Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound külső gumi, TLR, kevlár, silver
Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound gumiabroncs
A Pirelli Scorpion™ XC RH MTB versenyabroncsot a gyors, kemény felületeken való maximális teljesítményre tervezték. Az alacsony profilú, gyorsan gördülő középső futófelület minimalizálja a gördülési ellenállást, míg a kiemelkedő oldalsó bordák megbízható tapadást és irányíthatóságot biztosítanak a technikai szakaszokon.A gumiabroncs ideális XCC, XCO, XCM és alkalmanként terepfutó versenyekre is. Kiválóan teljesít kemény felületeken és sziklás terepen száraz időben, miközben még kihívást jelentő nedves körülmények között is megőrzi jó tulajdonságait. Az egykomponensű gumikeverék a gumiabroncs teljes élettartama alatt megőrzi tulajdonságait, még fokozatos futófelület-kopás esetén is.
|
Race XC - a nagy teljesítményű keverék ultragyors kormányreakciót, robbanásszerű gyorsulást és maximális hatékonyságot biztosít
|
|
ProWALL konstrukció – megerősített oldalfalak a nagyobb védelem és stabilitás érdekében alacsony nyomáson
|
|
Tubeless-Ready (TLR) – Technológia a könnyű felszerelésért és a peremstabilitásért modern széles felnikön
|
|
120 TPI fonott zsinór – többrétegű nejlonfonat az alacsony súlyért és a kiváló gördülésért
|
| Szín | Ezüst |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Külső gumi rendeltetése | cross-country (XC), trail |
| ETRTO | 60-622 |
| Súly | 640 - 740 g info |
| Konstrukció | 120 TPI |
| Termék azonosító | 376976 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý den, pláště jsou RC a nebo RH prosím? Foto a popis jsou rozdílné
Děkuji
Votruba
Dobrý deň, vďaka za upozornenie, jedná sa o RH verziu.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Pirelli Scorpion™ XC RH 29x2.4" ProWALL Race XC Compound plášť, TLR, kevlar, yellow team edition
Maximális értékelést adok neki... ez egy új verzió az olaszországi gyárban (állítólag amikor a jelölés egy sorban van, akkor az egy új verzió)... állítólag a 4 leggyorsabb gumiabroncs... Kipróbáltam sárban is, és véleményem szerint nem olyan szörnyű, mint ahogy írom.... (néha oldalra megy, de megálltam)
Automatikusan lefordítvaA címkén az áll, hogy "XC Race Compound", az én verzióm PRO Wall, elöl 1.0 - 1.1 közötti, hátul pedig 1.3 körüli nyomással motorozom... ez egy Mercedes , kellett egy rásegítő, hogy felpumpáljam... az mtbiker árul egy speciális pumpát ehhez https://www.mtbiker.sk/shop/servis/pumpy-a-co2/servisne-pumpy/lezyne-digital-pressure-over-drive-pumpa-na-bezdusove-pneumatiky-p50420.html, véleményem szerint ez minden 2.4-eshez szükséges a térfogat miatt.....
Még nem vezettem a 2.4-est, még merevfarúval is nagyon kényelmes, szeretném kipróbálni az XC RC-t és az XC M új verzióját is....
Nebol problem s nahodenim plasta? Aka bola vaha? Tiez ho zvazujem
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése