Wilier Cento10NDR - R6 FEKETE/FEHÉR ÉS FÉNYES országúti kerékpár, 2019-es modell
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Váz: CARBON MONOCOQUE 60TON + SEI FILM
Villa: CARBON MONOCOQUE 60TON + SEI FILM
Kormány: WILIER TRIESTINA BARRA H-BAR, Súly 245 GR. ± 5% MÉRETE 420 MM, FESTETVE
Szár: WILIER TRIESTINA STEMMA, Súly 130 GR. ± 5% MÉRETE 110 MM, FESTETVE
Váltás: SHIMANO ULTEGRA R8070
Fejegység: FSA EGYEDI CSAPÁGYOK
Fékek: SHIMANO ULTEGRA R8070 FLAT MOUNT
Tárcsa: SHIMANO 160 MM
Első váltó: SHIMANO ULTEGRA R8050
Hátsó váltó: SHIMANO ULTEGRA R8050
Hajtókarok: SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T
Központi összetétel: SHIMANO ULTEGRA PRESSFIT
Kazetta: SHIMANO ULTEGRA R8000 11/30T
Lánc: SHIMANO ULTEGRA R8000
Kerekek: MICHE SYNTIUM WP AXY DISC
Gumiabroncsok: VITTORIA RUBINO PRO 4 700X28
Nyereg: SELLE ITALIA NOVUS
Üléscső: RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM
Súly: 8,25 kg. +/- 5%
| Modellév | 2019 |
| Fokozatok száma | 2x11 |
| Szett | Shimano Ultegra |
| Anyag | karbon |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Termék azonosító | 84067 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések