Lapierre Xelius SL 700 Ultimate Disc CP, 2020-as modell
Soha többé nem fogsz egyedül megküzdeni a kihívást jelentő dombokkal, hosszú versenyekkel vagy hegyi hágókkal. A Xelius SL feltart, amikor csak szüksége van rá, és segít megtalálni a belső erőt, amikor már csak egy lépés választja el attól, hogy feladja. A Lapierre Xelius SL egy aerodinamikus, merev és egyben nagyon könnyű versenygép. Az FDJ professzionális road team együttműködésével jött létre. Az ultrakönnyű, 100%-ban karbon váz merevségével és stabilitásával tűnik ki. A hátsó szerkezet egyedi csatlakozása közvetlenül a felső keretcsőhöz növeli a merevséget, miközben megtartja ugyanazt a súlyt és kényelmet.
Váz: XELIUS SL CARBON DISC THRU THRU THRU
Villa: XELIUS SL 100% CARBON DISC THRU THRU
Váltó: SRAM FORCE ETAP AXS D1, 12s ELEKTRONIKUS SHIFT
Hajtókarok: SRAM FORCE D1 DUB 48X35T 170mm (XS, S) 172,5mm (M), 175mm (L, XL, XXL)
Kazetta: SRAM XG1270 12s 10-33T
Lánc: SRAM FORCE D1 12s
Váltás: SRAM FORCE ETAP AXS ELECTRONIC SHIFT
Fejösszetétel: FSA 1" 1/8 - 1,5" Orbit C-40-ACB
Kormány: Lapierre CARBON 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL, XXL)
Markolat: Lapierre VEXGEL TAPE
Nyél : Lapierre ALLOY AERO -8 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL) 130 mm (XXL)
Nyeregcső: Lapierre CARBON LIGHT 27,2x350 mm
Nyereg: Fizik ANTARES R5 MG
Gumiabroncsok: CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 Tubeless 700x28
Pedálok: VP-335 klipek és szíj
Váltó: SRAM FORCE ETAP AXS D1 Braz, ELEKTRONIKUS VÁLTÓ
Összeillesztett kerekek: DT SWISS ER1600 DICUT 21 Centerlock / XDR
Lemezek: SRAM CLX R Centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | SRAM Force |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 88353 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések