Cannondale F-SI Carbon 3 2019 ARD mountain bike, kopott

Racing hardtail F-SI Ballistec Carbon vázzal, vadonatúj Lefty Ocho villával, Stans NoTubes alumínium fonott kerekekkel és SRAM GX Eagle 12 sebességes sebességváltóval.

Gyors versenyek, lendületes edzések, de pihentető séta a népszerű erdei ösvényeken és ösvényeken. A Cannondale F-SI Carbon 3 lépést tart veled, bárhová is döntesz, és bármit is csinálsz. A modern technológiának és a ragyogóan megtervezett geometriának köszönhetően olyan sebességgel repül át a pályákon, amilyenről korábban nem is álmodott. Ennek a gépnek a kormánya mögött egyik emelkedés sem túl hosszú, és egyetlen ereszkedés sem túl meredek. Csak te, a motorod és az ellenfelek eltűnnek mögötted. Az F-SI Ballistec Carbon karbon váz hihetetlenül merev és egyben nagyon könnyű, és a vadonatúj Lefty Ocho első villával kombinálva sokkal több terepen bír, mint amit egy ilyen kategóriájú versenyautó hardtailtől elvárnánk . A rövid hátsó szerkezetnek, a lazább fejszögnek és a villatengely nagy eltolásának köszönhetően semmi sem akadályoz meg a versenypályákon. A váz és a villa könnyű fonott kerekeken ül, Stans NoTubes Crest széles alumínium felnikkel. A precíz váltást az 1x12 sebességes Sram GX Eagle alkatrészek biztosítják.

KERET
Az F-SI Ballistec Carbon karbon váz könnyű és egyben nagyon erős karbonszálakból készült, amelyek segítségével a legapróbb részletekig hangolhatod az általános menettulajdonságokat. Elődjéhez képest teljes 80 grammal könnyebb, 900 grammos össztömegével pedig a Cannondale valaha gyártott legkönnyebb váza. Rendkívüli merevség a nagyon alacsony tömeg és a maximális vezetési kényelem megtartása mellett, erről van szó! A teljes váz kulcspontja a hátsó szerkezet a hajtás úgynevezett aszimmetrikus integrációjával. A hajtásrendszer hat milliméterrel jobbra történő elmozdulásának köszönhetően a hátsó szerkezet jelentősen lerövidült, és ezzel a kerékpár kezelhetőségében is jelentős javulás mind az úton, mind a terepen. Ez a megoldás ugyanakkor lehetővé tette a széles burkolatok és két konverteres készletek megfelelő átjárhatóságának fenntartását. A hajtáslánc váltása lehetővé tette egy egységesebb hátsó zsinór kialakítását, amely még nagyobb merevséget eredményez sprinteléskor és kanyarodáskor.

A kellő kényelemről a kidolgozott Save Micro Suspension rendszer gondoskodik, amely irányítottan optimalizált szénszálas szövést alkalmaz, és lehetővé teszi a váz nyeregcsőjének szabályozott szagittális mozgását. Az üléscső és vele együtt a teljes hátsó váz háromszöge függőleges irányban működik, és hatékonyan csillapítja a rezgéseket és egyéb kisebb ütéseket. Az eredmény nem csak jobb tapadás és nagyobb sebesség, hanem mindenekelőtt a motoros fáradtságának észrevehető csökkenése még az igazán hosszú pályákon is. Újdonság a Speed ​​​​Release tengely, amely gyorsabb és egyszerűbb hátsó kerékcserét tesz lehetővé. A lábak speciális formája lehetővé teszi, hogy a tengelyt a kerékagyban hagyjuk és a kereket ugyanolyan könnyen levehessük, mint a klasszikus gyorskioldó esetében. A Speed ​​​​Release tengely 148x12 mm-es patronokkal kompatibilis.

VILLA
A vázat a vadonatúj Cannondale Lefty Ocho első villa teszi teljessé, amely merevségével, kis tömegével és minden körülmények között precíz menetteljesítményével tűnik ki. Mindezt a megalkuvást nem ismerő kormányzási precizitás megőrzése mellett, amely páratlan a terepvillák kategóriájában. 100 mm-es emelésével és távzárás lehetőségével nemcsak versenypályákon, hanem kedvenc pályáin vagy bárhol máshol is remek szolgálatot tesz. A villatengely markáns eltolása az alsó fejszöggel együtt létrehozza az úgynevezett OutFront geometriát, amely kellő stabilitást biztosít lejtőkön, és amely emelkedőkön sem veszít híres mozgékonyságából.

GEOMETRIA
Az új F-SI geometriáját a nagyon rövid hátsó szerkezet, a jelentősen eltolt első villatengely és nem utolsósorban az érezhetően alacsonyabb fejszög határozza meg. Az ilyen geometria kellő stabilitást biztosít a legigényesebb lejtőkön is, minden szempontból tökéletes tapadással lep meg a kijáratokon, ugyanakkor nem hiányzik belőle a játékosság és a mozgékonyság sem, ami mosolyt csal az arcára a terepen. A hatótávolság és a halmozási értékek kiterjesztése hozzájárul a nagyobb kényelemhez a kormány mögött.

A KEREKEK ÁTMÉRŐJE KAROSSZÉRIA SZERINT
A Cannondale különböző átmérőjű felnikkel szereli fel kerékpárjait, hogy minden versenyző jól érezze magát a kormány mögött, testarányoktól és magasságtól függetlenül. Ezért az XS méretű vázakban 27,5" átmérőjű fonott kerekeket találunk A nagyobb méretű kereteket általában 29" átmérőjű fonott kerekekkel látják el.

FELSZERELÉS
A karbonvázat és az első felfüggesztési villát alumínium fonott kerekek egészítik ki Stans NoTubes Crest MK3 felnikkel és Stans NoTubes Neo agyakkal. A felnikeken Schwalbe Racing Ray és Racing Ralph abroncsokat találunk a lágy Addix Speedgrip Compound változatban. A 12 sebességes SRAM GX Eagle készlet 10-50 fogas tartományú kazettával garantálja a kellő sebességfokozatot. Az egyfokozatú és 34 fogú Truvativ Stylo alumínium hajtókarok szintén a Sram termékcsaládból származnak. A fékerőt a SRAM Level T hidraulikus tárcsák kezelik, az első és a hátsó kerekeken 160 milliméter átmérőjű Centerline tárcsákkal. A manőverezést a Cannondale széles kormánya segíti, a kényelmet pedig a Fabric Scoop acélsínekkel ellátott nyereg garantálja.

Váz: F-Si, Ballistec Carbon, SAVE, PF30, kúpos fejcső, 12 mm-es sebességkioldó tengely, Ai Offset
Villa: Lefty Ocho, 100 mm, kamra lengéscsillapító kábelzárral, OPPO rugórendszer, kúpos kormányzás, 55 mm-es eltolás
Forgattyúk: Truvativ Stylo 6K Eagle, 34 fog, Ai Custom
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltó: SRAM GX Eagle, 12 sebességes
Váltókarok: SRAM GX Eagle, 12 sebességes
Kazetta: SRAM NX Eagle, 10-50 fogas, 12 sebességes
Lánc: SRAM GX Eagle, 12 sebességes
Fékek: SRAM Level T, 160/160 mm, Középvonal tárcsák
Fékkarok: SRAM Level T
Vezetékek: DT Swiss Competition
Gumiabroncsok: Schwalbe Racing Ray Performance 27,5 / 29 x 2,25 "elöl, Racing Ralph Performance 2,25" hátul, Addix Compound, tömlő nélküli
Kormány: Cannondale C2 lapos, 2014-es ötvözet, 8°-os sweep, 760mm
Szár: Cannondale C3, 3D kovácsolt 6061 ötvözet, 1-1/8", 31,8, 7°
Fejösszetétel: beépített, 1-1/8-1,5"-os, tömített szögérintkező csapágyak
Nyereg: Fabric Scoop Flat Elite, cro-mo sínek
Nyeregcső: Cannondale C2, szén, 27,2 x 400 mm
Szín: Piros
Extra: sebességkioldó hátsó tengely