GT Sensor Carbon Elite, méret M, 2020-as modell MINTA
Kissé sérült matricák a villán és a bal hátsó szerkezeten.
Keret érzékelő Carbon 29”-es keret, 130 mm-es utazás, BSA 73 mm, LockR forgócsapok, kúpos fejcső, Boost 12x148 átmenő tengely, 185x50 mm-es csonkkal ütő tartó, ISCG05
Fork RockShox 35 Gold RL, 140mm, 15x110mm, kúpos kormánymű, 44mm eltolás
RockShox Deluxe Select+ RT lengéscsillapító, 180x50mm, metrikus csonk
Indítókarok Truvativ Descendent 6K, tölgy, 32t, 170mm (SL), 175mm (XL)
SRAM NX Eagle váltó
Váltó SRAM Eagle, 12 sebességes
SRAM PG-1230 kazettás, NX Eagle, 11-50, 12 sebességes
SRAM NX Eagle lánc, 12 sebességes
Fékek TRP G-Spec Trail S hidrotárcsa, 180/180mm-es rotorok
Fékkarok TRP G-Spec Trail S hidrotárcsa
Felnik WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless készen
Hubs Formula 15x110Formula 12x148 HG driverrel 12x148
Rozsdamentes acél huzalok, 14g
GT ötvözet szár, 31,8 mm-es bilincs, 45 mm hosszú
Gumiabroncsok Schwalbe Nobby Nic Performance, 29 x 2,35", Addix Compound, tubeless readySchwalbe Nobby Nic Performance, 29 x 2,35", Addix Compound, tömlő nélküli használatra
Kormány GT Alloy felszálló rúd, 15mm emelkedés, 780mm szélesség
Grips GT Statement2 Dupla rögzíthető markolat
Fejegység FSA NO.42, félig integrált, tömített csapágy, kúpos
WTB Silverado Sport nyereg, acélsínek
Nyeregcső TranzX Dropper, 31.6, Belső vezetés, 120mm (S,M), 150mm (L,XL)
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM NX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 97264 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések