Mongoose Tyax Comp mountain bike, 2013-as modell piros
Kiárusítás -17% Marin Bolinas Ridge 2 29 kerékpár, kék/fekete
189 900 Ft
-17%
Kisker ár 234 900 Ft
Kiárusítás Újdonság Kellys Vanity X30 26 női kerékpár, desert flower
184 900 Ft
Kisker ár 219 900 Ft
Kiárusítás -16% Cyclision Corpha 2 MK-II 29 női kerékpár, sunset night
324 900 Ft
-16%
Kisker ár 389 900 Ft
Kiárusítás -14% Lapierre Edge 2.9 29 kerékpár, kék
184 900 Ft
-14%
Kisker ár 254 900 Ft
Újdonság Liv Tempt 2 29 női kerékpár, mars dust
264 900 Ft
Kisker ár 274 900 Ft
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Keret- - Mongoose XC Alumínium Hardtail
Fork- - SR Suntour XCM V3 HLO W/100MM Travel, Hidraulikus reteszelés
Felnik- - Alex ACE24 Doublewall 32 lyuk
Hub - KT ötvözet vagy tárcsa, 32 lyuk
Spike- - 14G Rozsdamentes
Gumiabroncsok - Kenda kisblokk Nyolcas, 26 X 2.1
Pedálok - Mongoose Alloy Platform
Hajtókarok- - SR Suntour NCX ötvözet, 44/32/22T
Középső kompozíció- - Tange Cartridge
Lánc - KMC X9, 9 sebességes
Kazettás- - Sunrace 11-32T, 9 sebességes
Váltó - SR Suntour XCR
Váltó - SHIMANO Acera
Váltó- - SHIMANO Acera
Száraz- - Ötvözet MTB, 31,8
Fejrész - Tange, menet nélküli, 1 1/8"
Fékek- - Tektro novella mechanikus tárcsa, 160 mm-es rotor (F/R)
Fékkarok - - Ötvözet
Seat- - Mongoose MTB Trail
Nyeregcső - Monguz ötvözet, 31,6 X 350
Extra- - Mongoose MTB markolat
Alumínium váz
Könnyebb, viszonylag tartós és merev anyag, elérhető áron. A legszélesebb körben használt anyag a kerékpárvázak gyártására.
26” kerekek
Jellemző méret az idősebb gyerekeknek szánt sportmodelleken, a megfizethető vagy városi kerékpárokon. Előnyük a kisebb súly és a nagyobb manőverezhetőség. Kevésbé állnak rendelkezésre a különböző terepviszonyoknak megfelelő külső gumik.
| Modellév | 2013 |
| Anyag | alumínium |
| Vezérlés típusa | mechanikus |
| Termék azonosító | 3885 |
Hegyi, városi és krossz
| Méret | Testmagasság |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Méret | Testmagasság |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Méret | Testmagasság |
|---|---|
| Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Akció -12% Leatt Endurance 6.0 Clip-in patent pedál, fekete
42 990 Ft
-12%
Kisker ár 61 990 Ft
Akció -21% Leatt Gravity 6.0 Clip-in patent pedál, fekete
61 990 Ft
-21%
Kisker ár 79 990 Ft
Akció -13% Leatt CeraMAG Gravity 8.0 Clip-in patent/platform pedál, CeraGrey
82 990 Ft
-13%
Kisker ár 104 900 Ft
Akció -62% Leatt HydraDri 5.0 nadrág, fekete
33 490 Ft -tól
-62%
Kisker ár 89 990 Ft
Akció -53% Leatt HydraDri ProClip 8.0 Boa kerékpáros cipő, fekete
49 490 Ft -tól
-53%
Kisker ár 109 900 Ft
-12% Shimano SH-XC703 kerékpáros cipő, fekete
68 990 Ft -tól
-12%
Kisker ár 86 990 Ft
Akció -52% Leatt ProClip 9.0 Race Boa kerékpáros cipő, fekete
68 990 Ft -tól
-52%
Kisker ár 144 900 Ft
Akció -30% Leatt ProClip 8.0 Race kerékpáros cipő, fekete
59 990 Ft -tól
-30%
Kisker ár 96 990 Ft
Akció -27% Leatt ProClip 6.0 kerékpáros cipő, teal
46 990 Ft -tól
-27%
Kisker ár 71 990 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Co sa tyka dopravy, bicykel bol prikladne zabaleny s mnozstvom dodatocnych ochrannych prvkov, takze prisla sice trosku poudierana krabica,ale bike bez jedinej "odreniny". Poskladany za par minut, prehadzovacka perfektne nastavena, ziadne dalsie nastavenia neboli potrebne. pripadne len trosku dotiahnut srobiky. Objednal som si velkost M, co je na moju vysku 177 cm uplne idealna velkost. Bike vyzera super, pekna matna cervena farba, plaste Kenda idu super rychlo (a na asfalte vydavaju zvuk ako roj komarov, to je super ). Brzdy su dostacujuce, i ked mozno nejake V-cka by brzdili lepsie. Uvidime po case, ci sa chytia...
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNedostatky:
-Pedale sa po par sliapnuti uvolnuju, a tu völu potom citit, treba nosit so sebou kluc na dotahovanie. Ci je to tak so vsetkymi, neviem, mozno ja mam stastie na take kusy.
-Packy prehadzovacky dost zasahuju do gripov, trosku to tam zavadza pri poriadnom uchopeni riaditok. Treba si na to zvyknut, alebo nejak inak si to tam ponastavovat, dat dalej, alebo neviem...
-Po par minutach jazdy mi prerezal rafik ventil. V priestore, kde je vyvrtana diera do rafiku, je to ostre jak britva, pred nafukanim odporucam z vnutra rafiku skontrolovat tu "cervenu orchrannu vec" ktora by presne tomuto mala zabranit. Ja som ju mal trochu posunutu a bum, nova dusa v pecku. (som v tom, ze to bolo tym, inak by to bol dost naprd rafik) Alebo vybrusit pilnikom....A teraz trpnem, ci sa to stane znova, ale uz som par km najazdil a zatial v pohode (a dusu som dal novu z Tesca, staci :P )
Zaver: Za tu cenu perfektny bike, ked si date pozor na horeuvedene veci. Odporucam.
Ahoj, dakujeme za hodnotenie.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése- Kotucove brzdy potrebuju par km na "zabrzdenie" - idealne sa na rovine rozbehni na 30 km/h a zabrzdi na nulu. Sprav to parkrat a budes citit velky rozdiel. Prvy vacsi kopec (opatrne) ich zabrzdi do plneho vykonu.
- Pedale a aj dalsie skrutky na novych bicykloch treba po prvych kilometroch pozriet a dotiahnut, predsalen si veci "sadnu" a pohybom sa mozu mierne uvolnit.
- Radenie je o zvyku, da sa posunut, len potom je horsie dociahnutelne. Jazdci bezne jazdia s palcom na radeni...
- Ta dusa je nemila, este som o tom nepocul, ale verim ze sa moze stat. Pri dofukani treba dat pozor aby bol ventil kolmy na rafik - ak nie je, dusa je nasadena zle a moze sa stat to, co sa stalo Tebe.
No to s tou dusou ani mne nenapadlo, som tiez este nevidel. Neuveris, pokym neuvidis. Tak nadaval som jak kocis, ze som na prvej jazde na rovnej ceste dostal na novom bicykli defekt, ale ukazalo sa, ze diera bola hned pri ventile. Nerucim za to, ze ventil bol kolmo na rafik, ale tak nakrivo by som to tiez uplne nenechal, to by mi nedalo. Kazdopadne skusenost.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseTie ostatne rady urcite vyskusam, a ked tak casom pridam dalsie hodnotenie, ci to vyslo. Vdaka
Bicykel bezi v poriadku ale jedna chyba ktora ma zarazilo bola ze spice neboli dotiahnute a na tom som doplatil urobil som osminu na 6cm obrubniku a to som vobec necakal. Mtbiker mi to v ziadnom pripade nechce zreklamovat. Tento bike mam potuchy ako by len na pozeranie. Dakujem mtbiker. S pozdravom Adam. Vlastnik 3 dnoveho bicykla Mongoose Tyac Com model 2013.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Adam, pisal si nam, ze si trafil obrubnik v skoro 40 km/h rychlosti. Kolesa su strojovo vypletene a skontrolovane, takze uvolnene spice nie su mozne - navyse to by si si vsimol ovela skor, lebo by koleso malo osmicku alebo "vajco", pripadne by pukalo. Pri naraze v tej rychlosti si ohol rafik dovnutra a preto mozu byt spice v okoli narazu uvolnene. Ako sme aj pisali, na taketo narazy kolesa naozaj nie su stavane a mal si stastie, ze to skoncilo osmickou a nie horsie.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ako viete, ze koleso je zohnute do vnutra ????? Koleso jo ohnute do boku je tam velka osmicka... Ked pride raf zo servisu poslem foto. Ja si myslim ze ak to aj v servise potvrdili ze bol zlu vyplet myslim si, ze to je pravda
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Adam zopakujeme len to, čo si napísal. Podľa Tvojich slov si na obrubník vletel v 38 km/h. Každému bikerovi je jasné, čo takáto rýchlosť dokáže spraviť pri priamom náraze, ako napísal kolega, je šťastie, že to skončilo iba poškodením kolesa. V tomto prípade však reklamácia určite nepripadá do úvahy, lebo poškodenie nastalo mechanicky. Znova zopakujem slová kolegu, zlé vypletenie kolesa by sa prejavilo už skôr. Určite nemáme v úmysle zákazníkov poškodzovať ale takúto reklamáciu by neuznal žiaden predajca. MTBIKER počas necelého roka fungovania všetky došlé reklamácie vybavil kladne, nemali sme ani jednu jedinú zamietnutú. Ty si k nám reklamáciu nezaslal, môžeš tak bez problémov spraviť, avšak reklamačný technik na 99% rozhodne o tom, že reklamácia je neopodstatnená nakoľko k poškodeniu kolesa došlo mechanickým poškodením pri používaní.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
V rychlosti 38 km/ h nabehnúť na obrubník a sťažovať sa na zlé vyplatené koleso to je vúl
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése