Vittoria Mota 29x2,35" 2 rétegű 4C G2.0 gumi, TLR, Kevlar
A csúcs enduro/all mountain/DH gumiabroncs kifejlesztéséhez a Jožin z bazin életkörülményei inspiráltak. A sár és más laza anyagok áradatát kíméletlenül levágja az agresszív motofutófelület, amely aztán minden nehézség nélkül kellő támasztékot talál bennük. A Mota készen áll arra, hogy támaszként szolgáljon, ahol maximális tapadásra és biztonságra van szükség, még nedves úton is.
Tubeless változat
Vezeték felépítése és használata "ENDURO és eMTB", NYLON 120 TPI,
2 rétegű burkolat – négy réteg szövet az oldalakon és hat réteg a futófelület alatt a maximális tartósság érdekében (kétszer annyi réteg, mint egy normál MTB gumiabroncs konstrukció)
A saroknál APF betét szúrások ellen
Kevlár láb
4C- Négy vegyület egy rétegben
Innovatív Grafen 2.0 keverék a még nagyobb ellenállásért, hosszabb futásért és maximális nedves tapadásért
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Termék azonosító | 102097 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
