kg súlyú (hátsó agy motorral, 250 Wh-s akkumulátorral és iWOC kábelezéssel). Az X30 rendszer előnye, hogy elektromos rásegítés nélkül is szükségtelen ellenállásnövekedés nélkül lehet tekerni pedálozáskor.
A Mahle X30 meghajtóegység 250 W teljesítménnyel és 40 Nm nyomatékkal, amely gyakorlatilag a hátsó agyban rejtőzik, ideális rásegítést biztosít 15-25 km/h sebességtartományban. A rendszert az alsó keretcsőben tárolt vékony, 250 Wh-s akkumulátor táplálja. A vízálló töltőcsatlakozó az elülső keret háromszögének középső hajtása felett található.
Bianchi az iWOC One öblítővezérlőket a felső vázcsőbe, közvetlenül a kormányszár mögé helyezte. Az Ebikemotion mobilalkalmazás segítségével egyszerűen vezérelhetők és kezelhetők a rendszerfunkciók, valamint útvonalak rögzíthetők GPS és különféle menetadatok segítségével. A rendszer speciális fitnesz funkciója lehetővé teszi a segítség automatikus adagolását a beállított maximális pulzusnak megfelelően, ami segít a komfortzónában maradni.
Az E-Oltre egy kerékpár azoknak, akik szeretnek nagy teljesítményű, versenygeometriájú és alacsony súlyú országúti kerékpárt használni. Egyszerűen azoknak, akik szeretnek lovagolni családjukkal vagy barátaikkal, és szeretnének együtt kirándulni, függetlenül a teljesítménytől vagy a korkülönbségtől.
BELSŐ HAJTÁSÚ ERŐ - EBIKEMOTION X30
- Hátsó agyba rejtett motor 250 W teljesítménnyel és 40 Nm nyomatékkal
- Beépített akkumulátor az alsó csőben 250 Wh
- Integrált vezérlés az iWOK One felső keretcsövében
- Három rásegítési szint: ECO -30%, Comfort -60% és Power -100%
- Teljes súly: 3,5 kg
Elektromos kerékpár, amely a professzionális teljesítmény csúcsát nyújtja. Az alkatrészgyártók legjobb termékeivel van felszerelve, amelyek könnyű anyagokból készültek a lehető legalacsonyabb súly elérése érdekében.
| Motor |
Mahle X30 meghajtóegység, 40 Nm, 250 W iWoc ONE fejegység, elektromos váltóval
|
| Akkumulátor |
Mahle iX250 Wh akkumulátorcsomag
|
| Váz |
Oltre e-road karbon, teljesen belső bowdenvezetéssel, mechanikus és elektronikus szettek, középcsapágy pressfit rendszer, tárcsafék flat mount rögzítés, RÉGI 135 mm méretek: 47, 50, 53, 55, 57, 59
|
| Első villa |
Teljes karbon aero országúti ICR, integrált hengerfej, tárcsafék flat mount rögzítés, 12x100 mm-es átütőtengely
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra Di2
|
| Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12 sebességes
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano 105 12 sebességes, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 fog
|
| Lánc |
Shimano 105
|
| Hajtómű |
Shimano Ultegra Di2 12 sebességes, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Hajtóműhossz: 47, 50, 53 - 170 mm, 55, 57, 59 - 172,5 mm, 61 - 175 mm
|
| Fékek |
Shimano hidraulikus tárcsafék
|
| Féktárcsák |
Shimano RT86 6 csavaros, 160 mm hátul Shimano MT800, centerlock 160 mm elöl
|
| Kerekek |
Velomann Plutonium, karbon, 21-622, 50 mm profil, elöl 24 lyukas, hátul 32 lyukas, tubeless ready
|
| Hátsó kerékagy |
Ebikemotion X30 Plus motoregység
|
| Gumik |
Vittoria Rubino V 28-622 TLR, G2.0, 100TPI
|
| Nyeregcső |
Full Carbon Aero speciális méret, speciális bilincs ötvözet fejjel, állítható és megfordítható +/- 35 mm; hossz: 300 mm-47/50 cm, 350 mm-53/61 cm
|
| Kormányszár |
Velomann, AL6061, teljesen belső bowdenvezetésű kormányszár, kompatibilis az Acros AICR rendszerrel. Kihúzás: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59/61)
|
| Kormány |
Velomann Aero Compact kormány, átmérő 31,8 mm, kinyúlás 74 mm, magasság 116 mm, méretek: 400 mm - 47~53 cm, 420 mm - 55~61 cm
|
| Fejcsapágy |
Acros / FSA, belső kábelvezetés ICR
|
| Középcsapágy |
Mahle nyomatékérzékelő BB
|
| Nyereg |
Velomann 1285 URN, acélsínek, hossz/szélesség 278x144 mm
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2025 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Szín | zöld |
| Anyag | karbon |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Motor | Mahle X20 |
| Akkumulátor | 250 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 330168 |
Országúti és gravel kerékpárok
| Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések