Fuji Transonic Disc 1.1 Satin Carbon/Chrome Silver, 2020-as modell
Villa: FC-330 szén-monokok kúpos szénkormányzással és 12 mm-es tengelykieséssel
Hajtókarok: SRAM RED karbon, 48/35T
Középső összetétel: SRAM DUB, PF30
Váltó: SRAM RED eTap AXS, keményforrasztható tartó
Váltó: SRAM RED eTap AXS
Váltás: SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12 sebességes
Kazetta: SRAM RED XG-1290, 10-33T
Lánc: SRAM RED AXS 12 sebességes PowerLock-kal
Kerekek: Oval Concepts 950 Disc, Centerlock 12mm-es tengelyagyak, 700c 24/28H, Carbon Tubeless kompatibilis felnik
Gumiabroncsok: Vittoria Open Corsa, 700x25c, 320 tpi, összecsukható
Fékek: SRAM RED hidraulikus, 160/140 mm-es rotorok
Fékkarok: SRAM RED eTAP AXS HRD
Fejösszetétel: FSA integrált 1 1/4" felső - 1 1/2" alsó tömített csapágy
Kormány: Oval Concepts 990 Aero karbon, 31,8 mm-es bilincs, 125 mm-es leejtés, 75 mm-es kinyúlás
Váz: Oval Concepts 790 Aero, 3D-s kovácsolt, -17 integrált számítógéptartóval
Fogantyúk: csúszásgátló szilikon
Nyereg: Oval Concepts X38c nyomáscsökkentő zónával, szénsínnel
nyeregcső: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 46-52cm/ 350mm 54-61cm
Súly: 7,86 kg
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | SRAM Red |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 99519 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések