Lapierre Aircode DRS 5.0 kerékpár, narancssárga
Ez a termék nem elérhető
Hasonló termékek
Lapierre Aircode DRS 5.0 kerékpár
Lehetetlennek tűnt az Aircode-ot még gyorsabbá és egyben még kényelmesebbé tenni elődjénél. A karbon konstrukció ismerete és a Groupama FDJ csapatának World Tour tapasztalata, a dinamika aerodinamikai optimalizálására szakosodott szakemberekkel együttműködve, a Computational Fluid Dynamics (CFD) használatával és az azt követő szélcsatornában végzett, igényes tesztekkel új fejezetet nyitott. az Aircode számára.És Arnaud Demare négy szakaszgyőzelme a Giro d'Italia 2020-on bizonyítja, hogy ez egy sikeres fejezet! Az aerodinamikus és vékony kialakítás a fizika és az aerodinamika törvényeivel játszik. Az új modell építése során minden részletet optimalizáltak, hogy a váz a lehető legkönnyebb legyen, pontosan azokon a helyeken, ahol a legnagyobb a tehetetlenség az általános teljesítmény növelése érdekében.
Több integráció. Ne keresse a vezetékeket. A váz íveinek és aerodinamikájának javítása miatt a kábelezés teljesen el van rejtve a kormányban és magában a vázban. Az integráltság ezen szintjének elérése érdekében új típusú szárat fejlesztettek ki, 1,5"-os golyóscsapágyakat adtak hozzá, és új típusú első villát terveztek. Az eredmény az aerodinamika javítása mellett az új Lapierre Aircode DRS magas esztétikai értéke.
Agresszívabb geometria a még nagyobb teljesítmény érdekében. A motor aerodinamikailag javított, de mi értelme lenne, ha a versenyző pozíciójának aerodinamikáját sem javítanák? Döntő feladat volt a nagyobb sebesség elérése. Az XS-től M-ig (74°) és L-től XL-ig terjedő (73,5°) vázméreteknél az üléscső közvetlenebb és állandóbb szöge, valamint az enyhén meghosszabbított felső keretcső alacsonyabb, agresszívabb ülést eredményezett, és így csökkent a légellenállás.. A hosszabb tengelytávnak köszönhetően a kerékpár elülső részének stabilitása javult, különösen nagy sebességnél. A kerékpár hátsó része nagyobb érzékenységgel tűnik ki a rövidebb lánctartóknak köszönhetően (405 mm)
A sebesség és a kényelem nem zárják ki egymást. Az új Aircode DRS segítségével felfedezheti, mit jelent gyorsan és bársonyon vezetni, az útviszonyoktól függetlenül. Az üléstámaszok új kialakítása és a felső keretcsőhöz való csatlakozásuk (amely immár az üléscső szintje fölé emelkedik) eloszlatja a rezgéseket, és csökkenti mind az üléscső, mind a nyeregcső hajlító erejét.
Az eredmények hihetetlenek: a váz immár 12%-kal kényelmesebb függőlegesen, mint elődje. Tömlő nélküli kerekekkel (minden modell) és 25 mm széles abroncsokkal (a váz és a villa 28 mm-ig kompatibilis abroncsokkal) a vezetés élvezetté válik. Nemcsak gyorsabb vezetést tesz lehetővé, hanem hosszabb távok kevésbé fáradt megtételét is lehetővé teszi.
A felszereltség szintje és minőségehelp
Kifejezetten sportkedvelőknek ajánlott, akik munka után vagy hétvégén szívesen töltik idejüket két keréken. Alkalmas rendszeres bringázásra és edzésre. Olyan alkatrészekkel vannak felszerelve, amelyek a megbízhatóság és tartósság szempontjából az arany középutat jelentik.
Specifikáció
Váz |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Első villa |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Váltókarok |
Shimano 105 SL-R7000 Dual Control 2x11
|
Hátsó váltó |
SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11s
|
Első váltó |
Shimano 105 FD-R7000FL
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano 105 CS-R7000 11s 11-30T
|
Hajtómű |
Shimano 105 FC-R7000, 50/34T 170 mm (XS, S) 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
|
Fékek |
Shimano 105 BR7070 2x11s FM, Shimano SM-RT70 centerlock F: 160 mm/R: 140 mm
|
Kerekek |
DT Swiss P1850 DB23 centerlock tubeless
|
Nyeregcső |
Lapierre Aero karbon 0 mm eltolás
|
Nyereg |
Prologo Dimension
|
Kormányszár |
Lapierre -7°, 31,8 mm, 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL, XXL)
|
Kormány |
Lapierre UD Carbon 40 cm (XS, S) 42 cm (M, L, XL) 44 cm (XXL) kompatibilis a triatlonnal
|
Bandázs |
Lapierre Vexgel bandázs
|
Kormánycsapágy |
Az egész integrált
|
Középcsapágy |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B
|
Pedál |
VP-335 Clips & Strap
|
A termék részletei
Neme | Férfi, Unisex |
Modellév | 2021 |
Szett | Shimano 105 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Fékek | Hidraulikus tárcsás |
Kerékátmérő | 28" |
Anyag | karbon |
Méret | XS, S, M, L, XL, XXL |
Szín | narancssárga |
Villa | Merev |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Termék azonosító | 117998 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Értékelés 5/5
Ehhez a termékhez javasoljuk
Miért vásárolj nálunk
Fedezd fel a vásárlás előnyeitMiért vásárolj nálunk
Vásárlási tájékoztató900 000+ megrendelés
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Egyedülálló ügyfélszolgálat
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
Aktívan támogatjuk a kerékpározást
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
Biztonságos vásárlási és fizetési módok
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Hűségprogram
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
MTBIKER centrum és bemutatóterem
Látogass el a pump-track pályával felszerelt üzletünkbe vagy a Pozsony központjában található történelmi épületünkbe.
comment Értékelés