Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C külső gumi, TLR, kevlárperemes, classic
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C gumiabroncs
A Cinturato Velo a Pirelli új, Tubeless-Ready gumiabroncsa, amelyet a maximális tartósságra és kényelemre terveztek vezetés közben, anélkül, hogy nemkívánatos hatással lenne a vezetési teljesítményre. A Pirelli tapasztalata és a SMARTnet™ Silica gumikeverék-technológia megbízhatósága, a tömlő nélküli gumiabroncsok kényelmével és az Armor Tech™ technológia tartósságával kombinálva lehetővé tették egy egyedi DNS-sel rendelkező új abroncs kifejlesztését, amely tökéletes a hosszú utazásokhoz. különböző terepen és különböző felületeken.|
Armor Tech™ – az alább felsorolt komponenseket különböző funkciókkal kombinálja, amelyek belülről kifelé helyezkednek el a héjon belül, és 60 TPI szálsűrűségű nylonfonat felépítményt alkotnak.
|
|
A futófelület alatt nagy sűrűségű szövött aramidszálas biztonsági öv található, amely védelmet nyújt az éles tárgyak által okozott szúrások és vágások ellen.
|
|
Nagy sűrűségű nylonszál réteg, amely saroktól sarokig fekszik, és véd a vágásoktól
|
|
Aramid részecskék közvetlenül a gumikeverékben (SMARTnet™ Silica) diszpergálva, amely két rétegből áll: a külső rétegben (bevonat), amelynek feladata a kiváló menettulajdonságok (száraz és nedves körülmények között tartás, hosszú táv, a felület érzékelése) ) és a belső réteg (alap), amely az aramidrészecskék nagyobb koncentrációjának köszönhetően lassítja az idegen testek behatolását az alsóbb rétegekbe
|
|
A Cinturato Velo abroncsperemet úgy tervezték, hogy maximális kompatibilitást és légtömörséget biztosítson a tömlő nélküli felnikkel, valamint könnyen rögzíthető tömlő nélküli vagy tömlő nélküli használatra.
|
| Szín | classic |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 28" |
| Külső gumi szélessége | 28C |
| Súly | 300 - 340 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| Termék azonosító | 137823 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Mérettáblázat | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Môžem použiť na hakovy rafik o vnútornej šírke 23mm?
Dobry den,
tvar plasta po nasadeni uz nemusi byt idealny - 23 mm rafik je uz pomerne siroky, odporucame pouzit idealne aspon 30C plast (plati samozrejme aj pri Vasej dalsej otazke na 26C plaste).
Objednal som schwalbe pro one tam s tým nie je problém
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Örülök, több szezont járok velük és soha nem okoznak csalódást, kipróbáltam a Pirelli Zero-t is, de visszamentem a Cinturatóba a kirándulásainkra, ideális
Automatikusan lefordítvaSzép gumik, jól tartják a gitt, jól gurulnak, de nem versenygumik, így kicsit nagyobb a tömeg, de strapabíróbbnak kellene lenniük. Eddig ok
Automatikusan lefordítvaA robusztus, tubeless Cinturato, ahogy ismerjük, most végre gyönyörű barna oldalfallal. Gyönyörű!
Automatikusan lefordítvaKiváló, strapabíró gumik gyönyörű barna oldalfallal, szerintem kiválóan gurulnak?
Automatikusan lefordítvaA Pirelli P-Zero-hoz képest vizesben nem vakított, ugyanakkor univerzálisabbra számítottam
Automatikusan lefordítva
Nebodaj šmýkalo na mokrej ceste?🤓
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése