BMC Twostroke 01 FIVE 29 kerékpár, carbon/white
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
BMC Twostroke 01 FIVE 29 kerékpár
Elsősorban azoknak a sportrajongóknak ajánlott, akik munka után vagy hétvégén szívesen töltik az idejüket kétkeréken. Alkalmas a rendszeres kerékpározásra kerékpárutakon, föld- és erdei utakon és mérsékelt terepen is. Általában olyan alkatrészekkel vannak felszerelve, amelyek a megbízhatóság és tartósság szempontjából az arany középutat jelentik.
| Váz |
Twostroke 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept XC, Fully Guided Internal Cable Routing, PF92 Bottom Bracket, Post Mount Disc, 12x148 mm Boost Thru-Axle
|
| Első villa |
Rockshox Judy Silver TK - PopLoc Remote
|
| Váltókarok |
SHIMANO Deore SL-M6100 12 spd
|
| Hátsó váltó |
SHIMANO Deore RD-M6100 12 spd
|
| Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO Deore CS-M6100 12 spd 10-51T
|
| Lánc |
SHIMANO Deore CN-M6100 12 spd
|
| Hajtómű |
SHIMANO FC-MT510-1 32T
|
| Fékek |
SHIMANO BL-MT200 karok. BR-MT200 féknyergek | SHIMANO SM-RT30 (160/160 SM – 180/160 L-XL)
|
| Felnik |
SHL28OS - 25 mm Inner Width
|
| Kerékagyak |
SHIMANO HB-MT400-B / FH-MT410-B
|
| Külső gumik |
Vittoria Barzo 29X2.25"
|
| Nyeregcső |
BMC MSP03 – 27,2 mm – 0 mm eltolás (D-alakú betét)
|
| Nyereg |
Fizik Antares R7
|
| Kormányszár |
Forged 6061 Alloy
|
| Kormány |
BMC MFB03 Alloy 750 mm
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2023 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Szett | Shimano Deore |
| Méret | L |
| Szín | carbon/white |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 29" |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Rugóút | 100 mm |
| Teleszkópos nyeregcső | nem |
| Termék azonosító | 225535 |
A mérettáblázatok csak tájékoztató jellegűek. Minden kategóriának és modellnek sajátos geometriája és méretei vannak, amelyeket megtalálsz a megfelelő méret kiválasztásához szükséges kalkulátorral a gyártó weboldalán.
Országúti kerékpárok (és Kaius)
| Méret | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Dobrý den,
prosím lze na zmíněným rámu kola osadit i vidlice se zdvihem 120mm?
Jasné len treba počítať s tým, že sa trochu zmení geometria biku. Ale citeľná zmena geometrie to nebude pri tých 2cm a ani výrazný vplyv na namáhanie rámu to mať nebude.
Len doplnim, ze dobre je pozerat najma parameter axle-to-crown dlzky - dve 120 mm vidlice od ineho vyrobcu mozu mat inu celkovu dlzku aj o 1-2 cm.
prosim dajte niekde link na tu vasu sedlovku U-shape k tumuto ramu dakujem
Dobry den,
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/sedlovky/pevne/bmc-rm01-sedlovka-400-mm-15-mm-offset-p291203.html?preview - zial aktualne dostupna iba na individualnu objednavku, prosim v pripade zaujmu nas kontaktujte e-mailom na [email protected].
Jó reggelt, lenne egy kérdésem: lehet venni kerékpárt SRAM meghajtóval?
Automatikusan lefordítva
Cześć,
oczywiście istnieje możliwość zmiany specyfikacji, prosimy o kontakt e-mailowy w celu uzyskania dalszych informacji ([email protected]).
Dziękuję za informację, napiszę maila.
Sziasztok! Melyek a legszélesebb gumiabroncsok, amelyeket fel lehet szerelni?
Köszönöm
Dobry den,
2.4”.
ako je to prosím s váhovým limitom biku? vďaka
Dobry den,
limit je 110 kg.
Jó napot, in vel. S elérhető lesz? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
aktualne zial dostupnost dalsich velkosti potvrdenu z tohto modelu nemame.
Mi a súlya?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
vel. M, cca. 11.8 kg.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Csak a keret miatt vettem, az akciós áron nem éri meg.
Automatikusan lefordítvaKözponti összetételében merev, állva különösen érezhető, de ülve is remekül gyorsul.
Terepen viszont kényelmes, csak oda karbon nyeregcsövet kell rakni, lehetőleg a D-formájukat.
Ez a keret egyszerűen megérdemli a lehető legjobb felszerelést. A keret súlya M-ben 1035 g. Kicsit tartottam a manőverezhetőségtől a 67° hl miatt. szögben, de indokolatlan. Másrészt úgy tartja a pályát, mintha sínre lenne szögezve. Az üléscső 75°-os a papírokban, ami elég meredek, de a valóságban 69°-ra mérik, így a 180 cm-es magasság és az M-es váz ellenére az ülés eléggé előre van tolva.
Ami a legjobban meglepett az eredeti felszerelés közül, az a fék. A legolcsóbb Shimano modell a legolcsóbb tárcsákkal, elöl is 160mm és organikus lemezekkel nem biztos, hogy elég a 80 kg-os súlyomhoz, de ennek az ellenkezője igaz. Még hosszú és meredek ereszkedések után sem halványodik el, és ez nagyon megfogott.
Karbon váz akciós áron. XT-re átalakítás, 4 dugattyús fékek, tubeless. Nagyon jó geometria és kezelhetőség. Szükség lenne hozzá egy teleszkópos villa és egy villa is, de az majd idővel megoldódik.?
Automatikusan lefordítvaSzámomra ez volt a legjobb, 3 napot voltam az Érchegységben biciklivel és nagyon jó volt, főleg mert ez volt az első olyan motor, ami elsőre tökéletesen passzolt hozzám.
Automatikusan lefordítvaIlyen áron egy karbon HTcko, de nem arról van szó, hogy miről... kezdőnek vagy kevésbé igényes motorosnak inkább megfelelő a felszereltség.
Automatikusan lefordítvaAz első dolog, amit javaslok, a fékszerelvény cseréje.
Automatikusan lefordítvaA Fizik nyereg nekem személy szerint nem jön be, de ez egyéni kérdés. Nagyon szép motornak tűnik... BMC bevált minőség
Vásárlás után azonnal cseréltem 2 kg judyt SID-re, 7120-ra féket és tárcsákat, mivel az alap MT 200 nem ment, a nyeregcső is karbonra lement és elégedett vagyok.