Lapierre Spicy 5.0 29", 2020-as modell
A Lapierre Spicy már régóta ikonikus modelljeink, amelyek mindig is sikerünk sarokkövei voltak az All Mountain és Enduro pályákon. Építésük során nagy hangsúlyt fektettünk a megbízhatóságra, a hatékonyságra és a nagy teljesítményre. Minden Mountain-rajongó és rajongó értékelni fogja a 170 mm-es emelést első osztályú kinematikával és hangolt alkatrészekkel, amelyek tökéletesen együttműködnek.
A modell fejlesztésében profi versenyzők vettek részt, különösen Nicolas Vouilloz, a lesiklás tízszeres világbajnoka. Ha szereted a kihívásokkal teli próbákat, mint ő, fűszerezd meg az életed, és nyúlj Spicyhez!
Lapierre Spicy CF – 29"-es kerekekkel és 170/170 mm-es löketekkel ideális, enduro- szakaszokhoz ideális full-karbon motorkerékpár mindig a jó szórakozás garanciája!
Anyaga: karbon
Keret: SPICY FIT FULL CARBON ULTIMATE 160 mm-es utazási PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Villa: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE BOOST 15x110 160mm
Váltó: SRAM GX EAGLE 12SPD
Hajtókarok: SRAM DESCENDANT 7K EAGLE BOOST148 OAK 12SPD. 170/32T (S), 170/34T (M 27,5"), 170/32T (M 29"), 175/32T (L, XL)
Kazetta: SRAM PG1230 EAGLE 11-50 12SPD
Lánc: SRAM NX EAGLE 12SPD
Fékek: SRAM GUIDE R
Váltás: SRAM NX EAGLE Matchmaker 12SPD
Fej összetétele: FSA ORBIT ZERO STACK + ANGLESET 0,5 °
Kormány: LP 6061DB 760m (S ), 780 (M, L, XL) 20MM RISE, 31,8 BAR FORE
Markolat: Lapierre markolat "FIT"
Szár: LP FULL CNC 0 ° 35 mm (S, M, L), 45 mm (XL)
Üléscső : LP 7075 DROPPER 100 (S), 125 (M), 150 (L, XL)
Nyereg: Lapierre CrMo, Velo
Első agy: Lapierre by FASTACE DF813, BOOST 15x110, 32H
Hátsó agy: Lapierre by FASTACE DR813, 4 TÖMÍTETT CSAPÁGY, BOOST 12x148, 32H
Felnik: MAVIC EX630 32H, TUBELESS READY
Gumiabroncsok : ELSŐ: minion DHF 29X2.50 WT 60TPI 3C MaxxTerra / EXO / TR (29")
HÁTSÓ: minion DHR II 29x2,40 WT 60TPI 3C MaxxTerra / EXO / TR (29")
Pedálok: NW 91K acél ketrec
Kerekek: SRAM CENTERLINE Rounded 200/200
Lengéscsillapító : FOX DHX2 PERFORMANCE ELITE TRUNNION
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | SRAM GX, SRAM NX |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 88334 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések