Pri pomyslení na to, že prejdem z 12-rýchlostnej sady Sram na 10-rýchlostnú sadu od výrobcu MicroSHIFT, som mal zmiešané pocity. Aké však boli moje dojmy po pár jazdách?
Môj posledný setup, ktorý som mal na bicykli, bol pohon značky Sram - konkrétne sada GX. Skúšal som rôzne modelové rady ako SX či NX, no jedine GX mi vydržal celú sezónu, keďže dávam bicyklu celkom zabrať. Nižšie rady sa mi veľmi rýchlo opotrebovali, lebo prehadzovačka často začala mať vôľu a radenie bolo potom nepresné. O to menej ma mrzelo, ak som šalter pri jazde ohol, poškodil, či dokonca odtrhol. Keby tak boli prehadzovačky lacnejšie a hlavne jednoduchšie, ako za starých čias, keď som jazdil s 10-rýchlostnou a pochvaľoval som si. A veru, môže sa to znovu stať.Domáca montáž sady
Pri zjazde sa mi prejav radenia zdal lepší než akýkoľvek 12-rýchlostný systém...Tí, čo ma trochu poznáte, viete, že servis bicykla nie je mojou obľúbenou činnosťou, pretože radšej jazdím ako servisujem. Montáž sady však prebehla úplne v pohode. Keďže som kdesi zapatrošil návod, pri montáži som sa riadil videomanuálom z netu. Stačí si však napísať do Youtube - Microshift Advent X a hneď vám vyskočí niekoľko návodov, ktoré viete použiť. Tam sa aj neskúsený mechanik určite vynájde. Môj jediný problém bol, že som mal k dispozícii reťaz, ktorá bola o čosi kratšia, ako by mala byť. Pokusne som ju nahodil a objednal novú 10-rýchlostnú.
Prvé pocity
Na prvý pocit sa mi nezdalo prevedenie sady - prehadzovačka + kazeta + radenie až také detailné a pekné ako napríklad u konkurencie Sram alebo Shimano. Na tom však vôbec nezáleží, dôležité je, ako sa bude správať v teréne. Kvalita sady a životnosť sa ukáže až po nejakom čase.Výmena orecha - investícia navyše
Pokiaľ máte na kolese orech Shimano HG, nemusíte nič riešiť. Pokiaľ však máte XD alebo Microspline, treba si zakúpiť nový orech, aby ste kazetu vedeli namontovať. Celá výmena za 10-rýchlostnú sadu Advent X sa teda môže predražiť o pár desiatok eur, pokiaľ nebudete mať ten správny.Páčka na riadítkach - ergonómia
Radiacu páčku som si na riadítkach nastavil presne podľa svojich potrieb. Jedným zatlačením podraďovacej páčky viete naraz preradiť o 3 prevody, čo mne osobne dosť vyhovuje. Nie je to však žiadna novinka, skôr taký bežný štandard. Radiť na spodné prevody sa dá jedine palcom, na čo som zo sady Sram tiež zvyknutý, preto som s páčkou spokojný. Možno by som chcel do budúcna ešte vyskúšať páčku, na ktorej je gumené vrúbkovanie, aby sa prst pri radení v drsnejších podmienkach nešmýkal (verzia PRO).
Prvá jazda
Pred prvou jazdou som si uvedomil, že najväčším rozdielom bude rozsah kazety. 11-48 vs 10-52. Pri rozsahu 10-52 zubov ma nijaký výšľap nezastavil, ani neprekvapil, tak som bol zvedavý, či to tak bude aj pri tomto novom pohone, alebo mi tých pár zubov bude chýbať.
Pri výšľapoch som bol počas prvého testovania MicroSHIFT spokojný. Prvé dojmy boli jemne skeptické, hlavne v takých situáciách, keď som sa ani nenazdal a už som mal reťaz na najľahšom prevode. Pri prechode z 12-rýchlostnej sady to bol pre mňa celkom nezvyk, tam som mal zvyčajne ešte 2 najväčšie pastorky v zálohe. Veľmi ma to neobmedzovalo, keďže som mal výjazd naplánovaný v miernych až stredne ťažkých stúpaniach, kde som na najvyššom prevode šliapal do kopca ešte aj s rezervou. Akonáhle prišiel strmší výšľap, musel som trochu zamakať. Nikdy som sa však nedostal do situácie, kde by ma malý rozsah zubov nútil zosadnúť z bicykla. Sadu určite plánujem vyskúšať aj s menším prevodníkom. Pýtate sa prečo?
Problém by mohol nastať vtedy, ak by som už mal „nakúpené" a bol by som vyčerpaný - napríklad na pretekoch. Po štyroch hodinách enduro pretekov by som asi nebol taký nadšený, keby som už nemal v zálohe žiadne prevody a zostávalo by mi už len búšiť do kopca, čo to dá. Preto som veľmi zvedavý na prejav radenia s menším prevodníkom a na test na pretekoch.
Pohon fungoval spoľahlivo, presne a rýchlo. Pri zjazde sa mi prejav radenia zdal lepší než akýkoľvek 12-rýchlostný systém, ktorý som predtým používal. Uzamknutá spojka na prehadzovačke fungovala správne, zamedzovala reťazi v zbytočnom lietaní a búchaní o zadnú stavbu.
Čo ďalej?
Toto sú moje prvé pocity a dojmy. Uvidíme, ako si sada poradí počas celej sezóny. MicroSHIFT má z môjho pohľadu veľký potenciál, pretože nie každý chce „vysoliť" za 12-rýchlostnú sadu niekoľko stoviek €. Sada pôsobí dostatočne odolne. Dovolil by som si dokonca tvrdiť, že možno zvládne aj viac ako konkurencia s vyššou cenovou hladinou. Nechcem však predbiehať, až pri dlhodobom teste sa ukáže, akú pochvalu si MicroSHIFT Advent X zaslúži.Ceny produktov
Všetky produkty od MicroSHIFT nájdete u nás na shope:Radenie microSHIFT Advent X - 28,90 €
Prehadzovačka microSHIFT Advent X - 76,99 €
Kazeta microSHIFT Advent X G-series - 65,90 €
V redakcii sme testovali aj sadu XCD.
Otestuj niečo aj ty
Dostal si tiež chuť napísať článok? Výborne, už teraz sa tešíme na zaujímavý text a pekné fotky. Písať môžeš, o čom chceš, podeliť sa dá s tipom na výlet alebo so zážitkami z pretekov. Užitočné pre ďalších bikerov sú tvoje skúsenosti s produktami z nášho shopu, napíš si svoj test bicykla, oblečenia, trenažéra alebo iného cyklovybavenia. Nech všetko funguje ako dobre namazaná reťaz, tu sú užitočné informácie k písaniu článku.
info
A tesztek és termékbemutatók a márka importőrétől vagy az MTBIKER üzlettől kölcsönzött termékeken történnek. A tartalmuk és konklúziójuk a szerző szubjektív véleménye.
comment Értékelés