Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Aspen 29x2,25" EXO Protection külső gumi
A Maxxis Aspen egy gyors XC külső gumi alacsony nyitott mintázattal és minimális gördülési ellenállással.Ha a győzelem a legfontosabb, az Aspen pontosan önnek készült.
|
EXO Protection oldalfal-védelem
|
|
A 120 TPI nagy szálsűrűség és a két keverék kombinációja versenyzésre hivatottá teszi ezt a külső gumit.
|
|
A gumi szélén lévő magasabb kiemelkedések biztonságos áthaladást tesznek lehetővé a kanyarokban
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.25" |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC) |
| Keverék | Dual Compound |
| Súly | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| Termék azonosító | 76621 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Helló, magyarázza el nekem, ha közepesen nehéz terepen és aszfalton vezet, van-e különbség a Kevlar, TR és EXO védelemmel ellátott gumiabroncsok között, valamint a TR, EXO vagy a Kevlar helyett drót nélküli gumiabroncsok között, ha tömlőt használok. Nem szeretnék tömlő nélküli rendszerre váltani, de szeretném tudni, hogy megéri-e ugyanolyan típusú Maxxis Aspen abroncsot venni Kevlar, TR és EXO vagy 3C-vel, vagy pénzkidobás, ha tömlővel közlekedek . Például nem fog összenyomódni az abroncs kisebb nyomáson kanyarodáskor egy olcsó, dróttal ellátott Maxxis Aspen gumival? Kipróbáltam egy másik márkájú TR-t 1,8-as csővel hátul és 1,6-os nyomáson elöl, és nem volt probléma. Ismerem a tömlő nélküli rendszer előnyeit és hátrányait, de nem tudom, melyik abroncs a legjobb menettulajdonságokkal tömlős használatakor.
•
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
•
Sziasztok, azt szeretném kérdezni, hogy a kabáton sárga vagy fehér MAXXIS felirat van?
Előre is köszönöm a válaszát.
•
Biely nápis
•
Jó napot Használhatom ezt a műanyagot 30 mm-es belső szélességű keretre is?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
•
Hello, ez a gumi alkalmas KLS Cartel Disc 622×21 felnire?
Automatikusan lefordítva
•
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
•
Hello, mikor lesz elérhető ez a műanyag?
Hát, köszönöm
•
Zdravim, dostupny u dodavatela.
•
Hello szeretném megkérdezni, hogy mi a jobb nyárfa vagy ikonhéj?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
•
Hello ez a műanyag alkalmas az első kerékre?
Automatikusan lefordítva
•
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
•
Helló, ez a kabát megfelel a hátsó résznek?
Automatikusan lefordítva
•
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
•
Szia, ez a gumi belefér az ALU 6061, 18", 20", 22" háromszoros tompavázba?
Konkrét kerékpártípus: ctm rascal 1.0 2018.
Köszönjük a választ.
•
Bukaj123, mivel ez egy Rascal, gyártás óta 2.25 műanyag van beépítve, szóval nem lehet gond
Automatikusan lefordítva
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
21 490 Ft
Kisker ár 29 490 Ft
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
14 990 Ft
savings
Kisker ár 31 490 Ft
savings Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed külső gumi, TR, kevlárperemes
17 490 Ft
savings
Kisker ár 29 490 Ft
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT külső gumi, TR, kevlárperemes
17 490 Ft
savings
Kisker ár 31 490 Ft
-9% Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO külső gumi, TR, kevlárperemes
21 490 Ft
-9%
Kisker ár 29 490 Ft
savings Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO TR külső gumi, kevlárperemes
14 490 Ft
savings
Kisker ár 26 990 Ft
TUFO XC13 29x2.25" külső gumi, TR, kevlárperemes, bézs
18 990 Ft
Kisker ár 23 490 Ft
Schwalbe Doc Blue Professional belső nélküli tömítőanyag, 500 ml
7 899 Ft
Kisker ár 8 799 Ft
-6% Joe's Eco Sealant belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
7 599 Ft
-6%
Kisker ár 10 990 Ft
savings Joe's Elite Racers belső nélküli defektgátló folyadék, 500 ml
5 099 Ft
savings
Kisker ár 8 099 Ft
savings Joe's Super sealant defektgátló folyadék
2 399 Ft -tól
savings
Kisker ár 9 799 Ft
-7% Park Tool TSI-1 fecskendő defektgátló folyadék töltéséhez
9 799 Ft
-7%
Kisker ár 10 990 Ft
Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" belső gumi, szingó szelep 48 mm
2 649 Ft
Kisker ár 3 649 Ft
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" belső gumi, szingó szelep 40 mm
1 849 Ft
savings
Kisker ár 3 299 Ft
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2.1-2.3" belső gumi, szingó szelep 48 mm
1 599 Ft
savings
Kisker ár 3 099 Ft
Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, szingó szelep
3 299 Ft -tól
Kisker ár 3 649 Ft
Schwalbe TIRE BOOSTER légtartály a belső nélküli gumik felszerelésére
19 490 Ft
Kisker ár 21 990 Ft
Lezyne Digital Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
63 990 Ft
Kisker ár 65 990 Ft
Lezyne CNC TLR Valve Pro szelep belső nélküli gumihoz, 44 mm, fekete
7 199 Ft
Kisker ár 8 399 Ft
FORCE szelepek belső nélküli rendszerhez, 44 mm, 2 db, fekete
5 999 Ft
Kisker ár 6 999 Ft
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Nagyon tetszik a külső gumi, az én felhasználási szokásaimnak (hobbi) minden körülmények között megfelelő lesz ez a választás.
Az évek során mindent kipróbáltam (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon és Rekon Race), de számomra az Aspen a legjobb maratoni gumi és rendkívül tartós (3 szezon alatt 1 defekt és keveset motorozom) . Gyorsabb és jobban tart, mint az Ikon. 1 hátránya van, semmit nem tart a sárban Kíváncsi vagyok a 2,4"-es verzióra
Automatikusan lefordítvaEz a kabát már volt rajtam, amikor megvettem a biciklit. Tökéletes száraz és kemény felületekre. Nem ugyanaz a sárban. De amúgy meg voltam vele elégedve. 6700 km hibamentes megtétele után csere szükséges - kopás.
Automatikusan lefordítvaEnnél a súlynál jobb védelem defekt ellen mint a versenytársaknál.Schwalbe vettem a bringát és átraktam a Maxishoz. A TPI 120 mindent elmond.
Automatikusan lefordítvagyors gumiabroncs...+könnyű összeszerelés...alacsony ellenállás...elégedettség...700 km, ebből 400 km erdei úton, sziklás szakaszokon, eddig defekt nélkül...univerzális
Automatikusan lefordítvaMaximális elégedettség XC-n. Rekon Race-ről váltottam rájuk, és maradok is náluk. Nagyon gyorsak. De a sárban borzasztóak.
Automatikusan lefordítvaKiváló gumiabroncs minden terepre, kivéve a nagyobb sárt és a kavicson kissé remegő. Mint a cső nélküli, varrat nélküli.
Automatikusan lefordítvaMegbízható és nagyon gyors abroncs a hátsó kerékre, nekem kb 3000 km-t bírt. A második már megvan, eddig hiba nélkül.
Automatikusan lefordítvaszélesség 57mm, felni 27C, hátul remek, csak száraz időben, a nedvesség nem teszi jól
Automatikusan lefordítvanehéz megmondani, hogy gyorsabb-e az ikonnál, de nincs rossz érzésem vele kapcsolatban
Automatikusan lefordítvaAttól függ, milyen a vezetési stílusod. Én elégedett vagyok vele.
Automatikusan lefordítvaHátul dobott, Ardent fajjal kombinálva.
Automatikusan lefordítvahátlap műanyagként használható. nagy elégedettség
Automatikusan lefordítvaNagyon jó xc gumi, jól gurul
Automatikusan lefordítvaA tökéletes richli és tichi kabát
Automatikusan lefordítvaIdeális a hátsó kerékhez.
Automatikusan lefordítvaMég nincs leadva.
Automatikusan lefordítvaszuper műanyag felső
Automatikusan lefordítvaMinőségi kabát
Automatikusan lefordítvakiváló kabát
Automatikusan lefordítva