Shimano predstavilo nedávno nový modelový rad topánok pre gravity disciplíny. Aké sú medzi nimi rozdiely a ako dopadne tretra pri solídnom teste v teréne?
Technológie
Každý model z radu GE má spoločné niektoré technológie. Tie si postupne predstavíme, ale rovnako ich aj otestujeme.Medzipodrážka TORBAL 2.0
Medzipodrážka je navrhnutá tak, aby poskytovala lepšiu tuhosť a pružnosť v rôznych častiach topánky. Stred topánky zostáva tuhý, zatiaľ čo bočné časti sú flexibilnejšie. To by malo zvýšiť efektívnosť šliapania a zlepšiť stabilitu, ako aj kontrolu pri jazde.TORBAL 2.0 obsahuje (viditeľné) štrbiny na vonkajších okrajoch medzipodrážky a zároveň spolupracuje s viacvrstvovou hubovitou penou EVA pod medzipodrážkou. To umožňuje topánke ohýbať sa a absorbovať pohyby na oboch stranách, čo by malo viesť k lepšiemu tlmeniu a kontrole.
Podrážka ULTREAD GE
Podrážka má v podstate 2 úlohy. Grip z kopca počas zjazdu, ako aj počas chôdze mimo bicykla. Masívnejší dezén a rozšírený kanál (kde sa nachádza kufor) s agresívnejším vzorom na špičke a päte by mal ponúkať lepšiu trakciu.Vrstvená EVA pena
Vrstvená EVA pena má za úlohu absorbovať nárazy pri jazde na bicykli ako aj pri chôdzi.3 modely a základné rozdiely
GE 900
Najvyšší model GE 900 sa ako jediný z tohto modelového radu uťahujete BOA systémom. Podrážku ULTREAD a medzipodrážku TORBAL má rovnakú ako lacnejšie modely, avšak tuhosť podrážky (na úrovni 7) zvyšujú v tomto prípade aj karbónové vlákna. Materiál vrchnej časti topánky je syntetická koža. Tento model má ako jediný, okrem BOA systému, taktiež aj neoprénový golier na členku, ktorý zachytáva nečistoty.GE 700
Na strednom modeli GE 700 nájdeme rovnaký materiál vrchnej časti topánky ako pri vyššom modeli (syntetickú kožu), avšak bez BOA systému a neoprénového goliera. V medzipodrážke absentujú aj karbónové vlákna, čím je tuhosť podrážky na úrovni 6. Podrážka ULTREAD a medzipodrážka TORBAL sú pri tomto modeli samozrejmosťou.GE 500
Tieto topánky nemajú vrchnú časť zo syntetickej kože, ale zo sieťoviny. Nájdeme tu taktiež technológie ULTREAD a TORBAL, pričom tuhosť podrážky je na úrovni 5. Topánky majú iba polovičnú dĺžku EVA podrážky.GE 500 v teréne: osvedčili sa technológie?
Pri prvom testovaní týchto topánok som vedel iba to, že ide o novinku. Absolútne som nemal žiadne informácie, akými technológiami sú tieto topánky vybavené a čo od nich očakávať. Je to moja overená metóda testovania, aby som si nič o produkte a technológiách nenamýšľal a aby bol test čo najúprimnejší a dôveryhodný.Prvé pocity
- Topánka sedí na nohe výborne, musel som si však trochu viac utiahnuť šnúrky. Tým pádom boli dlhšie, takže som ich musel zložiť pod pásik.
- Ten som si utiahol, avšak tento úkon je trochu obtiažnejší, nakoľko ide pásik iba z jednej strany na druhú. Nie je tam spona, cez ktorú by sa pásik prevliekol a dal napnúť.
- Materiál a farba je veľmi pekná, ale čo sa stane s topánkou v blate? Uvidíme...
- Podrážka má veľmi masívny dezén a dlhý stredný kanálik okolo kufra. Perfektné pre chôdzu – najmä na enduro pretekoch (napr. Blinduro), kde si treba raz za čas vyšliapať aj nejaký ten kopec. Akonáhle je trochu blatisto, s bežnými podrážkami toho veľa nezvládnete.
Ako sedí topánka na nohe?
S tretrami som jazdil najmä na endure, občas na ebiku a taktiež boli asi 10 dní v bikeparkoch....nenechá jazdca v štichu ani vtedy, ak treba potlačiť bicykel hore kopcom.Teda, dovolím si tvrdiť, že som ich solídne otestoval. Ako som spomínal, noha sedí v topánke perfektne. Samozrejme, pred kúpou odporúčam topánku vyskúšať. Jedinou výhradou je pásik, ktorý začína na jednej strane a končí na druhej, čím sa ťažšie priťahuje. Rovnako to môže mať vplyv aj na životnosť, keďže je prišitý tam, kde sa topánka stretáva s kľukou.