Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL külső gumi, TLR, kevlárperemes
Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2,2" ProWALL gumiabroncs
A Pirelli Scorpion XC RC abroncsot úgy tervezték, hogy megbirkózzanak az XCO pályákon megjelenő különféle terepekkel és felületekkel: a mesterségesen megépített műszaki szakaszoktól a természetes felületekig, a keménytől a puha és laza felületekig. Ideális választás azoknak a versenyzőknek, akik a maximális sebességet akarják elérni, és képesek szilárdan kordában tartani kerékpárját. A SmartGRIP gumikeveréknek köszönhetően az abroncsot hosszú élettartam és magas szintű megbízhatóság jellemzi.|
SmartGRIP - hibaállóság és kiváló tapadás az abroncsnak száraz és nedves körülmények között is az élettartama során
|
|
Zsinór - 120 TPI többrétegű nylon fonat a könnyű súly és a kiváló gördülés érdekében
|
|
ProWALL konstrukció - az oldalfalak védő megerősítése a jobb átszúrásállóság érdekében
|
|
Tubeless Ready – cső nélküli használat egyszerű összeszereléssel és tartós lábakkal
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.2" |
| Modell széria | Scorpion™ XC |
| Súly | 680 - 800 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 55-622 |
| Termék azonosító | 95275 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

A tökéletes XC gumi.
Automatikusan lefordítvaEgy közepes súlyú, 750 grammos harcos megfelelő izmokkal törekszik - készen áll a szó szoros értelmében undorító kezelésre.
1,55-1,65-ös nyomással és 93 kg-os súllyal - mega kényelem, de mégis gyors, mint egy nyíl, Kiválóan kialakított futófelület! Kiválóan tart meredek emelkedőkön és törött felületeken, valamint technikás lejtőkön. Tökéletes puha és hajlékony keverék, amely jól működik az ösvényeken, de tapad az aszfaltra. Most vezetek vele - őszi körülmények között, problémamentes tapadás különböző felületeken.
Mindössze annyit kell tennie, hogy tökéletesen eltalálja a nyomást. Ellenkező esetben hajlamos ugrani vagy gurulni.
Szélesség 25 mm-es peremen: 56 csapok között, 58 csapoktól
Maxxisszal, Schwalbével és Vittoriával hasonlítom össze. 8/10
Egyelőre meg vagyok elégedve a kabáttal, a casting öröm. Egyszerre kombináltam a Pirelli soullal. Korábban volt egy 29x2.1-es abroncsom TLR támasz nélkül a teljes kerék tömege 2865g, most Pirelli 29x2.2 TLR gumiabroncs felrakása után 2860g. Lélek nélkül újra megpróbálom és lemegy a súly. Mindenképpen Pirelli gumit választok elöl is.
Automatikusan lefordítvaJó gumi. szépen ül a keréken - nem dob, jól gurul aszfaltozott felületen és nehéz terepen is megállja a helyét. Elöl egy XC S-sel kombinálva vezetem - eddig teljes elégedettség
Automatikusan lefordítvaMegbízható abroncsok, egy kis fájdalom a felszereléskor, de egyébként csúcsminőségű.
Automatikusan lefordítvanagyon drága, mert nem érzem a teljes stabilitást a hátsó keréken
Automatikusan lefordítva
No Pirelli patrí k najdrahším značkám 🙃 tak sa netreba čudovať
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése