Continental Cross King 29x2.20" ProTection külső gumi, TLR, kevlárperemes, Bernstein edition
Continental Cross King 29x2,20" ProTection gumiabroncs
A Protection változatban a Cross King megalkuvást nem ismerő 3 rétegű konstrukciót kínál 180 TPI-vel , megerősített oldallal, kiváló minőségű Black Chilli keverékkel és a tubus nélküli használat lehetőségével. A héj most a Bernstein különleges kiadásában van - barna oldalfallal.Ha univerzális abroncsot keres mountain bike kerékpárokhoz, akkor a Continental Cross King a megfelelő választás. Top ProTection kialakítás BlackChilli keverékkel, megnövelt átszúrásállósággal és természetesen cső nélküli rendszer használatának lehetőségével.
| Szín | Bernstein kiadás |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.20" |
| Súly | 620 - 730 g info |
| Max. nyomás | 58 PSI |
| Konstrukció | 3/180 TPI |
| ETRTO | 55-622 |
| Termék azonosító | 187139 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, je mozne ich montovat na hookless rafky? Konkretne Giant XCR1 29 2023. Dakujem.
Dobry den prajem,
podla specifikacie vyrobcu zial plaste defaultne nie su urcene pre Hookless rafy.
Plaste som dnes nahodil a sedia skvele.
Originalne tam boli Rekon Race a je to uplne rovnake prevedenie plasta.
Osobne som nazoru, ze "hookless" sa nemusi pri mtb vobec riesit.
P.s., Conti verzia Bernstein je vyzorom a spracovanim na velmi vysokej urovni. Bike velmi ozil. Prikladam foto XTCcka.
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jó gumi , defekt védelem is jól működik benne . Ajánlom
Jól néz ki!
nagyon boldog feleség
Automatikusan lefordítva