Mondraker Superfoxy Carbon RR 29 kerékpár, kanalasbon/brit versenyzöld/öhlins sárga
Mondraker Superfoxy Carbon RR 29 kerékpár
Váz |
SuperFoxy 29 Stealth Air teljes karbon, nulla felfüggesztési rendszer, 160 mm-es út, előremenő geometria, karbon monoblokk felső függesztőkar, SuperBoost 12x157 mm-es hátsó tengely, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA alsó konzol, dedikált 1x hajtáslánc kialakítás, HHG belső kábelvezetés, Enduro MAX tömített csapágyak, lengéscsillapító sárvédő, ISCG 05, egyedi keretvédők
|
Első villa |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube patron, kúpos kormánycső, Boost 15x110 mm tengely, eltolás 44 mm. Beállítások: nagy sebességű kompressziós kar emelkedési móddal, alacsony sebességű kompresszió, visszapattanás, levegő előfeszítés, rámpakamra
|
Rugóstag |
Öhlins TTX 22M tekercs 205x65 mm. Beállítások: nagy sebességű kompressziós kar emelkedési móddal, alacsony sebességű kompresszió, visszapattanás, levegő előfeszítés. Felső csonktartó, 22,2x10 mm-es alsó perselyek
|
Váltókar |
Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Váltó |
Sram X01 Eagle, 3-as típusú görgőscsapágyas tengelykapcsoló, ketreczár, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
Lánc |
Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
|
Hajtómű |
Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB tengely, Közvetlen szerelésű láncgyűrű, S/M méret: 170 mm, L/XL méret: 175 mm
|
Fékkarok |
Sram Code RSC, SwingLink és kar forgócsapágyak, szerszám nélküli elérési és érintkezési pont beállítás
|
Felnik |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 hegesztett alumínium, 30 mm belső szélesség, cső nélküli kész, 28 küllős
|
Első kerékagy |
e*thirteen Boost 15x110 mm, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium, IS 6 csavar
|
Hátsó kerékagy |
e*thirteen Superboost 12x157 mm-es, háromszoros tömítésű, teljesen megmunkált alumínium 6 fokos rögzítéssel, IS 6 csavarok, XD freehub
|
Küllők |
e*thirteen egyedi Hive háromszoros dugós fekete ötvözet, ötvözött mellbimbók, mellbimbó alátétek
|
Külső gumik |
F: Maxxis Assegai 29x2,5WT" tubus nélküli kész, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható gyöngy
R: Maxxis Dissector 29x2,4WT" tubus nélküli kész, 3C MAXX GRIP keverék, DH burkolat, 60x2TPI, összecsukható gyöngy |
Nyeregcső |
Fox Transfer Factory Kashima belső, átmérő 31,6 mm, S méret: 363,5x125 mm, M/L méret: 418,3x150 mm, XL méret: 475,1x175 mm
|
Nyereg |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acélsínek
|
Kormányszár |
Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm hordó
|
Kormány |
Onoff Kripton Carbon 1.0, emelkedés: 25 mm, szélesség: 800 mm, 9º visszahúzás, 5º felfelé, 31,8 mm-es bordás
|
Kormánycsapágy |
Onoff Titan kúpos 1-1/8” – 1-1/2” fejcsőhöz, ACB tömített csapágyak, felül 41,8x30,5x8x45ºx45º, alul 51,9x40x8x45ºx45º
|
Középcsapágy |
Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm
|
Modellév | 2022 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Egyéb |
Méret | S, M, L, XL |
Súly | 14,3 kg |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 170 mm |
Rugóstag | Spirálrugós |
Hátsó rugóút | 160 mm |
Termék azonosító | 191885 |

Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések