Kellys SOOT 30, 2019-es modell
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
vázméret S/M/L
villa KELLYS Carbon Disc - 1,5 kúpos kormánymű, lapos rögzítésű tárcsafék, 12x100 mm átmenő tengely
fejösszetétel FSA 1.5 félig integrált
összetétele SHIMANO BB-RS500
hajtókarok SHIMANO Claris R2000 compact (50x34) - hossz 170mm (S), 175mm (M - L)
váltó SHIMANO Claris ST-R2000 Dual Control
váltó SHIMANO Claris R2000 (forrasztva)
váltókar SHIMANO Claris R2000 (közvetlen rögzítés)
fokozatok száma 16
kazettás fogaskerék SHIMANO CS-HG50-8 (11-32)
KMC Z8 lánc (108 láncszem)
fékek TEKRO Spyre Mechanical Disc (lapos rögzítés)
féktárcsák elöl 160mm/hátul 160mm
fékkarok SHIMANO Claris ST-2000 Dual Control
fékkábelek JAGWIRE rozsdamentes
NOVATEC lemezagyak (32 lyuk)
fix tengely Mr. Vezérlő első 12x100mm / Novatec hátsó 12x142mm
felnik KELLYS Grind Disc 622x17 (32 lyuk / szegecs)
zsinór rozsdamentes acél fekete
gumiabroncsok SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C) Addix
szár KLS Active Road - átmérő 28,6 mm / rúd furat 31,8 mm / 6° / hossz 90 mm (S), 100 mm (M), 110 mm (L)
GravelBar kormány - átmérő 31,8mm / szélesség 400m (S), 420mm (M), 440mm (L)
KELLYS rúdszalag fogantyúk
nyeregcső KLS Active Road - átmérő 30,9mm / hossz 300mm (S), 350mm (M), 400mm (L)
nyereg KLS SlipStream cr-mo
súly kg 11,08 kg (M)
Alumínium váz
Könnyebb, viszonylag tartós és merev anyag, elérhető áron. A legszélesebb körben használt anyag a kerékpárvázak gyártására.
Mechanikus tárcsafékek
Biztonságosabb és hatékonyabb fékezés nedves és sáros körülmények között is. Nagyobb erő kifejtése a karra a nagyobb fékerő érdekében. A fékbowden korróziónak lehet kitéve. Nagyobb súly.
| Modellév | 2019 |
| Fokozatok száma | 2x8 |
| Szett | Shimano Claris |
| Anyag | alumínium |
| Fékek | Mechanikus tárcsafék |
| Termék azonosító | 70780 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
•
Dobrý deň,
aký je rozdiel ak je bike testovací? Sú viditeľné známky používania alebo vyzerá ako novy? A tiež podlieha záruke ako novy kus?
Ďakujem, s pozdravom Lukáš
•
Dobrý deň,
to znamená, že bicykel bol jazdený a môže niesť známky používania (tento konkrétny má najazdených cca 50km). Čo sa týka záruky, tak tá je skrátená a v tomto prípade platí 12 mesačná záruka.
•
Dobrý deň,
aký je prosím aktuálny dodací termín ak objednám cca do 5 dni?
Potreboval by som veľkosť L.
Ďakujem, pekný deň.
•
Dobrý deň,
podľa aktuálnych informácií by mal byť dostupný začiatkom Mája.
•
Prosím o informáciu či by sa dalo objednať aj tento vlaňajší model a kúpiť. ďakujem...
•
Dobrý deň,
Model SOOT 2019 je už komplet vypredaný a nebude. Nahrádza ho model 2020 https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/kellys-soot-30-model-2020.html
•
Pri objednaní modelu bicykla 2019, konkrétne soot 30 čakám na dodanie ako dlho? diky
•
Ahoj, bike by mal byť vyrábaný cca v polovici decembra, realisticky by som ale povedal, že bude u nás v prvej polovici januára. Môže byť aj skôr ale nerád by som dal termín, ktorý nemôžeme na 100% potvrdiť.
•
Zdravím, máte v ehope aj náhradné zadné päťky?
•
Dobrý deň,
Máme v ponuke https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/ramy-a-patky/patky/kellys-uchyt-menica-gravel-tax12-2018.html
•
Dobrý deň, kedy bude veľ. M skladom?
•
Dobrý deň,
zajtra by sme mali naskladniť 1 voľný kus v M, ďalšie by mali prísť až v marci.
•
Aha, ďakujem, mam ho v objednávke. Marec je tiež fajn.
•
Ten je už rezervovaný - mal by doraziť každým dňom. Preto som aj písal, že voľný lebo už pár kusov čaká na majiteľov
•
To objednával niekto skor ako ja tj 1.12. 2018 ? Žiadaný tovar ok ďakujem,budem čakať aj tak je počasie pod psa vonku
•
velkost M je ?
•
Dobrý deň,
Všetky veľkosti a celkovo model SOOT 2019 je vypredaný a bude najbližšie až model 2020. Skúste pozrieť napr. https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/marin-gestalt-1-model-2019.html
https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/fuji-jari-23-dark-green-model-2019.html
https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/rock-machine-gravelride-200-model-2019.html
•
Alebo pozrieť niekde v kameňom obchode, tam by sa možno ešte našli. PS: rad by som vedel koľko ich vyrobili, išli jak teple rožky 😂😂
•
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
savings Shimano SPD PD-EH500 patent pedál, egyoldalas, sötétszürke
22 990 Ft
savings
Kisker ár 34 490 Ft
Kiárusítás -23% Kellys KLS RAMPART térdvédő, fekete
22 990 Ft
-23%
Kisker ár 29 990 Ft
Kiárusítás -24% Kellys KLS RAMPART könyökvédő, fekete
21 990 Ft
-24%
Kisker ár 28 990 Ft
Akció -7% Lazer Z1 KinetiCore sisak, matt fekete
73 990 Ft -tól
-7%
Kisker ár 99 990 Ft
Akció -39% Leatt ProClip 4.0 kerékpáros cipő, graphite
42 990 Ft -tól
-39%
Kisker ár 70 990 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Számomra egy nagyszerű bringát kerestem, megértjük. Télire szerettem volna, aszfaltra, a környékbeli utak nem valók, meg földutakon való bóklászásra is. Nincs szükségem nagy pénzért semmilyen SuperTurboMega alkatrészre, működik, vált, fékez (a tárcsákat Deore XT-re cseréltem, alumínium csomagtartóval). Eddig maximális elégedettség. Bár a 11,3 kg-os súlyt kicsit kritizálták a fórumokon, de az AM/EN bringámhoz, ami 13,6 kg-os, pont jó. Biztosan a kerekek és a gumik cseréje kevesebb mint egy kilóval csökkentené, és a gyorsulás is javulna (nekem már nagyon jól működik )
Automatikusan lefordítva
Ahoj, rozmýšľam o kúpe tohoto biku, je kazeta 11-32 dostačujúca? jazdíš aj kopce či viac rovina?
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseDíky moc z info
ja mam 11- 32 a pohoda zaleží aké más nohy
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Cawko, u mňa skôr rovina, keďže tu v okolí není žiadny kopec 😉no zatiaľ som išiel len Lipovske stezky a tie boli pohode.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Super bicykel, za priateľnú cenu pre ľudí ktorí potrebujú spraviť kompromis. Ak nemôžete mať pre každú disciplínu extra bike.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMegosztom a tapasztalataimat, talán valakinek segít: Szerintem a kerékpárnak nagyon jó ár/teljesítmény aránya van. Szóval azonnal megvettem, izgatottan. Kellemesen teker, és a 42 mm-es gumikon elég kényelmes a tekerés. (Én általában 25 mm-esekkel szoktam tekerni - a murván igazából a kényelem a lényeg) De számolni kell egy esetleges plusz befektetéssel egy nyeregbe. Volt már kerékpáros betétes nadrágom is, de 20 km után nagyon kellemetlenül égett a fenekem. Különböző nyeregbeállításokat is próbáltam, de nem segített. (Legalább valami avatar kell hozzá, vagy egy kényelmesebb nyereg). Az első tesztút során egy másik kellemetlenség a lánc súrlódása volt a különböző fokozatokban. Megpróbáltam menet közben állítani a bowdenkábelek távtartó anyáival, de nem tudtam úgy beállítani, hogy ne súrolja a láncot, elöl egyszer, majd hátul is súrlódott. Egyébként a többi alkatrész rendben van. Visszatérek a kerékpár kicsomagolásához és összeszereléséhez: rögtön miután kivettem a dobozból, aggódtam néhány apróbb, talán csak esztétikai hiba miatt: a kormányvédő nem tartott, folyamatosan kiesett, a nyereg megrepedt ott, ahol a síléc a kagylóhoz csatlakozik, és a hátsó kerék kicsit oldalra pattogott - talán csak a futár csúszott meg egy kicsit valahol.
Automatikusan lefordítvaSzóval, mint egy 860 eurós gravel bringa, tényleg jó, de az első benyomást elrontották a kisebb hibák. Úgyhogy úgy döntöttem, hogy egy másik márkába fektetek be. Megpróbáltam visszaküldeni a bringát az adásvételi szerződéstől való elállás jogával, amit eleinte makacsul elutasítottak, mert körülbelül 40 km-t tesztként tettem meg a bringával, és a bringán látszottak a használat nyomai.
Elégedett vagyok a bringával önmagában, a fékek kellően fékeznek bejáratás után (még meredek lejtőkön is, telepakolva táskákkal, nedves erdei utakon is), a váltókat kivéve semmivel sem volt problémám. Elöl mindenképpen 50/34-nél kisebbet kell tenni. Az elején gondom volt azzal, hogy a felső csavar nem tartott a menetben az első fék perselyén. Kicseréltem egy hosszabbra, ami tartja. A kormánydugók is folyamatosan kiesnek, de ezt egy darab ragasztószalaggal meg lehet oldani...
Automatikusan lefordítva
Zaslepky vypadávali aj mne,až som jedného dňa jednu stratil. Vyriešil som to novými plastovými na imbus tu z eshopu za pár €
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése