Rock Machine Gravelride CRB 900 28 kerékpár, khaki/narancssárga/fekete
Regisztrált külföldi áfafizetőként nullás áfával vásárolhatsz nálunk További infók
Rock Machine Gravelride CRB 900 28 kerékpár
Teszt verzió - apróbb karcok és használati nyomok lehetnek rajta.Komoly sporteszköz azoknak a szenvedélyes kerékpárosoknak, akik szívesen gyűjtenek kilométerket erdei és mezei utakon keresztülvezető rövidítéseken, és nem félnek a többnapos kalandoktól sem. Kiváló tartósság és 100%-os megbízhatóság jellemző a kategóriára.
| Váz |
Carbon Mid Modulus PD-FB-15, Gravel Advanced Geometry, BB BSA 68 mm, Disc Brake Flat Mount, Thru Axle 142x12, Road+ Standard, Fender&Carrier Ready, Replaceable RD Hanger, Inner Cable Routing and Seat Clamp
|
| Hátsó váltó |
SHIMANO GRX RD-RX812 Shadow Plus
|
| Kazettás lánckeréksor |
SHIMANO SLX CS-M7000-11, 11-42T
|
| Lánc |
KMC DLC11
|
| Hajtómű |
SHIMANO GRX FC-RX810 Hollowtech II, 40T
|
| Fékek |
SHIMANO GRX BR-RX810, 160/160 rotor, hidraulikus tárcsafék
|
| Felnik |
WTB ST i23 Light, 32H
|
| Első kerékagy |
SHIMANO TIAGRA HB-RS470, 32H, KÖZÉPZÁR, 12x100 mm-ES TENGELY
|
| Hátsó kerékagy |
SHIMANO TIAGRA FH-RS470, 32H, KÖZÉPZÁR, 12x142 mm-ES TENGELY
|
| Küllők |
Sapim Leader, Stainless Black
|
| Külső gumik |
WTB Riddler TCS Light/Fast Rolling Tan Wall, 700x45C
|
| Nyeregcső |
SHIMANO PRO Discover, csepegtetőoszlop 70 mm-es út, 27,2x350 mm
|
| Nyereg |
WTB SL8 Comp
|
| Kormányszár |
Easton EA70 ötvözet, 31,8xE80/100 mm, 6°
|
| Kormány |
Easton EC70 AX, 16°-os kiszélesedő, 420/460 mm, 31,8 mm
|
| Bandázs |
Velo VL-T5079HD2R, anti-slip, reflective
|
| Kormánycsapágy |
FSA Orbit IS 138 IS-2-138 ACB, 1-1/8"
|
| Középcsapágy |
SHIMANO BB-R60, BSA, shell 68 mm
|
| Váltókarok |
SHIMANO GRX ST-RX810, 11 sebességes
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2022 |
| Fokozatok száma | 1x11 |
| Szett | Shimano SLX, Shimano GRX, Shimano Tiagra |
| Súly | 9.1 kg |
| Szín | khaki/narancs/fekete |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Súlykorlát | 115 kg |
| Termék azonosító | 144706 |
| Kerékpár mérete | 52 (S) | 54 (M) | 56 (L) | 58 (XL) |
|---|---|---|---|---|
| Testalkat magassága (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Zdravim ako je to s tou padajucou sedlovkou je to vyriesene od vyrobcu?
Dobrý deň, sedlovky by mali byť v poriadku - samozrejme v prípade akýchkoľvek problémov (nielen so sedlovkou) platí na bicykel plná záruka a jednotlivé problémové komponenty je možné spravidla v spolupráci s výrobcom/dodávateľom vyriešiť pomerne efektívne.
Len chcem vedieť či sa to odstránilo alebo bude chodiť bicykel na reklamacie pravidelne lebo to nikto nechce
Dobrý deň, aktuálne bicykel osadený bezproblémovou sedlovkou.
Je moznost kupit na firmu v Sk?
Dobrý deň,
stačí ak v košíku vyplníte vaše fakturačné údaje, faktúra bude automaticky vystavená so zadanými údajmi a po doručení bicykla a bude vám zaslaná na email.
Helló.
Kerékpárt szeretnék venni egy csehországi cégnek. A fizetés cseh koronában és euróban lehetséges. Mennyibe kerül Csehországba futárral szállítani?
A kerékpárt magamnak kell összeszerelnem? Hogyan lehet egy lehetséges követelést benyújtani.
Üdvözlettel
Kuta
Zdravim mali by ste realnu fotku?mam výšku 180cm hodi sa mi taka velkost?
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

A komponensek árának és felszereltségének az aránya valóban nagyon korrekt, talán még a legjobb is, ha a VIP árat vesszük figyelembe.
Automatikusan lefordítvaKarbon váz és karbon villa plusz karbon kormány és teleszkópos nyeregcső, minden alkatrész GRX 810 és magasabb.
De van egy nagy, de pontosan ugyanaz a problémám, mint egy CPK felhasználónak, mégpedig az, hogy a nyeregcső folyamatosan leesik. Megoldottam az első reklamációval, ahol azt mondták, hogy szénpasztát használtak, de 40 km után teljesen ugyanaz, és folyamatosan esik a nyeregcső.
Plusz van még egy gondom, ott folyamatosan csikorog valami, és kaptam is egy nyilatkozatot, hogy kenték és már nem látszik a csikorgás, de most megint elkezdett repedni.
Hétfőn visszaküldöm a bringát kárigényre, de a bringát így nem lehet használni és csak egy csillagot adok rá a megereszkedett nyeregcső miatt.
Azt javaslom, hogy ne vegye meg ezt a kerékpárt, legfeljebb ha új verzió jön ki, vagy megváltoztatják a nyeregcső rögzítésének mechanizmusát.
Fényképet is küldök, az első fotó közvetlenül az mtbikerben készült az első reklamáció után.
A második fotó 30 km után készült, és azt mondtam magamnak, hogy még mindig elég tisztességes.
A harmadik fotó újabb 5 km után van, és egészen odáig van.
Szóval frissítés: visszaadtam a bringát és vettem egy másik modellt, kár a nyeregcsőért, mert egyébként szerintem jó bringa és remélem az új modellnél már nem lesz ilyen probléma.
Čaves, ja som mal presne rovnaký problém s padajúcou a pukajúcou sedlovkou na Giant Contend AR2 2021. V Giant servise mi to odmastili, vyčistili a utiahli na 7Nm (o 1Nm viac ako sa požaduje). Po asi dvoch dňoch mi to začalo pukať…už to nepadalo ale pukalo. Po dlhom skúmaní a skúšaní mi pomohlo celú sedlovku vybrať, vyutierať do sucha vreckovkou, namastiť vnútro + sedlovku pastou Muc-Off Carbon Gripper a dotiahnuť na 7Nm. Okolie som olepil izolačkou, aby sa tam nedostali nečistoty (z toho to pukanie) a musím poklepať, zatiaľ drží. Možno to pomôže aj tebe.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Dobry den, planujem kupu RM nizsej rady a to CRB 700 ktory nema teleskopicku sedlovku avsak malo by ist o identicky ram. Mam preto potencionalne ratat s rovnakym problemom? Dakujem
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
Je dosť možné, že tento problém je len pri teleskopickej sedlovke, ale nepotvrdím ti to.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseNakoľko aj táto recenzia https://www.mtbiker.cz/clanky/125555/test-rock-machine-gravelride-crb-900-axs-kamarad-pro-vsechny-napady.html
čo bude nová rada možno pre rok 2024, tak mala nejaký problém s teleskopickou sedlovkou, posielam priamo z danej recenzie: "Na tento test jsem se velmi těšila. Poprvé jsem se s GravelRide 900 setkala již na podzim, kdy mi byl zapůjčen, ale kvůli technické chybě uchycení sedlovky jsem kolo po 2 dnech musela vrátit"
Presne pred rokom som kupoval CRB 700 a so sedlovkou problém nebol, mne pre zmenu pukal ježko čo sa reklamáciou vyriešilo.
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseMožno vám moja skúsenosť pomôže
Tento zvuk išiel zo stredového zloženia, toto už nespôsobovala sedlovka, preto aj daná odpoveď priamo z mtbikeru: "Vrzganie mohlo byť spôsobené nasucho nakrúteným stredom alebo patkou. Obe boli namastené a vŕzganie sa už neprejavovalo."
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseA trochu to aj pomohlo, lebo predtým ten zvuk bol ozaj dosť horší, ale stále to bolo počuť.
Za tolko penazi a este sam aby si to opravoval vies....po.tych recenziach som si kupu rozmyslel aj tak je to starsi modelovy rok za stale vysoku cenu
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése+ Korrekt váz, elég jól szűri a rezgéseket, de elég erős is
Automatikusan lefordítva+ A keret színe jobban néz ki, mint a név, matt, L-es méretet vettem (178 cm magas) és pont passzol
- Ami a fékeket illeti, korábban volt egy GRX BR-RX400-am, és összehasonlíthatóan fékeztek, ha nem jobban
- Problémák a nyeregcsővel. Kb. 50 km megtétele után 1 cm-t esett (75 kg vagyok), ezért kárigényre küldtem a bringát.
Szerkesztés (2023.05.19):
- Az első reklamáció után még hangsúlyosabb lett a probléma a nyeregcsővel - elküldtem a bringát második panaszra.