Giant Revolt Advanced 0 28 kerékpár, kanalasbon
Giant Revolt Advanced 0 28 kerékpár
Váz |
Advanced-Grade kompozit, 12x142 mm átmenő tengely, tárcsa, flip chip kiesés
|
Első villa |
Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
|
Váltókar |
Shimano GRX RX-820, 2x12
|
Hátsó váltó |
Shimano GRX RX-820
|
Első váltó |
Shimano GRX RX-820
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano CS-HG710 11-36T
|
Lánc |
KMC X12
|
Hajtómű |
Shimano GRX RX-810, 31/48T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Fékek |
Shimano GRX RX-820 hidraulikus, Shimano SM-RT70 rotorok [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
Fékkarok |
Shimano GRX RX-820 hidraulika
|
Felnik |
Óriás CXR 2 Carbon Disc Wheel System, [F] 35mm, [R] 35mm
|
Kerékagyak |
[F] Óriás ötvözet, CenterLock, 12 mm-es átmenő tengely, [R] Óriás ötvözet, 3 kilincses meghajtó, CenterLock, 12 mm-es átmenő tengely
|
Küllők |
Sapim Sprint
|
Külső gumik |
CADEX AR, 700x40c, tubus nélküli
|
Nyeregcső |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
|
Nyereg |
Giant Approach
|
Kormányszár |
Óriás érintkező, 8 fok XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L: 80 mm, XL: 90 mm
|
Kormány |
Giant Contact XR D-biztosíték, 31,8 mm XS, S: 42 cm, M, M/L: 44 cm, L, XL: 46 cm
|
Markolatok |
Stratus Lite 3.0
|
Középcsapágy |
Shimano, press fit
|
kiegészítők |
belső nélküli rendszerre előkészítve
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano GRX |
Szín | Carbon |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 700C (28") |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Külső gumi max. szélessége | 53 mm "hosszú" flip chip helyzetben, 45 mm "rövid" flip chip helyzetben |
Termék azonosító | 292100 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
