Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO DC abroncs
Agresszív trail abroncs, amelyet a gyors Ikon+ abroncs ihletett, lágyabb és igényesebb terepre. Az abroncs közepén található széles kiemelkedések biztosítják az irányítást erős fékezéskor, az L-alakú oldalsó kiemelkedések pedig nagy dőlésszögű kanyarokban.|
Dual Compound - a keményebb központi keverék (62a) alacsony gördülési ellenállást biztosít lassú kopás mellett, míg az oldalakon használt lágyabb keverék (57a) kiváló oldalirányú alakíthatóságot és kiváló gumitapadást biztosít a kanyarokban, akár esőben, akár szárazon.
|
|
EXO - oldalfal-védelem vágások vagy átszúródás ellen
|
|
WIDE TRAIL (WT) - a külső gumi formája 30-35 mm belső szélességű felnikre van optimalizálva
|
|
60 TPI szálsűrűségű vezeték
|
|
Tubeless Ready (TR) - hajtogatós kevlárperem
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.40" |
| Külső gumi rendeltetése | trail |
| Súly | 780 - 900 g info |
| Max. nyomás | 40 PSI/2,8 bar |
| Termék azonosító | 113970 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
Zdravim,
Budu este?
Igor
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
V pohode, dakujem
A Maxxis egy globális vezető márka, amely 1967 óta határozza meg a kerékpáros külsőgumik világszínvonalát. Narancssárga logója a kompromisszummentes teljesítmény szimbóluma MTB, országúti kerékpározásban és gravel használatban is. A márka olyan technológiákban emelkedik ki, mint a tapadást növelő 3C keverékek, az EXO védelem vagy a TR tubeless rendszerek. Az olyan modellek, mint a Minion DHF, Assegai vagy Ikon legendásak a tapadásukról és tartósságukról. A Maxxis a profik és amatőrök választása, akik maximális kontrollt és megbízhatóságot igényelnek bármilyen terepen. Ez egyszerűen minőség, amely minden kanyarban megtart.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Korrekt gördülés, jó tapadás jellemzi. Majdnem úgy gurul mint a Rocket Ron, és kb úgy tapad mint a Nobby Nic, kanyarban még egy kicsit jobban is.
Eddig kiváló abroncs, jobban gurul, mint a korábbi WTB Trail Boss, ami 4500 km-t bírt, de nem bírta olyan jól a nyomot, mint a Rekon. Aszfalton is jobban megy. A mínusz valószínűleg a kitartásba fog temetni, mindegy. De nem mindig teszem fel magamra a Rivalist betétjét, valószínűleg Borekhez kell mennem segítségért.
Automatikusan lefordítva
Obuté na predné koleso ,za tú cenu spokojnosť ,výrobca píše minimálne 2,5 baru čo je hrozne veľa ja fúkam tak 1,5 niekedy idem aj pod 1 a drží dobre bez defektu
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Asi najuniverzálnejší plášť, ktorý som kedy vozil. Vozím ho v predu aj v zadu a zatiaľ veľká spokojnosť.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
U mňa osvedčený plast na predné koleso
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése