Wahoo ELEMNT ACE kerékpáros komputer
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Wahoo ELEMNT ACE kerékpár-komputer
Briliáns, világos és intuitív. Az új ELEMNT ACE a Wahoo legnagyobb és legerősebb kerékpár-komputere. A nagy érintőképernyőnek és a vezetési intelligenciának köszönhetően maximálisan leegyszerűsíti a kerékpározást, hogy csak az előtted lévő útra koncentrálhass. Az eredmény egy élmény, amely megkönnyíti a teljesítményed tervezését, navigációját és elemzését, lehetővé téve, hogy nagy célokat érj el és nagyobb kalandokat élj át.- A 3,8" nagy érintőképernyővel és fejlett vezérléssel maximálisan leegyszerűsíti a kalandjaidat a nyeregben. Lehetővé teszi a zökkenőmentes használatot bármilyen körülmények között, részletes térképeket és adatoldalakat jelenít meg, mindezt egyszerűen, a mobiltelefonokból ismert vezérléssel.
- Az új Ready-To-Ride panel gyors és egyszerű előre beállított profil, útvonal kiválasztását és az összes érzékelő készenlétének ellenőrzését teszi lehetővé.
- A valós idejű nyomásérzékelő megjeleníti az AirBoost és AirDrag metrikákat a maximális teljesítmény érdekében, és lehetővé teszi a Wahoo Wind Dynamics visszamenőleges elemzését az alkalmazásban. Lehetővé teszi a kerékpáros pozíció optimalizálását és professzionális aerodinamikai adatokat nyújt.
- A beépített navigáció fejlett funkciókat kínál, és segít a fizikai és mentális erőforrások elosztásában, hogy tökéletesen élvezhesd az edzést. A Dual band GPS, 64GB memória és akár 30 órás akkumulátor-élettartam biztosítja a pontos információkat a starttól a célig.
- A következő frissítéssel tervezett STRAVA szolgáltatás integráció valós idejű szegmens megjelenítést és Live Trackinget is tartalmaz.
|
SUMMIT funkciók: részletes információkat nyújt a közelgő, folyamatban lévő és befejezett emelkedőkről
|
|
Mentett helyek: Navigáljon a kívánt helyre, és hozzon létre egy útvonalat, amely szükség esetén elvezeti Önt oda
|
|
Intelligens navigáció a készüléken: Get Me Started, Back On Track, Route to Start és Retrace Routes
|
|
Lépésről lépésre hangutasítások: A hangos navigációnak köszönhetően soha nem téveszti el a kanyart
|
|
Kétsávos GPS: Javítja a pontosságot nehéz erdős vagy városi környezetben
|
|
Alaptérképeket tartalmaz, saját térképek, útpontok feltöltésének lehetősége
|
| Súly | 208 g |
| Méretek | 126 x 71 x 24 mm |
| Kijelző | 3,8", felbontás: 480x720 px, színek száma: 16 M |
| Akkumulátor | Li-Ion, akár 30 órás üzemidő |
| Vízállóság | IPX7 |
| Töltés | USB-C, kábel hossza 610 mm |
| Memória | 64 GB adat, 2 GB RAM |
| Navigáció | GPS Dual Band, GPS, GLONASS, GALILEO |
| Csatlakoztathatóság | Bluetooth 5.0, WiFi, Ant+ |
| Érzékelők | barometrikus magasságmérő, gyorsulásmérő, háttérvilágítás érzékelő, iránytű, giroszkóp, dinamikus aero szenzor |
| Kompatibilitás | GoPro, SRAM AXS, Shimano Di2 Synchro Shift |
| Termék azonosító | 320497 |
Jó estét, tájékoztatást szeretnék kérni az említett termékkel kapcsolatban. A menü és a hangos navigáció is szlovák vagy cseh nyelvű?
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Žiaľ nie, menu a navigácia v slovenskom a alebo českom jazyku nie je.
Ak by som si ho objednal, kedy by ste mi ho mohli doručiť prosím?
Dobrý deň,
aktuálne nám prídu Roam a Bolt.
Ace najbližšie až o približne mesiac.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Első benyomás – a készülék felső része valószínűleg használat közben kopik a műanyag miatt, a tesztekben olyan említések, színes borítások szerepelnek, amelyek segíthetik a készülék védelmét használat közben, ezért lepődjünk meg.
Automatikusan lefordítvaEgy nagy gyártói logó, egy biciklit és egy bicikliben ülő kisembert ábrázoló animáció helyett szívesen venném az akkumulátor állapotáról szóló információkat, mert szerintem ez az egyik legfontosabb információ a felhasználók számára. A kezdési időpont elfogadható. Nem tudtam személyre szabni az adatképernyőket, ahogy azt a Garmin navigációnál szoktam. Akinek van tapasztalata a Wahoo-val kapcsolatban, az valószínűleg sikeresebb lesz.
A készülék nem rendelkezik szlovák honosítással, minden közlemény angol nyelvű.
A szélérzékelőnek valószínűleg van értelme, de én jelzésértékűnek tartom az adatokat, mert amikor olyan oldalszél volt, ami majdnem ledöntött a motorról, akkor az első részbe épített szélérzékelő egyáltalán nem regisztrált ekkora szelet.
Sikeresnek tartom a kanyarokról szóló tájékoztatást, a kijelző alsó részén megjelenő, sötétre színezett, a kanyar távolságával arányos felugró értesítés mellett az irányváltást a görgetés is mutatja nyilak a felső részben. A felugró értesítések különböző színűek lehetnek a kanyartól függően, ami szintén javíthatja a tudatosságot, jelenleg a fordulóértesítések mindegyike azonos színű. Az útvonal nagyon jól áttekinthető. Amikor 10 km-enként bekapcsoltam a távolság riasztást, ez a riasztás átfedésben volt a kanyarodási információkkal, és ki kellett kapcsolnom. Szerintem elég lenne kb 20-ig világítani és utána tudna automatikusan kikapcsolni, mert vezetés közben nem mindig lehet a navigációra koncentrálni. Szóval kikapcsoltam.
A navigáció gpx formátumú útvonalakkal tud működni, kb két nap próbálkozás után sikerült egy ilyen útvonalat feltöltenem a készülékre, az utazás mentése után emailben menti el az adatokat. Az útvonal nyilak navigáció közben különböző színűek, a színkülönbség jelentését nem sikerült kiderítenem.
Ha a külföldi készülékek párosításáról van szó, akkor Garmin radarokat párosítottam, nem mondhatnám, hogy egyből párosult a radar, csak az első alkalommal történt. A párosítás után megjelenik egy sáv autóikonnal és a felső sávon is, a navigáció bal vagy jobb oldalára állítható, a közeledő autót az autó ikon mutatja.
Nem tudtam úgy beállítani a kijelzőt, hogy fordulás előtt bekapcsoljon, majd újra kikapcsoljon, valószínűleg egy ilyen móddal is lehetne némi energiát spórolni, de nem vagyok benne biztos, hogy be lehet-e állítani.
Előfordult, hogy vezetés közben újra kellett indítani a készüléket, a készülék gond nélkül kezelte az egyesek számára ilyen megterhelő helyzetet, és minden adatot vissza tudott állítani a megtett útvonalról. Az újraindítás után is automatikusan elindult a radar, addig minden csatlakozási kísérletet visszautasított.
Következtetés - Úgy gondolom, hogy az eszközben megfelelő lehetőségek vannak, de a gyártónak dolgoznia kell rajta. Egyelőre kicsit befejezetlennek tűnik és bevallom, elsőre meglepődtem, hogy a gyártó ilyen állapotban dobta piacra. Azért nem vagyok szakértő, hogy szakszerűbben tudjam értékelni.
Úgy döntöttem, hogy visszaküldöm a készüléket.
Automatikusan lefordítvaA készülék hibásan érkezett. Egy nagyon hosszú kezdeti indítás után elakadt a párosítási képernyőn. A QR-kód Wahoo alkalmazáson keresztüli beolvasása után a párosítási folyamat nem folytatódik.
Az egyetlen dolog, amit értékelni tudok, az a kinézet - a díszes szürke keret nagyon lazán illeszkedik és nyikorog. A készülék rögzítésére szolgáló adapter klasszikus műanyagból készült, de nem látom a módját, hogy sérülés esetén kicseréljék. Egy ilyen hatalmas készülék esetében a gyártónak gondolnia kellett volna egy ilyen lehetőségre.
Az árat tekintve a gyártó csalódást okozott.