Fuji Norcom Straight 2.3 Battleship Silver / Rorange, 2019-es modell
Villa: FC-330 karbon aeromonocoque 1 1/8"-os szénkormánnyal, integrált szárnyfékekkel
Karok: Oval Concepts 300, kovácsolt 6066 karok, Praxis gyűrűk, 52/36T
Középső kompozíció: Praxis átalakító alsó konzol
Váltó: Shimano 105
Váltó: Shimano 105, 11 sebességes
Váltás: FSA Metron rúdvég, 11 sebességes
Kazetta: Shimano 105, 11-28T, 11 sebességes
Lánc: KMC X11, 11 sebességes
Kerekek: Oval Concepts 327, 700c 20/24H felnik
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 23, 60tpi, összecsukható
Fékek: TRP aero TTV
Fékkarok: Ovális 701 TT fékkarok, kovácsolt ötvözet kar
Fejösszetétel: FSA, 1 1/8"-os préselhető felső, integrált alsó csapágy
Kormány: Oval Concepts 750, ötvözött alaprúd 750 S-bend ötvözet hosszabbítással
Szár: Oval Concepts 760 Aero, kovácsolt 7050 szártest, aero előlap burkolat, +/-17 fok
Nyereg: Oval Concepts 334T Tri, Dual Zone szintetikus borítással, króm sín
Üléscső: Oval Concept, aerokarbon, többállású
Súly: 9,38 kg / 20,65 font
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 78174 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések