TUFO XC11 29x2.35" külső gumi, TR sg, kevlárperemes
TUFO XC11 29x2,35" gumi
A TUFO bemutatja a mountain bike gumiabroncsok új generációját, amely a teljesítmény és a megbízhatóság határait feszegeti. Professzionális versenyzők vettek részt ennek a gumiabroncsnak a kifejlesztésében, értékes tapasztalatokat hozva a legigényesebb terepen is. Az eredmény egy olyan termék, amely még a legigényesebb versenyzők igényeit is kielégíti. Fedezze fel az XC11 TR sg gumiabroncsot, amely a legújabb technológiákat ötvözi a hegyikerékpárok maximális teljesítménye érdekében. A futófelület kialakításának köszönhetően ideális tulajdonságokat kínál mind az igényes, mind a mindennapi kerékpárosok számára.Az új generáció fejlesztése során a TUFO kavics- és versenyabroncsokból származó tapasztalatokat és anyagokat használtak fel. Ennek köszönhetően az új keverék kiváló vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, így biztosítja a tapadás, a tartósság és a hatékonyság optimális kombinációját terepen és szilárd talajon egyaránt.
|
Az alacsony gördülési ellenállásra fektetve a hangsúlyt, sima és hatékony utazást biztosítva
|
|
Speciális öntisztító hornyok garantálják az állandó tapadást még a körülmények romlása esetén is.
|
|
A gumiabroncs ideális mind az első, mind a hátsó kerekekhez, megkönnyítve a választást és kiegyensúlyozott teljesítményt biztosítva.
|
|
Tökéletesen bírja a könnyű terepet, a murvát és az aszfaltot, így remek választás a sokoldalú motorozáshoz.
|
|
Minimálisra csökkenti a terhelést, és maximalizálja a sebességet és a kerékpár feletti uralmat
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.35" |
| Nyomás | 2 - 3.5 bar (30 - 50 psi) |
| Súly | 600 - 700 g info |
| TPI | 210 / 375 |
| Termék azonosító | 204415 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Helló
lehet, hogy hülye kérdés, de biztos akarok lenni benne. Jelenleg 29x2,1-es (54x622) gumik vannak az MTB-mön, ezeket szeretném lecserélni ezekre a Tufókra, amik 29x2,25 (57x622) méretűek. Szerinted nem lesz gond? Az a néhány mm valószínűleg nem okoz nagy különbséget vagy problémát, igaz?
Köszönöm.
Dobry den,
problem by to naozaj nemal byt, pokial nemate extremne uzke rafiky pri ktorych je uz terajsi 2.1" plast na hrane so sirkou. Priechodnost vacsiny MTB ramov a vidlic je pre 2.25" plaste vzdy dostatocna.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Helló,
Azt szeretném kérdezni, hogy a Tufo XC11 TR 29x2,25" tömlő nélküli kevlár gumik bézs színűek-e.
Előre is köszönöm a tájékoztatást.
Dobrý deň prajem,
áno, tento plášť je aktuálne dostupný práve len v béžovom farebnom prevedení.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Helló.
Meg tudnád mondani, hogy mekkora lehet a szélessége egy 30 mm-es felninek, amelynek belső szélessége van? Az új 2.35-ös modellre gondolok.
Köszönöm.
Rátaj so 60-61mm
Odmeral som Ti 59mm
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Hello, hamarosan elérhető lesz ez a műanyag fekete színben? Köszönöm
Automatikusan lefordítva
Dobrý deň prajem,
aktuálnu dostupnosť celo-čiernej verzie pre Vás už overujeme u nášho dodávateľa.
Dobrý deň,
plášť je objednaný u výrobcu, náš dodávateľ tipuje, že v priebehu februára bude určite naskladnený. Pridajte si kľudne produkt do Wishlistu - ikona srdiečka s "Pridať do", tam si viete vybrať aby Vám prišla notifikácia v okamihu dostupnosti aj práve na Vami želaný čierny variant
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Üdvözlöm, tudna nekem 2,35 vagy 2,40 szélességet rendelni?
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
aktualne sa jedna o dopredaj tychto 2.25" verzii, tohtorocnu 2.35" verziu sa posnazime naskladnit co najskor v priebehu sezony.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
250 g, amit a leírásban említesz, valószínűleg nem igaz...
Automatikusan lefordítva
Dobry den,
vdaka za upozornenie, udaj o hmotnosti upraveny.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Helló, lehet lelket használni?
Automatikusan lefordítva
Zdravim, ano, bez problemov.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nálam mindig más, 30 évesen, 4 hónap után 61,4 mm-es lufim van.
Automatikusan lefordítvaItt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nekem nagyon bejött ez a gumi, könnyű, szép és jól tapad. A tubless folyadékot jól tartja, nem szivárog. Hátulra használom, elöl XC14-el kombinálva.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Kiváló abroncsok, súlyát tekintve is (+ 6 és 8 g a leíráshoz képest). Kemény felületen tökéletesen gurulnak, nedves felületen sárban is tartanak (nem ragadós). Csak a megfelelő nyomás. A szervizszivattyúval nem tudtam tömlő nélkül bedobni, de a kompresszor megcsinálta (biztos elég lesz egy nyomástartó is). 57,2 mm-esek egy 25 mm-es belső szélességű felniben.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
második év az első keréken (3 ezer km), a legjobb tubeless gumi, ami valaha volt, az oldalfalakon nincsenek szivárgó tömítőanyag nyomai, nincsenek defektek, kiváló tapadás kanyarban dőléskor a gumi lekerekített keresztmetszetének köszönhetően, sőt, a gumi sokkal szélesebb, mint a megadott méret, és a nagyobb gumitérfogat lehetővé teszi, hogy alacsonyabb nyomáson is lehessen motorozni, nekem 1,0-1,4 bar között tetszik a terepviszonyoktól függően, nehéz versenytársat találni súlyban és TPI sűrűségben, egyébként egy XC12-t vezetek hátul, aminek az értékelésében a futófelület irányáról és a forgásirányról is nyilatkozom majd.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
2 ezret ment a hátsó keréken, ahol a RaR Evo AddixSpeed-et váltotta fel. Véleményem szerint jobb a tapadása és az oldalfal szilárdsága, mint a RaR. Az öntés úgy ment, mint a pumpával, remekül tartják a nyomást. Nagyon jól tartanak szárazon, még aszfalton is gyorsak. Az egyetlen bajuk nedves állapotban a sár és a gyökerek, de nem elsősorban erre tervezték. Kiváló minőségű és gyorsan száradó univerzális. Ha az első keréken lévő RoR-om véget ér, ott is kipróbálom.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Maximális elégedettség a kabátokkal. Előtte VEE TYRE CROW GEM 2.3-am volt, aminek vékonyabb mintája volt. Ezek észrevehetően gyorsabbak és kevésbé zajosak, és tökéletesen gördülnek. Tökéletesen tapadnak a kavicsra, és a tapadás is kiváló. Csak annyit adnék nekik, hogy a sűrűbb minta és minta miatt nehezen tisztíthatóak, ha sár borítja őket.
Automatikusan lefordítvaBónuszként a barna és fekete kombinációban is tökéletesen mutatnak a bringán. 5/5.
Változat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Meg vagyok elégedve a gumival, meredek hegyen is jól tapad elöl egy XC14-el és nekem jó párosítás aszfalton vagy erdőben, szépen gurul a gumi szélessége 25mm-es felninél oldalt 58mm, nem lehet rátenni, de akkor 2000 km-t megtett defekt és tejszivárgás nélkül, és szinte újnak tűnik elégedettség
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nos, két maratont futottak Svitben és Dubnicán. Így sárban és vízben is kipróbáltam őket. Teljesen meg vagyok elégedve a kabátokkal. Bár nem kényelmetlen kabátok, még nedves és sáros felületeken is kezelhetők (kivéve a ragadós kabátokat). Elégedettség számomra. Remek tubeless. Ajánlom.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
A hátsó kerékre dobták, nagy megelégedéssel. Persze ez nem nagy baj, de egyébként tök jó, ha egy hihetetlen TPI-ről van szó, amivel nem is kérkednek a műanyagon, mint más gyártók. Kipróbáltam még gyorsmaratonon is kb.1,9 nyomáson és levegővel.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Kiváló gyorsan száradó kabát, lebeg a sárban, de jól bírta a sáros maratont is. Az XC14-hez képest 10g-mal nehezebb (670g), de így is remek érték.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
kiváló gyors műanyag, elharapta az első 200 km és fut, mint a szem. A rafikon a bezdusakhoz hasonló cipőt felvenni kicsit kínos volt, de végül sikerült
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
még jól. száraz ízű volt. kicsit jobban néz ki, mint az eddig használt Vittoria Barzo. és hasonló mintázatú. meglátjuk mi lesz
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Remekül gurul, gyors műanyag és tart a fenék alatt. A bevezetésük óta Tufa XC-kkel járok (elöl XC14, hátul pedig XC11/12). Minőségileg nagyszerű
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
meg kell erősítenem. Bár nem járok gyárakban, szerintem jobbak, mint a Schwalbe, ami eredetileg a gyártásból volt a motoromon.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
problémamentes öntés, a tej nem szivárog, a műanyag megtartja a nyomást a hátsó keréken, ideális, amíg nincs sok sár
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Gyorsan, problémamentesen telepítve. A lányom dicséri, hogy száraz, még akkor is, ha nedves.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Kiváló. Gyors és könnyű, vidéki kerékpáron használom elöl, terepen és XC-n. Minőség.
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Kiváló műanyag a CX-en. Ezen az áron nincs ok aggodalomra, a levegőtlenekhez hasonlóan tökéletesen bírják a nyomást
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Szuper műanyag! A sárban és a vezetőülésben... borzasztóan sokáig bírja remek állapotban
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
A lágy keverék jól tart, a bézsek jól néznek ki, jobban, mint amire számítottam
Automatikusan lefordítvaVáltozat TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
jó műanyag, nekem a HT XC hátulján, az XC14 elején van. szép kombináció.
Automatikusan lefordítva