Superior XF 9.9 Team 29 kerékpár, red carbon/matte carbon
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Superior XF 9.9 Team 29 kerékpár
A Superior márka leggyorsabb és technológiailag legfejlettebb full-suspension XC kerékpárja, amelyet tiszta versenyzésre terveztek. Az teljesen új, progresszív geometriájú karbon váz hatékony mászást és kivételes stabilitást kínál gyors és technikás lejtmenetben. A vázat Világkupa pályákon tesztelték és éles versenykörülmények között, így készen áll a legmagasabb ambíciókra.Az elöl és hátul 120 mm-es rugóúttal rendelkező DT Swiss felfüggesztés gyorsan és érzékenyen tartja a kereket, miközben nem veszi el a versenyző teljesítményét a pedálozás során, ugyanakkor megbízhatóan simítja ki az akadályokat és a nehéz szakaszokat. A csúcskategóriás DT Swiss XRC 1200 SPLINE® karbon kerekek könnyűséget, merevséget és gyors gyorsulást biztosítanak a biciklinek, ami ideális a modern XC és maraton versenyekhez.
A Shimano XTR Di2 elektronikus vezeték nélküli váltórendszer rendkívül gyors, precíz és megbízható sebességváltást biztosít. Az intelligens sebességváltás-szinkronizálás lehetővé teszi a versenyző számára, hogy teljes mértékben a pályára és a tempóra koncentráljon, miközben a hajtás minimális beavatkozással működik. Az integrált belső kábelvezetés a kormánycsapágyon keresztül támogatja a kerékpár letisztult megjelenését és kompatibilitását az kifejezetten ehhez a modellhez kifejlesztett karbon cockpitokkal.
Kerékpárok azoknak, akiknek fontos az alacsony súly, a 100%-os profi szintű funkcionalitás és csak a legjobbal elégednek meg. Az extra könnyű ötvözetekből vagy karbonból készült vázakat csúcskomponensek és technológiák egészítik ki.
| Váz |
SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, Advanced Race Geometry, Travel 110-120 mm, Integrated Cable routing, BB92, 3D alloy one piece link, Carbon swingarm, SR dropout, Boost Thru Axle 148x12 mm, Inner cable routing, Dropped seat post ready
|
| Első villa |
DT Swiss F232 ONE, kúpos, 15x110 mm-es tengellyel, 120 mm-es rugóúttal
|
| Hátsó rugóstag |
DT Swiss R232 ONE, mérete 190x45 mm, ODL
|
| Váltókarok |
Shimano XTR SW-M9250-IR, Di2, 12-sebességes
|
| Hátsó váltó |
Shimano XTR RD-M9250, Shadow Plus Design
|
| Kazettás lánckeréksor |
Shimano XTR CS-M9200, 12-sebességes, 10-51 fog
|
| Lánc |
Shimano XTR CN-M9100
|
| Hajtómű |
Shimano XTR FC-M9200, 34T
|
| Fékek |
Shimano XTR M9200, hidraulikus tárcsafék
|
| Féktárcsák |
Shimano RT-CL900, 180 mm / 160 mm
|
| Külső gumik |
Schwalbe Rick Evo, TL-Ready, XC Pro, 29x2.4", ADDIX Speed
|
| Nyeregcső |
SRAM Reverb AXS dropper post, 30.9 mm
|
| Nyereg |
Fizi:k Ridon X1, Carbon
|
| Kormány |
ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
|
| Markolatok |
ONE Race, Lock-On
|
| Kormánycsapágy |
Acros AZX-1305R1S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, Rozsdamentes csapágyak
|
| Középcsapágy |
Shimano BB-71-41A, PressFit, shell 41x92 mm
|
| Hátsó merev tengely |
SB02-LT, TA12x175.5, M12x1.0x14.5L, Light, Black
|
| Első kerék |
DT Swiss XRC 1200 SPLINE®, Carbon, CL, 15x110 mm, Tubeless Ready
|
| Hátsó kerék |
DT Swiss XRC 1200 SPLINE®, Carbon, CL, 12x148 mm, SH12, Tubeless Ready
|
| Nyeregcsőzár |
SRAM AXS POD, Dropper Post Lever
|
| Nyeregbilincs |
ONE CC-080A, 34.9 mm, Black
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2026 |
| Fokozatok száma | 1x12 |
| Szett | Shimano XTR, Shimano XT |
| Súly | 10.9 kg |
| Szín | red carbon/matte carbon |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Karbon |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Légrugós |
| Teleszkópos nyeregcső | igen |
| Rugóstag típusa | Levegős |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 407284 |
| Kerékpár mérete | S | M | XL |
|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | 158 - 170 cm | 168 - 180 cm | 188 - 200 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.





































































Jelenleg nincsenek itt értékelések