Maxxis CrossMark 29x2.10" külső gumi, drótperemes
Maxxis CrossMark 29x2,10" gumi
A CrossMark a versenyképes XC abroncsok drámai evolúciója. A gyakorlatilag egybefüggő központi rész lehetővé teszi a szilárd talaj feletti repülés érzését. Ennek ellenére elég profilozott ahhoz, hogy nedves gyökereket és köveket kezeljen. Az oldalsó kiemelkedések enyhén kiálló vonalai az ilyen gyors abroncsok számára soha nem látott kanyarpontosságot biztosítanak.| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.1" |
| TPI | 60 |
| Max. nyomás | 35-65 PSI |
| Súly | 630 - 730 g info |
| Termék azonosító | 1421 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
A 622-19 rafikra fel lehet tenni?
Automatikusan lefordítva
Da sa, presne tak to mam
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Tökéletes
Nedves terepen nem olyan jó a tapadásuk, de egyenesebb utakon sár nélkül kiválóak.
Automatikusan lefordítvaNekem a hátsó keréken vannak, kb 4-5 km-t vezettem. Kb 1 mm minta van még hátra
A Zamna ideális kompromisszum az állóképesség, az aszfalton való gyorsaság és az erdei utakon való kitartás között.
Már rendeltem a valamivel szélesebb CrossMark II-t, 2,25"-ost.
Ideális ár és minőség arány, minden típusú felülethez. Gyors és stabil abroncs az úton, és viszonylag stabil és jól irányítható terepen. Maximális elégedettség. Michelint vezettem és Continentalt is. A WTB tiszta katasztrófa volt. De ez egy nagyszerű köpeny. Kifejezetten ajánlom szabadidős és turista kerékpárosnak.
Automatikusan lefordítva
Aj ked uz som presiel na Cross mark II. 2.2"
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Ja som ich kúpil len tento rok, najazdených mám na nich asi 160km. 2,1 som kupoval na základe toho, že jazdím prevažne cesty, ľahký terén, poĺné a lesné cesty. Musím povedať, že som sa s touto voľbou v pomere ceny a kvality mi sadli a nemám čo im vytknúť.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseRendben működik. A kiemelkedések középső öve jobbá teszi az utat az aszfalton.
Automatikusan lefordítvaKiváló gumiabroncsok sártapadással rendelkező aszfalt utakra.
Automatikusan lefordítvaelégedettség, jó menettulajdonságok az árért
Automatikusan lefordítvaSzámomra tökéletes kabát
Automatikusan lefordítvaAhogy az várható volt
Automatikusan lefordítvanagy
Automatikusan lefordítvaLeveses
Automatikusan lefordítvaVoltak a régi 26-oson és most az új 29-en is. De 4000 km után hátul kell cserélni. Egyébként elégedettség a 4000 km alatt, csak egy hiba. És jól kitartanak a terepen.
Automatikusan lefordítvaNagyon alacsony gördülési ellenállás még aszfalton is, 3,5 bar-ra felfújva
Automatikusan lefordítvamegpróbálom
Automatikusan lefordítvaA kabát két oldalán eléggé nem vonzó nagy mélysárga logó található, mint egy "ököl a szemben", amit az e-shopban nem lehet látni az óriáson. Ezért adom vissza, nem tudom megítélni a minőségét
Automatikusan lefordítva