Giant Roam E+ GTS
Érzékelők: Giant PedalPlus 6 érzékelős technológia
Vezérlőegység: Giant RideControl One ANT +
Akkumulátor: Giant EnergyPak 400 Wh, 36 V, 11,3 Ah, lítium-ion
Szín: fekete
Váz: AluxX SL Alumínium, központi motor, oldalsó akkumulátor eltávolítás, integrált állványtartó (KS18)
Villa: SR Suntour NEX E25, úthossz 63 mm
Kormány: Giant Sport, 25,4 mm
Szár: Giant Sport, 15°-os dőlésszög
Ülésoszlop: Óriás, 30,9 mm
Nyereg: Giant Sport Comfort
Pedálok: platform (alumínium)
Váltás: Shimano M2000, váltó 1x9
Váltó: Shimano Alivio M3100
Fékek: Tektro HD-M275, hidraulikus, tárcsa 160/180 mm
Fékkarok: Tektro HD-M275
Kazetta: Shimano HG200, 11-36 fog
Lánc: KMC E.9 Sport, kifejezetten elektromos kerékpárokhoz
Forgattyúk: ötvözet, minimális Q-tényező, 42 fogú konverter
Felnik: Giant GX03V, 700C
Hubok: Óriás eTracker, gyorskioldó elöl és hátul (100x9mm és 135mm)
Tüskék: rozsdamentes acél
Gumiabroncsok: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c
Tartozékok: Giant EnergyPak 4A töltő
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 1x9 |
Anyag | alumínium |
Motor | Yamaha |
Akkumulátor | 400 Wh |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 113761 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések