Novatec hub F162SB, hátsó, 32 lyuk, fekete (N-logó)
MTB/CROSS nem tárcsaagy (a régebbi F062SB modell cseréje) Shimano 8/9/10S acél anyával.
• 4 db japán ipari Ezo csapágy - az agytestben 1x #6001 és #6901
• acél belső tengely 10x135x145 mm
• dió A/A2 kompatibilis
• QR274R gyorskioldó tengellyel szállítjuk Novatec dobozban.
| Szín | fekete |
| Elhelyezkedés | Hátsó |
| Termék azonosító | 111094 |
•
edit
Sziasztok Szeptemberben vettem Önöktől ezt a hubot, BA után trek bike-on mentem, kb 750-1000km. Már nem lehet elfordítani a tengelyt. A leírásban van: -4 japán ipari Ezo csapágy - 1x #6001 és #6901 az agytestben. Szóval hány csapágy van, kérem? Vagy igényelhetem? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
v tele naboja su 2 loziska, na orechu potom dalsie dve (standardne sa vsak vzdy meni cely orech, vratane lozisk). Samozrejme, ak boli loziska fabricky nespravne osadene alebo poskodene, tak je to padny dovod na reklamaciu - presny postup najdete na https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Ak doslo k poskodeniu lozisk samotnym pouzivanim (napr. castou jazdou v horsich poveternostnych podmienkach, nedostatocnemu servisu, prip. skladovanim bicykla vo vlhkych/chladnych priestoroch a pod.), tak ich zivotnost samozrejme zial klesa..
•
Bicykel bol skladovaný v panelákovej pivnici, čiže sucho a normálna teplota, jazda aj v daždi bola určite, ale veď preto som kupoval tento typ náboja aby som nemusel po troch mesiacoch servisovať ložiská, myslím si že japonské zapuzdrené priemyselné ložiská musia vydržať viac ako 3 mesiace/1000km používania na ceste a občas aj v daždi... rozpletiem koleso a náboj vám pošlem na reklamáciu. Vďaka.
•
Ahoj. Takže reklamácia neuznaná ved 1000km je vraj dosť 😂 fakt Čína, mám dosť. Mtb náboj po max.1000km na asfalte ma zadrete ložisko...No co už. Takže znovu ta istá otázka - koľko ktorých ložísk v tom náboji vlastne je prosím Vás? Koľko 6001 a koľko 6901? Ktoré sú v náboji a ktoré v orechu? Ďakujem.
•
Ahoj,
tak ta zla skusenost s nabojom ma mrzi
Podla rozkresu Novatec su v tele naboja 1x 6901 + 1x 6001.
Loziska v orechu nie su specifikovane, ako som pisal, standardne sa zvykne menit cely orech vratane osadenych lozisk.
•
Podľa originál technického výkresu pre tento náboj zo stránok výrobcu je to tak ako píšete, ale v reále to tak nie je, ešte aj ten výkres Číňania dovrzali. Pre tých čo si budú tento náboj servisovať - v tele náboja sú dve rovnaké ložiská 6001-2RS a v orechu sú dve 6901-2RS alebo tiež v priemysle označované 61901-2RS. Bežne ich vyrába ZVL aj SKF pre automobilový priemysel, napríklad verzia SKF 6001-2RSL je s tesnením s nízkym trením. Aspoň to je dobrá správa, že ložiská sú použité naozaj bežne dostupné modely za normálnu cenu a výmena je pomerne jednoduchá záležitosť pre priemerne technicky zručných cyklistov.
•
Dobry den,
ach, tak to ma mrzi :/
Spatnu vazbu posunieme priamo dodavatelovi, zial s nepresnym popisom vyrobcov je to niekedy komplikovanejsie :/ Som rad, ze sa Vam vlastnou sikovnostou podarilo problem vyriesit a snad teda aspon uz odteraz bude sluzit naboj bezproblemovo.
Vdaka za spatnu vazbu, ktora moze pomoct dalsim zakaznikom.
•
Szia, ha nem lemez, ahogy a leírásban szerepel, akkor rosszul van besorolva.
Automatikusan lefordítva
•
Ahoj,
náboj sme preradili do správnej kategórie. Ďakujeme za upozornenie
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Akció Shimano SM-AX56 E-Thru hátsó tengely, 12x142 mm/171 mm
9 999 Ft
Kisker ár 12 990 Ft
Akció -35% FORCE küllő, Ø - 2 mm, rozsdamentes acél, fekete
179 Ft -tól
-35%
Kisker ár 289 Ft
Kiárusítás -9% Novatec J-HOOK, DB-2.0/1.5/2.0 14G W/lockt. PSRTB2015 (LASER) hegyies, ezüst
409 Ft
-9%
Kisker ár 449 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Vezetett és eddig elégedett. Csak az alapjárat elég zajos, mintha nem lenne elég zsír
Automatikusan lefordítvaAbszolút nem ajánlom, ezt az mtb hub-ot trekking biciklin használtam, hogy csak aszfalton tekerjek a városban kb. 3 hónapot/max.1000km-t (BA szept.-nov. NEM Antarktisz). A tengely úgy beszorult, hogy nem lehetett kézzel forgatni, az anya simán forgott. Nem ismerték fel a panaszomat, és felajánlottak egy szolgáltatást, de nem tudtak arról, hogy mennyibe kerül. Azt mondják, a csapágyakra nem vonatkozik a garancia. Köszönöm, Novatec soha többé. Csillagot nem akartam adni, de másképp nem is küldhető. EDIT: hogy ne legyek negatív, az agyat magam szervizeltem, ezen az agyon viszonylag egyszerű a csapágycsere, csere után teljesen máshogy megy a tengely, mint újkorában, így ez csak megerősítette azt a véleményemet, hogy a csapágyat valóban rosszul nyomták a gyártástól kezdve, vagyis klasszikus probléma a kínai termékek minőségének fenntarthatóságával, másrészt a Novatec SR-i (Dema) képviselője és az ott dolgozók panaszkezelésével. Az mtbiker meglepne, ha azt mondanák, hogy bár nem ismerik el a reklamációt, de a csapágyat 3 €-os árért kicserélik + 5 € a munkára, szóval azt mondanám, hogy oké, de ajánlom fel, hogy kérek-e szervizt a gyártó vagy az mtbikernél és nem tudom a szolgáltatás árát... akkor minek hívtál? Ráadásul a gyártó rajzdokumentációjára nem lehet hagyatkozni, az szerint 3 6901-es csapágy van és csak egy 6001-es a kerékagyban, de a valóság más és jobb a szervizben, az agyban két 6001-2RS csapágy van és 2 valamivel drágább 6901-2RS csapágyak az anyában (más néven 61901-2RS), mindkét típus általában kapható a csapágyboltokban, mivel széles körben használják az autóiparban. Következtetésképpen az agy az árához képest jó, elég nehéz, de a 4 viszonylag széles acél csapágyat tekintve annak kell lennie. Vásárláskor nagyon nézd meg a tengely sima járását és ha nem sima, akkor nem fog jóra fordulni vezetés közben, a kerékagyat azonnal vissza kell vinni, különben nálam is ugyanaz lesz a gond. Miután felhasználta, a követelést nem fogadjuk el. Másrészt egy viszonylag jól és olcsón szervizelhető patron, hosszú évekig jól használható.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseďakujeme za vašu spätnú väzbu k produktu ako aj ku komunikácii našej podpory. Mrzí ma, že sa nám nepodarilo dostatočne odkomunikovať možné riešenia pre vzniknutú situáciu. Verím, že v budúcnosti vám pomôžeme viac.
Prajem príjemný deň.
Zdravim, ako sa odkruca orech na uvedenom naboji?Je dostupny z prava od orecha, aky imbus?
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése