Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip külső gumi, TR, kevlárperemes
Maxxis Assegai 29x2,50" WT DD 3C MaxxGrip gumiabroncs
A Maxxis Assegai nevű downhill abroncsát a downhill legenda, Greg Minnaar jelentős közreműködésével fejlesztették ki. A gumiabroncs mintázata középen a bevált Minion DHR II és DHF minták kombinációján alapul, ahol a DHF jól gördül és magabiztosságot ad kemény felületeken, kanyarokban, nedves gyökereken és köveken, a DHR II pedig növeli a sebességet és a DHF-et. agresszivitás fékezéskor. Az oldalsó kiemelkedések kialakítását egy másik népszerű High Roller gumiabroncs ihlette. Mindehhez hozzáadjuk a széles Wide Trail felnik konstrukcióját, a tömlő nélküli használat lehetőségét, az oldalfalak dupla megerősítését, a remek 3C MaxxGrip keveréket, és máris egy kiváló downhill gumit kapunk.|
WIDE TRAIL (WT) - a külső gumi alakja 30-35 mm belső szélességű felnikre van optimalizálva
|
|
Double Down (DD) - a butil-erősítés könnyebb változata, amely a zsinórral kombinálva optimális tulajdonságokat biztosít az enduro/DH abroncs számára
|
|
A 3C MaxxGrip a legjobb tapadást biztosítja nedves, meredek utakon, sziklákkal és gyökerekkel. Nagyobb gördülési ellenállás mellett azonban az emelkedők és a sík szakaszok kimerítőbbek lesznek
|
|
TR - Tubeless ready külső gumi belső nélküli használatra alkalmas
|
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.50" |
| TPI | 2x120 |
| Keverék | 3C MaxxGrip |
| Technológia | Double Down, Tubeless Ready, Wide Trail |
| Termék azonosító | 125079 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Változat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravim, nahodou by ste ho nevedeli zohnat vo verzii MaxxGrip EXO+? Vdaka
Dobrý deň,
Požadované prevedenie žiaľ nie je dostupné.
Változat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Zdravím, jaká je váha plaste? Díky za info.
Cau Tome,
1305 g!
Diky, objednana DH casing verze...
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Változat Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Jó árban jutottam hozzá, nagyon jó első gumi, akár versenyzésre is.
Változat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Első próbálkozásra gond nélkül dobott, egyenesen, nem dob.
Automatikusan lefordítvaA keverék kiváló, tökéletesen tapad a nedves gyökereken és köveken.
Jobban beleragad a sárba, nehezebben takarítható meg, de nem arra való, hogy ott legyen.
Változat Maxxis Assegai 29x2.60" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Jó gumi terepre, de ahogy az várható volt, a max tapadás eltűnik a szemed láttára, de ennek a tapadásnak ez az ára.?
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Tökéletesen tart, de majdnem belehaltam 40 km pedálozás után érezhető az ellenállás
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
TOP gumiabroncs
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Tubus nélküliként használom. Ha összehasonlítom a DHR II-vel (mindig első próbálkozásra szerelve és tömítő nélkül is tömít: *****), akkor Assegai csak ****, tömítőanyag nélkül nem bírta, de tömítőanyag kiöntése után mindent lezárt és kitart.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Nagyszerű minta, nagyszerű keverék, de a DD burkolat nem igazán illik hozzám.
Automatikusan lefordítvaVáltozat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar
Változat Maxxis Assegai 29x2.50" WT DD 3C MaxxGrip plášť, TR, kevlar