Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS kerékpár, arany
Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS kerékpár
Karbon váz, ahol a fejcső és az üléscső egyenesebb dőlésszögének köszönhetően az ülés sokkal kényelmesebb, stabilabb, és főként a hát felső részén csökkenti a feszültséget. Tiszta megjelenés a váltó- és fékkábelek belső elvezetésének, valamint a beépített nyeregbilincsnek köszönhetően. A kerékpárba akár 35 mm széles gumiabroncsok is beleférnek, így kavicsosra alakítható. A mellékelt felszerelés megbízható tárcsafékeket tartalmaz.A kereten alkalmazott SAT technológia speciális elasztomert ad a felső cső és az üléstámaszok közötti kapcsolathoz. Ez a csillapító elem képes elnyelni a hátsó kerék felől érkező vibrációkat és ütéseket, miközben megőrzi a nagy oldalirányú merevséget. A Pulsium AXS modell a klasszikus Pulsiumtól elektromos készlettel különbözik - Sram Rival AXS váltó, váltó, kazetta és lánc.
Váz |
Pulsium SAT Disc tengelyen keresztül UD Superlight karbon
|
Első villa |
Pulsium Disc tengelyen át UD Superlight karbon
|
Váltókar/Fékkar |
SRAM Rival ETAP AXS 2x12s, SRAM Rival, flat mount
|
Váltó |
Sram Rival AXS Max 36T
|
Első váltó |
Sram Rival AXS forrasztás
|
Kazettás lánckeréksor |
Sram XG1250 10-36T 12s
|
Lánc |
SRAM Rival Powerlock 12s
|
Hajtómű |
SRAM RIVAL OAK 43-33T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Kerekek |
DT Swiss ER1600 kerékkészlet
|
Első gumi |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Hátsó gumi |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Nyeregcső |
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
|
Nyereg |
FIZIK ALIANTE R5 Manganese
|
Kormányszár |
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
Kormány |
Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Markolatok |
Lapierre Vexgel tape
|
Pedál |
VP-335 Clips&Strap
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | SRAM Rival |
Szín | arany |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 151081 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések