Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. 2018 országúti kerékpár
Ballistec Hi-Modulus karbon váz és villa, Shimano Dura-Ace Di2 2x11 váltó, ENVE karbon kerekek, Chris King agyak, könnyű súly, merevség és aerodinamika.
Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Black Inc. az országúti kerékpárok gyöngyszeme. Ballistec Hi-Modulus kerettel rendelkezik. A Hi-Mod változat a hosszú és ultrahosszú modulusú szálak kifinomultabb keverékét használja, hogy olyan merev hálót hozzon létre, amely minimálisra csökkenti a teljes keret súlyát. A hi-mod szálak élénkebb vezetést és jobb reakciót biztosítanak, és jobb érzetet adnak a vezetési felületnek, így a peremeken való vezetés jobban ellenőrizhető. Ugyanakkor a váz a Speed Save rendszernek köszönhetően maximálisan kényelmes. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. Shimano Dura-Ace Di2 elektronikus váltóval van felszerelve, 2x11 sebességgel kombinálva. A Cannondale Hoolowgram SiSL2 hajtókarok a legkönnyebbek és a legerősebbek. A HollowGram SiSL2 több mint 13 éves fejlesztés előnyeit élvezi. A két kovácsolt és megmunkált darabból minden gramm felesleges anyagot eltávolítanak, így a hajtókarok könnyűek és elég merevek ahhoz, hogy a legjobb országúti kerékpárokon is használhatók legyenek. A váz alatt az ENVE karbon felnik enyhén forognak a precízen megmunkált Chris King agyakon. A rendszerbe integrált kialakításnak köszönhetően a Super Six Evo Hi-Mod Black Inc. könnyű, merev, kiválóan manőverezhető gép azon ínyenceknek, akik csak a legjobbat akarják.
Az aszimmetrikus BB30 agy, a lapított Delta nyeregcső és a továbbfejlesztett Ballistec szénszálas elrendezés nagyszerű erőátvitelt biztosít a sprintben.
KIVÉTELES KÉNYELEM, JOBB FORDULAT ÉS VEZETÉS SEBESSÉGBEN
A kifinomult SPEED SAVE felfüggesztési rendszer elnyeli az ütéseket, és még agresszív ereszkedések, gyors sprintek során is érintkezésben tartja a kerekeket az úttal, és meglepő kényelmet biztosít.
AERO TUBE PROFIL A JOBB HATÉKONYSÁGHOZ
A csövek vágott aeroprofilja és a palack csökkentett helyzete a kereten 6 wattal csökkenti az aerodinamikai ellenállást. Ingyenes sebességnövelés.
NAGY ELJÁRÁS
Abszolút rakéta az ereszkedésben a borotvaéles kormányzásnak köszönhetően, amely a váz merevségével együtt átadja a kerékpár geometriáját, ugyanakkor a megfelelő helyeken való megfelelését. A tárcsafékek extra teljesítménye még gyorsabbá teszi az EVO-t.
ULTRA FÉNY
A Ballistec Carbon konstrukció és a rendszerbe integrált kialakítás az EVO-t könnyűvé, ugyanakkor kellően tartóssá teszi, hogy életre szóló garanciát adjunk rá.
Modellév: 2018
Keret: SuperSix EVO, Ballistec Hi-MOD Carbon, Di2 kompatibilis, SPEED SAVE, PressFit BB30
Villa: SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" - 1-1/4" kormánymű, integrált koronaverseny
Hajtókarok: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, OPI Spidering SL-vel, 52/36
Központi összetétel: Cannondale Alloy PressFit30
Váltókarok: Shimano Dura-Ace Di2 9150Shimano Dura-Ace Di2 9150
Kazetta: Shimano Dura-Ace, 11-28, 11 sebességes
Lánc: Shimano HG901, 11 sebességes
Váltó: Shimano Dura Ace Di2 9150
Váltó: Shimano Dura-Ace Di2 9150Shimano Dura-Ace Di2 9150
Hub: Chris King R45, 20 lyuk elöl, 24 lyuk hátul
Pedálok: N/A
Fékek: Shimano Dura-Ace
Szár: ENVE Carbon Road, 31,8, 6 fok.
Fejösszetétel: SuperSix EVO, könnyű hibrid csapágyak, 1-1/4" alsó csapágy, 15 mm-es karbon felső sapka
Fékkarok: Shimano Dura-Ace
Felnik: ENVE Carbon Smart SES 4.5 gumi, 20h elöl, 24h hátul
Vezetékek: DT Swiss Aerolit
Gumiabroncsok: Schwalbe ONE Clincher, 700x25c, összecsukható
Nyereg: Fizik Arione 00, Carbon Rail
Nyeregcső: ENVE Carbon, Gen 2, 25,4x400 mm
Méretek: 50,52,54,56,58,60
Szín: szatén fekete fényes fekete és kasmír (BLE)
Kormány: ENVE Carbon SES, Aero Profile, 31,8 mm
Modellév | 2018 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Dura-Ace |
Anyag | karbon |
Termék azonosító | 52894 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések