Schwalbe E-ONE 700x32C (32-622) gumi, kevlár
- Kifejezetten e-performance-ra tervezett gyors versenyabroncs: A V-Guard védőöv nagy defektállóságot garantál, az új Addix Race keverék pedig kiváló tapadást biztosít nagy kanyarsebesség mellett és hosszú élettartamot.
- 28 és 32 mm-es szélesség a nagyobb kényelem érdekében hazai pályán és alpesi dombokon.
- Az új E-One is rendelkezik ECE-R75 jóváhagyással a gyors e-bike-okhoz.
EVOLUTION LINE - a legjobb, ami előállítható, első osztályú anyagok, a legújabb technológiák
V-GUARD - 5-ös védelmi fokozat - rendkívül könnyű és vágásálló szál
Rolling ●●●●●○
Road Grip ●●●●●○
Off-Road Grip ●○○○○○
Protection ●●●●○○
Élettartam ●●●●○○
| MŰSZAKI ADATOK | |
|---|---|
| ETRTO | 32-622 (700x32C) |
| típus | összecsukható |
| Egy keverék | Addix Race |
| Változat | V-Guard, E-50 |
| Szín | fekete |
| Oldalfal | Lite |
| Súly | 400g |
| Nyomás | 6,00–8,00 Bar (85–115 psi) |
| Max terhelés | 85 kg |
| EPI | 127 |
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | kevlár |
| Fényvisszaverő szalag | Nem |
| Termék azonosító | 71309 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Napriek deklarovanému maximálnemu zaťaženiu 85 kg, znesie tento plášť aj jazdca o váhe 110 kg + batožinu na nosiči cca 5-7 kg?
Dobrý deň,
S touto nosnosťou nebude problém, uvádzané zaťaženie je na 1 koleso čiže treba počítať x2
Dobrý deň,
je možné používať tieto plášte aj na normálnom cesťáku alebo by ste mi to z nejakého dôvodu neodporúčali?
Ďakujem.
Dobrý deň,
plášte môžete samozrejme použiť aj na štandardnom cestnom bicykli, kľúčová bude len dostatočná priechodnosť vidlice, resp. zadnej stavby rámu pre 32 mm plášte.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

4000 km után úgy néz ki, mint az új, jól tart kanyarban, vizes úton is. Még mindig 100 százalékos megelégedettség.
Automatikusan lefordítva