Schwalbe gumiabroncs MARATHON 28x1,65 (44-622) GreenGuard drót
Az eredeti: Minden első osztályú túraabroncs őse. Rendkívül rugalmas, 3 mm vastag GreenGuard réteg, egyharmada újrahasznosított latex termékekből.
Az "Anti-Aging" kezelésnek köszönhetően sokkal tovább bírja anélkül, hogy az elégtelen nyomás alatti vezetés által okozott tipikus károsodások megjelennének, mielőtt csúnya repedések jelennének meg.
Készen áll az E-bike használatára. Bármely maratont (E-25) választhat e-bike-jához. A legfontosabb méreteket 50 km/h sebességig (E-50) E-kerékpárokhoz jóváhagyták és tesztelték.
PERFORMANCE LINE: kiváló minőség intenzív használathoz, legkelendőbb abroncsok.
GREENGUARD - védelmi fokozat 5 - 3mm rugalmas, speciális indiai gumi, részben újrahasznosított anyagból.
TARTÓSSÁG: Marathon gumikeverék a lehető leghosszabb élettartam érdekében.
ÚJRAFELDOLGOZÁS. A természetes gumiból készült régi termékeket (például kesztyűk, belső tömlők...) zúzzák, és több gyártási lépésben alapanyagként használják fel a defektvédelmi rendszer gyártásánál.
E-BIKE READY-50. Speciális abroncsok gyors elektromos kerékpárokhoz. A legjobb megoldás az egész Európában érvényes ECE-R75 tanúsítvánnyal rendelkező gumiabroncsok.
DINAMÓ. Bevágás a dinamóhoz.
Rolling ●●●●○○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●○○○○
Protection ●●●●●○
Élettartam ●●●●●○
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Nem |
| Anyag | drót |
| Fényvisszaverő szalag | Nem |
| Termék azonosító | 119587 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Legendárne plášte od Schwalbe. Oproti marathon plus verzii majú o niečo slabšiu ochranu proti defektom, no na druhú stranu sú ľahšie a majú lepšie odvalovanie.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNa touring by som určite odporučil plus verziu, kde váha a valivý odpor nehrajú rolu, za to odolnosť sú na prvom mieste.
Klasický Marathon je lepšia voľba na mestský bajk, na dochádzanie do práce či kratšie výlety po okolí. Sú dobre aj na touring, ale ako som spomínal, tak tam je určite lepší marsthon plus. Stále sú to však veľmi odolné plášte proti defektom a s veľkým nájzdom kilometrov.
Tieto plášte sú robené primárne na touring, takže na životnosť a odolnosť. Veľký komfort od nich netreba čakať, keď že sú to “tvrdé” plášte. Na čo treba najviac myslieť, tak tieto plášte nie sú určené na agresívnu a rýchlu jazdu, takže v zákrutách nepodržia až tak dobre ako napr. gravel či klasické cestné plášte. Treba s tým počítať vo väčších rýchlostiach a hlavne za mokrých podmienok. Taktiež aj v zimných podmienkach.
Btw, rozmer 622x44 nie je kompatibilný s hlinikovými blatníkmi sks edge 56mm. Konkrétne len predný blatník. Zadný blatník je v poriadku. Jedná sa o bajk marin dsx fs, keď že na inom bajku môžu teoriicky sedieť.
S plastovými blatníkmi sks velo 55mm nie je žiadny problém a sedia bez problémov.