Maxxis Ardent 29x2.25" külső gumi, drótperemes
Maxxis Ardent 29x2,25" gumi
A Maxxis Ardent egy agresszív mintázatú és nagy térfogatú abroncs.Maxxis abroncsok használati útmutatója
1. A kabát karbantartása során mindig védje a szemét.
2. Az összeszerelést kizárólag kézzel szabad végezni.
3. A burkolat felfújását csak kézi pumpával szabad elvégezni.
4. Soha ne lépje túl a gumiabroncs oldalán feltüntetett maximális légnyomást.
5. A nem megfelelő abroncsnyomás a gumiabroncs szétrepedését okozhatja, és ennek következtében a motoros megsérülhet.
|
A nagy oldalsó blokkok sok élt biztosítanak a nagy sebességű kanyarodáshoz.
|
|
A középső profilt kompromisszumok nélküli fékezésre és gyorsításra tervezték, ugyanakkor alacsony a gördülési ellenállása.
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | nem meghatározott |
| TPI | 60 |
| Súly | 760 - 880 g info |
| Termék azonosító | 3324 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Mal by som dotaz ohľadne tohto, pripadne iného ešte vhodnejšieho modelu plášťov na zimné jazdenie v snehu resp. ľade. Viete mi prosím poradiť? Značku Maxiss poznám ale nebránim sa ani inej, som len limitovaný šírkou max. 2,25, väčšia mi už nevojde, resp. bol pri problém pri jazde (Cube Reaction Pro) Dik 🙂
Ahoj,
vo vseobecnosti - do hlbsieho makkeho snehu odporucame nieco s dezenom "do blata", t.j. hlbsie stuple, velky priestor medzi nimi zabranujuci nabalovaniu snehu, a pod. Dobrou volbou tak mozu byt v tomto rozmere https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vredestein-black-panther-xtreme-plast-29x22-tlr-kevlar.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/pirelli-scorpion-xc-s-29x22-lite-tlr-plast-kevlar.html.
Na lad su istotou jedine modely s hrotmi - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-ice-spiker-pro-performance-29x225-plast-drot.html.
prosim Vas aky je rozdiel medzi tu spominanym plastom a tymto? dakujem
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-plast-ardent-29x225-drot.html#description
Dobry den,
jedna sa o parametrovo rovnaky plast - aktualne je vsak len dostupny pod dvomi roznymi ID vyrobku - pochadza od roznych dodavatelov, resp. z inych sarzi vyrobcu.
Dobry den mam tento bike
https://www.rivalbike.sk/p/919/cube-aim-race-29-grey-blue-2018
budu mi tam sediet tieto plášte?Dakujem za odpovged
Dobrý deň,
Áno plášte budú sedieť.
ok,a možem pouziť k tym plaŠtom tieto duše?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/schwalbe-mtb-dusa-275--28--29x20-240-sv19-av19.html
Duše budú vhodné.
Ni nemám na mysli Ardent Race ale klasický ARDENT a v EXO TR verzii nie s 3C zmesou
Ardent v EXO TR verzii je momentálne vypredaný, očakáva sa ale tento mesiac dodávka plášťov od Maxxisu, skúste nám napísať na konci mesiaca, či plášte nedorazili.
Dobrý deň, bude dostupná aj kevlarová verzia sochranou EXO a TR ?dakujem
Dobry den, mysleli ste tento? http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ardent-race-29x220-3c-exo-tr-plast-kevlar-42688.html
Dobry den, je tento plast vhodny na zadne koleso? dakujem
Dobrý deň, plášť môžete použiť aj na zadné koleso.
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Tento typ plášta používam už asi 11rokov a zatiaľ ma nesklamali, raz za rok jeden defekt, ale za tú cenu? Ja som spokojný, ako v blate tak aj v tráve, či na asfalte sú ok.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseJó ösvényekhez (hardtail), ha nem túl nedves, de jó hosszú xc-utakhoz is. Univerzális terepen.
Automatikusan lefordítvaÁtlagos XC-m van, itt BA-ban tekerek a kárpáti ösvényeken és eddig elégedett vagyok.
Automatikusan lefordítvadrót, de jó a terepre, egyelőre az oldalsó markolat is tapad, mint az enyém.
Automatikusan lefordítva
Sadol na rafik ako riť na šerbel a vobec nehadze. Spokojnost
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseElvárt minőség – nincs mit hozzátenni
Automatikusan lefordítvaelégedettség, a műanyag úgy tartja, ahogy kell
Automatikusan lefordítvaÁrához képest tökéletes teljesítmény
Automatikusan lefordítvaKönnyen mosható
Automatikusan lefordítvaNagykabát
Automatikusan lefordítvaElégedettség
Automatikusan lefordítvaRendben
Automatikusan lefordítvaegy barátomnak vettem az XC-n. ez maxxis, egyébként csak közönséges fapados műanyag, különösebb varázslatos tulajdonságok nélkül.
Automatikusan lefordítvaJól követi a nyomon követést és elég gyors, ideális XCM-hez
Automatikusan lefordítvarendben
Automatikusan lefordítva
Ok
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseIlyen állapotban kerültek hozzám a gumik, nem tudok mit mondani.. panasz miatt vagy csak esztétikai hiba, de mindenesetre picit jobb.. ugyanazok a hibák mindkét abroncson.. Szó szerint, mint a vágások..
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMrzí nás že Vám prišli vadné plášte, môžete nám ich poslať na reklamáciu. Postup nájdete na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p8
No je to na reklamáciu, je to vada od výroby
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseRepedve jöttek
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseak ste obdrzali produkt, ktory nie je vo vyhovujuce stave (t.j. novy kus), tak sa na nas prosim obratte s reklamaciou - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Mrzia nas vzniknute problemy a prajem pekny den.
Asi ich mali dlho v sklade odložené
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése