Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP külső gumi, TR, kevlárperemes, classic
Pirelli Scorpion™ XC M 29x2,20" ProWALL SmartGRIP gumiabroncs
Egy közepesen magas tömbprofillal és a köztük lévő közepes távolsággal rendelkező minta a gyors és biztos utazáshoz különféle felületeken, a keménytől a puháig, szárazon és nedvesen, a SmartGRIP gumikeverék tulajdonságaival. A legjobb választás maratoni pályákra, ahol a felületek és tereptípusok változnak, de a maximális sebesség és tapadás megőrzése továbbra is lényeges elem. Ezenkívül a burkolatot magas szintű megbízhatóság és hosszú élettartam jellemzi.A Pirelli Scorpion XC egy modellsorozat, amelyet mindennapi terepfutásra terveztek. Legyen szó pusztán versenyhasználatról, ahol minden a sebességen és a jó pályán múlik, vagy a kényelmes és nyugodt vezetésen, a Scorpion XC a SmartGRIP gumikeverékre épül, amely száraz és nedves körülmények között is kiváló tapadást és tapadást, valamint LITE konstrukciókat (kis súly, nagy sebesség). , vagy ProWALL (fokozott defektvédelem és nagy sebesség).
|
SmartGRIP keverék – kiváló tapadás szárazon és nedves úton a gumiabroncs teljes élettartama alatt, megnövelt szakadásállósággal
|
|
Zsinór - 120 TPI többrétegű nylon fonat a könnyű súly és a nagyszerű gördülés érdekében
|
|
ProWaLL konstrukció - az oldalfalak védő megerősítése a jobb átszúrásállóság érdekében
|
|
Tubeless-Ready – cső nélküli használat egyszerű összeszereléssel és tartós lábakkal
|
| Szín | classic |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.20" |
| Súly | 670 - 770 g info |
| Ajánlott felniszélesség | 25 mm |
| Szövetsűrűség | 120 TPI |
| Termék azonosító | 133924 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Szia, mi a különbség H és M között, ha jól értettem a minta kiemelkedéseinek magasságát tekintve, nem? Melyik kabát lenne alkalmasabb a hátamra ősszel, télen, száraz körülmények között sárban, hóban lovagolni, de közúton is, melyik lenne alkalmasabb erre? Mivel ez a Scorpion most megtetszett, mert száraz és nedves környezetre is alkalmas, pont ilyen jó kompromisszumot keresek, tudván, hogy tényleg közeleg a nedves évszak hát legyen mintája a sárban is. hó
Dobrý večer prajem,
áno, rozdiel je v hĺbke dezénu, H je určený vyslovene na tvrdé, prašné, tuhé povrchy, M-ko je trochu univerzálnejšie, vhodné aj na horšie podmienky. Myslím, že by ste s ním mohli byť na to čo popisujete spokojný
Ale netreba zabúdať na to, že do blata, resp. výrazne mäkkého podkladu to nebude nikdy ideálne, tak ako ani akýkoľvek takýto typ plášťa. Avšak plášte vyslovene určené do blata sú naopak na bežné vozenie úplne nevhodné. Takže tak ako vždy, treba myslieť na to, že všetky kompromisy majú svoje hranice
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Helló, a leírásban az szerepel, hogy Tubeless-Ready – cső nélküli használat egyszerű összeszereléssel és tartós lábakkal.
és a termék részleteinél Tubeless: sz. Szóval hogy van ez kérem?
Dobrý deň,
Jednalo sa o chybu v popise, plášť je bezdušový
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Sziasztok, a leírásban a szín klasszikus, de a képen a kabátnak barna oldala van. Meg tudnád adni, hogy milyen színű a kabát, ill feliratok? Köszönöm.
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň,
Nápisy sú čierne, bočnice hnedé ako na obrázku.
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Jó napot kívánok,
a leírásban a felni ajánlott szélessége 30mm ... lehet 28,5 is? Milyen gyufa ezek a telepítés után?
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť aj na ráfiku s vnútornou šírkou 28,5mm. Reálnu šírku plášťa žiaľ nepoznáme - tá sa odvíja aj od šírky ráfika.
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Jó napot, ennek a kabátnak ugyanaz a mintája - magassága, mint a Contik keresztkirályának
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
ano, dezen je vyskovo pomerne porovnatelny, jedna sa o relativne dobre sa odvalujuci a rychly XC plast s nizsim dezenom.
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
dobrý den viem tento plášť použiť aj s dušou?
Samozrejme. Každý bezdušák vieš použiť s dušou. Naopak nie.
Dobrý deň nedarí sa mi plášte narovnat po osadení stále sa koleso točí ako strašná osmička.. Neviete nejako poradiť?
Niekde mi päťka ostane v strede rafika po nafukani a neviem to narovnat
Na aký tlak fúkate? Niekedy je potrebný vyšší tlak pre správne zaskočenie pätiek a následne spustiť na požadovanú hodnotu odfúknutím neskôr. Samozrejme fúkať vždy len po max. povolený tlak vyznačený na bočnici plášťa.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Príma
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
A tapadás megfelelő, szárazon és durván. Nincs ugrálás. Jobb, mint néhány meredekebb típus.
Automatikusan lefordítvaAz ellenállás rendben van, a 120 tpi csillapítja és jól lemásolja a terepet alacsonyabb nyomáson, még a veszteségek is rendben vannak. Ez volt a vásárlás fő oka.
Sár – nem vicc, de ez várható volt. Ezek szerint az XCS-t sárhoz használják (nem barnában készül).
Amíg az ember nem megy bunkóknak, addig abbahagyják.
szerkesztés- konvertálva TR-be. DT_M462.
Hihetetlen, kis pumpával egyszer-kétszer leadva... Valamint zilety rák tl.
Majd meglátom, ha vezetem.
Változat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Hátul az XC R és elöl az XC M kombinációját lovagolom, és nem tudom eléggé dicsérni ezeket a műanyagokat. A tapadás és a sebesség nagyszerű. Ezzel a műanyaggal semmiféle alap nem probléma és jól is tartja magát, bár ehhez garantáltan az én súlyfeleslegem is közrejátszik
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Tökéletesen és könnyen dob. Meglepődtem, milyen jól követi a nyomát még kavicson is. Simán és csendesen működik. Pirelli Scorpion XC R hátsó gumival kombináltam, ajánlom.
Automatikusan lefordítva
Chcel by som sa spýtať, ako sa správajú pneumatiky v terajsom obdobi v lese (blato, listy, mokro), mam XC RC a velmi sa na nich lepi blato a potom ziadny zaber. Dakujem.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseVáltozat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
3 szezonja lovagolok rajtuk és elégedett vagyok velük.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Csendes, gyors...
Automatikusan lefordítva