Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel külső gumi, TLR, kevlárperemes, classic
Pirelli Cinturato™ Adventure ProWALL Kavicsos gumiabroncs
A Cinturato Adventure gumiabroncsot a kerékpáros kalandokhoz tervezték; a minta középen alacsonyabb, oldalt pedig agresszívabb, míg a kiemelkedések az MTB dizájnból származnak, amelyek célja, hogy támogassák a versenyzőt a terepen. A Cinturato Adventure az új ProWall Gravel konstrukcióval van felszerelve - készen áll a cső nélküli használatra, az oldalfalak további megerősítésével, amely megakadályozza az oldalsó vágásokat, míg a ProCompound Gravel gumikeverék a különböző polimerekből álló összetételének köszönhetően nagyobb futásteljesítményt biztosít. A Cinturato Adventure egy olyan gumiabroncs, amely tapadást és tapadást biztosít különböző felületeken.|
A ProCompound Gravel egy speciális gumikeverék, amelyet az egyenletes vezetési teljesítmény és a meghosszabbított gumiabroncs élettartam érdekében fejlesztettek ki
|
|
TLR (cső nélküli) aramid összehajtható perem szélesebb felnikre és alacsonyabb gumiabroncsnyomásra optimalizálva
|
|
Hosszú utakra és terepre tervezett gumiabroncs
|
|
Kerékpáros közlekedéshez adaptált futófelület – gyors középső és stabil oldalsó bordák
|
|
Tapadás különböző felületeken – megbízható teljesítmény murván, úton és a köztük lévő átmeneteken
|
| Szín | classic |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Külső gumi szélessége | 40C |
| Szövetsűrűség | 60 TPI |
| Súly | 560 - 650 g info |
| Termék azonosító | 233917 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
35°C van a címben... 40°C a termékleírásban... hol itt az igazság?
Automatikusan lefordítva
Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
értékelés 4000 km vezetés után: a műanyag úgy néz ki, mint a Tufo Thundero, mind mintázatában, mind árában, de ez a Pirelli már teljesen más tapintású gumi, a műanyag nagyon gyors és halk aszfalton és jól bírja a fényt terepen, főleg nagyszombati földutakon vezetett, és nem ütközött. Valami tétovázás vagy tapadásvesztés gyötör, a hibák kikerülnek, dobálnak, mint a lélektelenség.
Automatikusan lefordítva
Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Leginkább aszfalton használom őket, magasabb nyomáson. Gyorsak és csendesek, szubjektíven jól bírják a port és a kavicsot. Vizes aszfalton óvatosnak kell lenni, ott néha eltörnek kanyarokban és fékezéskor, de ez valószínűleg inkább tulajdonság, mint negatívum. Újra megvenném őket.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Vyskusane, zatial vela nenajazdene, na polnacke drzia fajn, na asfalte nerusia hlukom.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseViac sa dozviem po prvom dlhsom vylete. Su pekne a vyzeraju uzsie. Maju 35, ale hadal by som max 32
Változat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
A motoromon vannak, amit főleg kavicsos utakon használok, néha aszfalton is. Szárazon jól bírják, de nedves felületen még nem volt lehetőségem kipróbálni őket.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Teljesen elégedett vagyok, kicsit keskenyebbnek tűnnek, mint amire számítottam, de a futófelület masszív, úgy illeszkednek, mint a kesztyű.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Egy csillag lemaradt, és majdnem kettő. Nem számítottam rá, hogy így fognak gyötörni a hatodik dobásomnál.
Automatikusan lefordítva1) Nagyon nehéz a műanyagot a felnikre helyezni. Különböző trükköket próbáltam. Végül az lett a bevált, hogy szélesebb, laposabb Park Tool TL-4-2C kerékbilincseket használtam (eddig a Park Tool TL-1-2C-vel sikerült boldogulnom), és a "pattintás" utolsó részéhez alaposan beszappanoztam a műanyag peremét és a felnit.
2) Amikor felfújtam a műanyagot, úgy nézett ki, mintha egy kerekeken guruló nyolcasom lenne. Egy óra játék a műanyaggal, egy éjszaka a beállítására, és végül működött.
Kezdik visszanyerni a hírnevüket. Eddig az első 100 km-t tettem meg velük - aszfalt, sziklás utak, földutak. Gyorsaknak tűnnek, és jól bírják a kavicsot, a homokfúvásokat. Szorítok nekik
Változat Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Körülbelül 1200 km-t mentem aszfalt/murva keverékű gumikon, TPU tömlőkkel, 25 mm-es felnikkel és +- 2 kormányerővel.
Automatikusan lefordítvaÖsszességében nem voltam túlságosan lenyűgözve a gumiktól, a vizuális kopás gyorsabban jelentkezett, mint gondoltam, és a gumik ferdék voltak. A 60TPI-s keverék sem volt rakétagyors.
A tartósságot pozitívumként értékelem, hibátlan volt.
Jelenleg a TUFO THUNDERO HD 48 mm-es bringám van, és ez jelentős előrelépés.
Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Miután feltettem a műanyag tömlőt, megpróbáltam másik kerekekre tenni és a határértéken túlnyomni őket, hogy a peremek teljesen beakadjanak, de a probléma továbbra is fennáll. Valószínűleg egy hibás alkatrész.
Automatikusan lefordítva