Bianchi Specialissima PRO Ultegra DI2 kerékpár, celeste/fekete
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Bianchi Specialissima PRO Ultegra DI2 kerékpár
A 2024-es szezonra a vadonatúj Bianchi Specialissima érkezik a világba. Az Arkea Samsic csapata által hitelesített UCI WorldTour kerékpár.A vadonatúj Specialissima búcsút mond a kompromisszumnak, és a legjobb eszköz a hegyekben és a hosszú emelkedőkben. A könnyű, aero-optimalizált váz és alkatrészkészletek segítik a hosszú nyílt vidéki túrákon, a gyors ereszkedéseken és a végtelen emelkedőkön.
Az új Specialissima sorozat közös jellemzője az aerodinamikailag optimalizált, versenygeometriával rendelkező váz, a teljesen belső elvezetésű kábelezés vagy a kizárólag elektromos sebességváltó-készletek használata. Minden modell a Bianchi saját fejlesztésű karbon kerekeivel érkezik. A keret biztosítja a gumiabroncsok áthaladását 32 mm-ig.
A Bianchi Specialissima PRO egy profi amatőr kerékpár, amely teljes körű teljesítményt nyújt a KOM-ok gyűjtéséhez és a pelotonban való kitűnéshez. Maga a keret súlya 850 g, és a Bianchi szabadalmaztatott CouterVail technológiája jellemzi. Itt is találunk karbon integrált pilótafülkét, Velomann Mitora karbon nyerget és Velomann Palladium kerekeket.
Könnyű keret
A prémium karbon használata, a hátsó szerkezet és az első háromszög alakjának optimalizálása hozzájárult a 850 grammos váz össztömegéhez.
Aero - optimalizálás
Az előző generációhoz képest a váz új formájának köszönhetően a motoros akár 6,7 másodpercet is megtakaríthat 200 watton 10 kilométeres emelkedőn, 6%-os emelkedőn.
Hegymászó szakértő
A szakemberekkel közösen kifejlesztett új Specialissima egyensúlyt biztosít a merevség, a hatékonyság és a kiegyensúlyozott vezetési pozíció között.
Aero - pilótafülke
A maximális utazás érdekében az új Specialissima integrált szénszálas kormányt kapott.
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
| Váz |
Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86.5x41 sizes 47-50-53-55-57-59 cm
|
| Első villa |
Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5 ich head, 12x100 mm thru axle
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra Di2 országúti hidraulikus tárcsafék, ST-R8170, BR-R8170, 160 mm-es rotorhoz, resin fékbetét
|
| Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150
|
| Első váltó |
Shimano, FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra, CS-R8100, Ultegra 12sp,
|
| Lánc |
Shimano Ultegra 12 sp CN-M8100
|
| Hajtómű |
Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12-sebességes, 52x36T, hajtókar hossza: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
| Fékkarok |
Shimano BR-R8170 Hidraulikus tárcsafék váltókarrar
|
| Féktárcsák |
Shimano RT-CL800 center lock type, Ice Tech, 160 mm front rear
|
| Kerekek |
Velomann Palladium, 33 mm profile, 700x21C, 24h, XDR body, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1460 g (±5 %), Sealed cartridge bearings
|
| Külső gumik |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 700x26C, 127 TPI
|
| Nyeregcső |
Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20 mm offset, length: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
| Nyereg |
Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250 mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2
|
| Kormányszár |
kormánnyal integrálva
|
| Kormány |
Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125 mm, reach 80 mm Ext: 90/380 mm, 100/400 mm, 110/400 mm, 120/420 mm
|
| Kormánycsapágy |
Acros IS52 ICR Ss csapágyak
|
| Középcsapágy |
Shimano SM-BB72-41B, press fit for road, right & left adapter, bearing, inner cover
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2024 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano Ultegra |
| Szín | celeste/fekete |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Termék azonosító | 244995 |
Országúti és gravel kerékpárok
| Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Változat Bianchi Specialissima PRO Ultegra DI2 bicykel, celeste/čierna
Dobrý den,
do jaké maximální délky je možné vysounout sedlovku u velikosti 59 (střed - ližiny sedla). Do jaké výšky nohou být vyskládané podložky pod představcem (hlavová trubka + podložky + výška představce).
Děkuji
David Vrkoč
Dobry den,
vyrobca zial v dokumentacii minimalne zasunutie sedlovky neudava - kazdopadne pri vel. 59 je sedlovka dlha 350 mm, standardne je min. zasunutie na hranici 10 cm, t.j. v takom pripade by max. vysunutie bolo 250 mm nad sedlovou objimkou (vel. 59 ma sedlovu trubku dlhu 54 cm).
Podobne zial Bianchi neudava ani dlzku krku nezrezanej vidlice - zial bicykel nemame fyzicky priamo u nas, je dostupny len na objednavku tak nemame moznost aktualne fyzicky overit. Standardne vsak bicykle prichadzaju s niekolko cm extra dlzky/podloziek. Dlzka samotnej hlavovej trubky pri vel. 59 je 170 mm.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések