Lapierre Overvolt HT 5.6 29 elektromos kerékpár, fényes kék
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Lapierre Overvolt HT 5.6 29 elektromos kerékpár
| Motor |
Bosch Performance Line PX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Akkumulátor |
Bosch PowerTube, 600 Wh
|
| Kijelző |
Bosch Intuvia 100
|
| Váz |
alumínium, Boost 110/148 mm, tárcsafék Post Mount
|
| Első villa |
SR SUNTOUR XCM34 NLO DS, acélrugó/olajos, rugóút: 120 mm, alumínium tengely 1 1/8"-1 1/2" kúpos, 15x110 mm átütőtengely Boost
|
| Váltókarok |
Shimano CUES U4000
|
| Hátsó váltó |
Shimano RD-U4000, Shadow, 9 sebességes
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano LG300-9 dákók
|
| Lánc |
KMC eGlide
|
| Hajtómű |
XLC 34T
|
| Fékek |
Tektro HD-M280
|
| Felnik |
XLC WR-M39 tárcsa 30/622 32H 6,5 mm szelep
|
| Első kerékagy |
XLC HF-M15
|
| Hátsó kerékagy |
XLC HR-M15
|
| Külső gumik |
XLC VT-M30, 66-622
|
| Nyeregcső |
XLC SP-R30, egyenes, 34,9 mm, alumínium
|
| Nyereg |
XLC SA-S11
|
| Kormányszár |
XLC ST-M34, A-head
|
| Kormány |
XLC HB-M30, 760 mm
|
| Markolatok |
VLG 1867-11D2 MTB markolat
|
| Kormánycsapágy |
A-fej kúpos
|
| Pedál |
XLC PD-M29 alumínium
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | 1x9 |
| Szett | Egyéb |
| Szín | árapály kékeszöld fényes |
| Anyag | alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Motor | Bosch Performance PX |
| Akkumulátor | 600 Wh |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Spirálrugós |
| Rugóút | 120 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Termék azonosító | 360116 |
| Kerékpár mérete | L | M | S | XL |
|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | 180 - 190 cm | 170 - 180 cm | 160 - 170 cm | > 190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések