Giant Propel Advanced SL 1 kerékpár, kanalasbon/partfékbowden
Giant Propel Advanced SL 1 kerékpár
Váz |
Advanced SL-grade Composite, integrált nyeregcső, tárcsás
|
Első villa |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc
|
Váltókar |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Dual Control
|
Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30T
|
Lánc |
Shimano Ultegra, CN-M8100
|
Hajtómű |
Shimano Ultegra, 36/52T, Giant Power Pro teljesítménymérővel XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Fékek |
Shimano Ultegra Di2 hidraulikus, Shimano RT-CL800 rotorok [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Felnik |
CADEX 50 Disc WheelSystem, [F] 50 mm, [R] 50 mm
|
Kerékagyak |
[F] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, 12 mm-es átmenő tengely,
[R] CADEX R3-C40 Aero alacsony súrlódású agy, 40T racsnis meghajtó, CenterLock, 12 mm-es átmenő tengely |
Küllők |
CADEX Super Aero Carbon küllő
|
Külső gumik |
CADEX Aero, tubus nélküli, 700x25c (26,5 mm), összecsukható
|
Nyeregcső |
Advanced SL - minőségű kompozit, integrált kialakítás, -5/+15 mm eltolás
|
Nyereg |
Giant Fleet SLR
|
Kormányszár |
Giant Contact SLR Aero XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, M/L, L: 110mm, XL: 120mm
|
Kormány |
Giant Contact SLR Aero XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Markolatok |
Stratus Lite 2.0
|
Középcsapágy |
Shimano, press fit
|
kiegészítők |
computer mount, water bottle cages, tubeless prepared
|
Modellév | 2024 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Egyéb |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Külső gumi max. szélessége | 30C |
Termék azonosító | 254015 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések