Kellys Slanger 30, 2018-as modell
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
vázméret S/M/L
villa ROCK SHOX Revelation RC (29) Boost, 140mm, DebonAir / Motion Control RC / Maxle Lite 15mm átmenő tengely
hátsó lengéscsillapító ROCK SHOX Monarch RT3, DebonAir / Rapid Recovery / Open-Pedal-Lock (200x51mm méret)
fő összetétele FSA 1.5 integrált
központ kompozíció SHIMANO Press-Fit BB71-41A
hajtókarok SHIMANO SLX M7000-11-B2 Hollowtech II (36x26) - hossz 170mm (S), 175mm (M - L)
váltó SHIMANO SLX SL-M7000 I-spec B Rapidfire Plus
váltó SHIMANO SLX M7020-D (közvetlen rögzítés)
váltókar SHIMANO Deore XT M8000 (közvetlen rögzítés)
fokozatok száma 22
kazettás fogaskerék SHIMANO CS-M7000-11 (11-42)
lánc KMC X11-11 (114 láncszem)
fékek SHIMANO Deore (18) M6000 hidraulikus tárcsa
féktárcsák SHIMANO elöl 180mm / hátul 180mm
fékkarok SHIMANO Deore (18) BL-M6000
agyak NOVATEC Disc (15x110mm / 12x148mm / (32 lyuk)
fix tengely FOX 15QR 15x110mm elöl / NOVATEC 12x142mm hátul
felnik KLS Valor Disc 622x23 (32 lyuk / 2 szegecs)
gumiabroncsok SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29x2,35) összecsukható
szár RACE FACE Respond - átmérő 28,6 mm / rúd furat 31,8 mm / 10° / hossz 45 mm
kormány RACE FACE Respond RiseBar - átmérő 31,8 mm / hossz 785 mm
KLS Crypton LockOn fogantyúk
nyeregcső RACE FACE Chester - átmérő 30,9 mm / hossz 325 mm
KLS Styx nyereg
pedálok KLS Master - ötvözet
| Modellév | 2018 |
| Fokozatok száma | 2x11 |
| Szett | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Anyag | karbon |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 52699 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
V rámci zábehu (decent po cestách na Považ. Inovci - som po operácii kolena) Slanger 30 pred garančkou reportujem nedostatky:
1. v zadnej stavbe sa povoľujú oba dolné čapy pri úchyte kolesa ako na strane prehadzovačky (doťahujem po 4. krát momeťákom na 5kN) tak aj oproti (2. doťahovanie). Ostatné čapy zatiaľ držia. Čo s tým?
2. brzová hadička na zadnom kolese sa tlačí do výpletu a šúcha oň - chce to elegantné dodatočné oko na kostre - dočasne som dal kancelárske oko káble + stahovaciu pásku. Ako to fixnúť trvalo?
3. v zadnej stavbe pri pohupovaní niečo neustále vŕzga piskľavo a intnezívne - povolil som o mikro krok veľké čapy zadnej stavby medzi šlapacím stredom a tlmičom a je to ok - nevŕzga, nepovolujú sa. Čo to vŕzgalo? (nerozoberal som čapy)
Bike po jazde šetrnne zbavujem blata a prachu & spol. a premasťujem.
Dobrý deň,
pokiaľ sa prejavujú nejaké nedostatky, je potrebné sa zastaviť u nás na predajni, kde bicykel prezrú mechanici a problémy odstránia.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Veľmi priťažlivý design, dobrá cena, fajnový pocit z jazdy. Zadná stavba sa nepohupuje pri výšľapoch, ale má bike je technicky nedotiahnutý:
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése1. Na hornej časti zadnej stavby je premostenie nôh stavby. Koleso sa tohto premostenia takmer dotýka - je takmer nemožné tam vpratať tenký plastový kryt, aby sa mostík nevydral. Zachytávajúce sa kamene robievajú problém.
2. Na to, že je z karbónu je tažký,
3. Vonkajšie vedenie brzdovej hadice a lanka k pehadzovačke sa tragicky derie do kolesa - museli sme montovať prídavné oká na vedenie laniek.
4. Povolovali sa mi čapy zadnej stavby, ale vyriešili to v servise modrou fix hmotou.
5. Krytky na vnútorné vedenie laniek rozlične nepravidelne vytŕčajú a hýbu sa - nedajú sa pevne dotiahnúť - skrutka je len na jednej strane. Skrutka je mäkká a hrdzavie rýchlo.
6. Zadné kolo chytilo 8 veľmi skoro.
7. Chybný údaj na stránkach výrobcu dĺžke osky na zadnom kole: NOVATEC 12x142mm, kedže je tam boost náboj 12x148mm. Toto ma mätie pri výbere 27.5+ kolies pre tento bike.
8. Veľmi rýchlo sa ošúpe čierna na rajdoch, uchytenia Shimano radenia a tiež čierna farba na skrutkách.