Continental Cross King RaceSport Bernstein Edition 29x2,20" MTB gumi kevlár
Népszerű versenyabroncs, BlackChili keverék, mérete 29x2,20", Bernstein Edition, súlya 570 g.
A népszerű Continental Cross King versenyabroncs vastagabb mintázattal, amely alkalmas az igényesebb és sáros terepre is.
A kabát felépítése egy kevlár lábból és egy kiváló minőségű fonatból áll, 180 TPI szálsűrűséggel (három réteg 60 TPI szál). A kabátkeverék a legjobb, szóval a BlackChili.
Bernstein Edition néven limitált kiadás, klasszikus retró barna oldalfallal, amely nagyon szép megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak.
A kabát súlya 570 g.
Mérete hüvelykben: 29x2,20"
ETRTO: 55-622
Technológia: RaceSport
Keverék: fekete chili
Fényvisszaverő csíkok: Nem
Nyomás: 3,0 - 4,0 bar
TPI: 3/180
Súly: 570 g
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Külső gumi rendeltetése | nem meghatározott |
| Termék azonosító | 104724 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, je tento plášť použitelný ako bezdušový?
Dobrý deň,
nie. Na bezdušové použitie sú vhodné len tie plášte, u ktorých je to napísané. Buď TLR, TLE, TR alebo slovom Tubeless Ready.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

vyborna trakcia v terene a zaroven rychlost na asfalte/pevnom podklade. ako bonus, extremne lahke
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése