Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 kerékpár, celeste
Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 kerékpár
A legigényesebb, legkeményebb és ambiciózusabb versenyzők számára készült. Az új Oltre forradalmasítja az aerodinamika szemléletmódját, és az első olyan komplett váz- és alkatrészplatformot képviseli, amelyet teljesen házon belül terveztek a Bianchi laboratóriumaiban. Az Oltre a kiváló Pro és RC változatból származik, amelyet a kerékpárosok szélesebb körének terveztek. Új Velomann alkatrészekkel van felszerelve.- merev és könnyű karbon váz a Pro és RC változatból származik
- Velomann aero kormány
- Velomann tömlő nélküli kerekek V50R (profil 50 mm elöl és hátul) 1640 g
- Mitora nyereg 215 g súlyú
- 12 sebességes megbízható Shimano Ultegra Di2 készlet
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
Váz |
Oltre Comp, karbon, tárcsafékek, elektronikus és mechanikus váltás kompatibilis, ICR 1.5-1.5 headset, BB-PressFit 86.5x41, lapos rögzítésű fékek, átmenő tengely 12x142 mm
|
Villa |
Full Carbon aero, tárcsafékek, integrált fej 1,5, átmenő tengely 12x100 mm, kompatibilis a 700x30-as gumival
|
Váltórendszer |
Shimano Ultegra ST-R8170 Di2 Dual Control/hidraulikus tárcsafék út
|
Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150
|
Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 12sp, FD-R8150
|
Lánc |
Shimano, Ultegra CN-M8100 12-spd
|
Hajtómű |
Shimano, Ultegra 12sp, FC-R8100, Ultegra Hollowtech II, 50/34T, hajtókar hossza: 170 mm (47, 54 cm) 172,5 mm (55, 59 cm)
|
Fékek |
Shimano ST-R8170/BR-R8170 Hidraulikus tárcsafék, 160 mm/160 mm rotor
|
Kerekek |
Velomann Carbon V50R 50 mm-es profil, 700x21c, HG test, UD szénszálas, cső nélküli kész és klinzer, Belső szélesség: 21 mm, készletenkénti súly: 1630 g
|
Kerékagyak |
Alumíniumötvözet 6061, szélesség: 100 mm/142 mm, tömített patronos csapágyak, Fék interfész: Központi zár
|
Külső gumik |
Pirelli P7, 700 x 28C, 60TPI
|
Nyeregcső |
Oltre Full Carbon Aero speciális méretű nyeregcső, 20 mm-es eltolás, hossz: 280 mm (47 cm), 300 mm (50, 53 cm), 350 mm (55, 59 cm)
|
Nyereg |
Velomann Mitora139 Hyper, nyílt áramlású, karbon sínek, karbon erősítésű nylon, 139 x 250 mm
|
Kormányszár |
Velomann Aero szár, anyagötvözet, Oversize, 1,1/8, méret: 90 mm (47, 50 cm), 100 mm (53 cm), 110 mm (55, 57 cm), 120 mm (59 cm)
|
Kormány |
Velomann Aero Compact kormány, könnyűfém átm. 31,8 mm, kinyúlás 74 mm, leejtés 116 mm, teljesen belső kábelvezetéshez Méret: 400 mm (47, 53 cm) 420 mm (55, 59 cm)
|
Kormánycsapágy |
Fsa TH-073E ACB 1.5 51.8x40x8
|
Középcsapágy |
Shimano Ultegra Hollowtech 2
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2024 |
Szett | Shimano Ultegra |
Fokozatok száma | 2x12 |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Kerékátmérő | 28" |
Anyag | karbon |
Szín | celeste |
Villa | Merev |
Kerekek anyaga | Karbon |
Termék azonosító | 248339 |
Országúti és gravel kerékpárok
Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Méret | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt értékelések