GHOST Riot AM Universal 29 kerékpár, olive green/grey
Ghost Riot AM Universal 29 kerékpár
A Traction Link® hátsó lengéscsillapító biztosítja az irányítást és a szükséges merevséget a lejtőkön, és még mászás közben sem korlátozza a motorost. A GHOST által kifejlesztett SUPERFIT® algoritmuson alapuló legmodernebb geometria fő jellemzői a függőleges nyeregcső, a visszahúzható villa és a hosszabb hátsó támasztékok. Ez határozza meg az egyes keretcsövek optimális hosszát a lovas magasságától függően. 3 menetszint és összesen 7 rögzítési szint van.Váz |
RIOT AL
|
Első villa |
Rock Shox Lyrik Select 160 mm
|
Rugóstag |
Rock Shox Super Deluxe Select+ 150 mm
|
Váltó |
SRAM GX Eagle 12 sebességes
|
Kazettás lánckeréksor |
SRAM PG-1230, 11-50T
|
Lánc |
SRAM GX Eagle
|
Hajtómű |
SRAM GX Eagle 32T
|
Fékek |
SRAM G2 RSC 200 mm / SRAM Középvonal 200 mm
|
Fékkarok |
SRAM G2 RSC
|
Felnik |
WTB ST i30 / WTB ST i30
|
Kerékagyak |
Shimano HB-MT400-B 15x110 mm / Shimano FH-MT400-B 12x148 mm
|
Külső gumik |
előlap: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo 2.3
hátul: Maxxis Aggressor Exo 2.3 |
Nyeregcső |
Limotec Alpha 1, Ø 34,9 mm, 125 (S), 150 (M), 170 (L/XL)
|
Nyereg |
WTB Volt
|
Kormányszár |
Szintaxis Megaforce2, Ø 31,8 mm
|
Kormány |
Syntace Vector 7075 magas 20, szélesség 780 mm
|
Markolatok |
WTB Wafel
|
Kormánycsapágy |
Acros AZX-203
|
Középcsapágy |
SRAM DUB BSA
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM GX |
Szín | olívazöld/szürke |
Anyag | alumínium |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 160 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 150 mm |
Termék azonosító | 141522 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések