Superior XF 9.5 Team 29 kerékpár, fényes vörös kanalasbon/fekete
Superior XF 9.5 Team 29 kerékpár
Kerékpárok azoknak, akiknek fontos az alacsony súly, a 100%-os profi szintű funkcionalitás és csak a legjobbal elégednek meg. Az extra könnyű ötvözetekből vagy karbonból készült vázakat csúcskomponensek és technológiák egészítik ki.
Váz |
SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, Advanced Race Geometry, Utazás 110 mm, Integrált Kábelvezetés, BB92, 3D ötvözet egy darab link, Szén lengőkar, SR kieső, Boost Thru Axle 148x12 mm, Belső kábelvezetés kész, Dro
|
Első villa |
DT Swiss F232 ONE, kúpos, 15x110 mm-es tengely, 110 mm-es út
|
Rugóstag |
DT Swiss R232 ONE, mérete 190x40 mm
|
Váltókar |
Shimano XT SL-M8100-IR, RAPIDFIRE Plus, 12 sebességes
|
Váltó |
Shimano XT RD-M8100, Shadow Plus Design
|
Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO XT CS-M8100, 12 sebességes, 10-51T
|
Lánc |
Shimano Deore CN-M6100
|
Hajtómű |
Shimano XT FC-M8120, Hollowtech II, 36T
|
Fékek |
Shimano XT M8100, hidraulikus tárcsafék/Shimano RT-MT800, 160 mm/160 mm
|
Kerekek |
DT Swiss XM 1700 SPLINE®, CL, 15x110 mm/12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
|
Külső gumik |
F: Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX SpeedGrip
R: Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX |
Nyeregcső |
ONE Sport csepegtetőoszlop, ötvözet, 30,9 mm
|
Nyereg |
Fizi:k Ridon X5, ötvözet
|
Kormányszár |
ONE Race ICR, Alloy, 31.8 mm, -7°
|
Kormány |
ONE Race, Ötvözet, 5 mm-es emelkedés, 31,8 mm
|
Markolatok |
ONE Race, Lock-On
|
Kormánycsapágy |
ACROS AZX-781S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, Rozsdamentes csapágyak
|
Középcsapágy |
Shimano BB-MT500PA, PressFit, shell 41x92 mm
|
Ülésbilincs |
ONE CC-080A, 34,9 mm, fekete
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 1x12 |
Szett | Shimano XT, Shimano Deore |
Méret | S, M, L, XL |
Szín | fényes vörös karbon/fekete |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 29" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Légrugós |
Rugóút | 110 mm |
Rugóstag | Levegős |
Hátsó rugóút | 110 mm |
Teleszkópos nyeregcső | igen |
Termék azonosító | 253278 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések