Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 kerékpár, kék szürke
100 % kedvezmény a bike fitting-re (megtakarításod 140 €) Ingyenes
Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 kerékpár
A legigényesebb, legkeményebb és ambiciózusabb versenyzők számára készült új Oltre forradalmasítja az aerodinamikára való tekintetünket.
Az új Oltre az első teljes keret- és alkatrészplatform, amelyet kizárólag házon belül terveztek a Bianchi laboratóriumaiban.
A Bianchi Oltre a kiváló Pro és RC változatból származik, amelyet a kerékpárosok szélesebb körének terveztek.
Az Oltre új Velomann alkatrészekkel van felszerelve: aero kormány és kormányszár, 1640 g súlyú Plutonium karbon kerekek (50 mm-es profil elöl és hátul) és 215 g súlyú Mitora nyereg. A teljes karbon váz és villa nem tartalmazza a CV technológiát.
Alkalmazott technológiák:
- merev és könnyű karbon váz a Pro és RC változatból származik
- Velomann aero kormány
- Velomann tubeless kerekek Plutonium (50 mm-es profil elöl és hátul)
- Mitora nyereg 215 g súlyú
- 12 sebességes megbízható Shimano Ultegra Di2 készlet
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
| Váz |
Oltre Comp, karbon, tárcsafékek, elektronikus és mechanikus váltással kompatibilis, ICR 1.5-1.5 kormánycsapágy, BB-PressFit 86.5x41 mm, flat mount fékek, 12x142 mm átütőtengely
|
| Első villa |
Full Carbon aero, tárcsafékek, integrált fej 1,5, átmenő tengely 12x100 mm, kompatibilis a 700x30-as gumival
|
| Váltókarok |
Shimano Ultegra Di2 hidraulikus tárcsafék országúti kerékpárhoz, ST-R8170, BR-R8170, 160 mm-es tárcsához
|
| Hátsó váltó |
Shimano Ultegra Di2 12 sebességes, RD-R8150
|
| Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 12 sebességes, FD-R8150
|
| Lánc |
Shimano, Ultegra 12 sebességes, CN-M8100
|
| Hajtómű |
Shimano, Ultegra 12 sebességes, FC-R8100, Ultegra hollowtech 2, hátsó 12 sebességeshez, 50x34T, Hajtóműhossz: 170 mm-47/54 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
| Fékek |
Shimano BR-R8170 hidraulikus tárcsafék, a váltókarral együtt
|
| Féktárcsák |
Shimano középső záras, Ice Tech technológiával, 160 mm elöl/hátul
|
| Kerekek |
Velomann Plutónium, 50 mm-es profil, 700x21C, 24 óra, HG csúcsok
|
| Gumik |
Vittoria Rubino 28-622 teljes fekete G2.0, grafén + szilícium-dioxid, 100TPI
|
| Nyeregcső |
Oltre Full Carbon Aero speciális méretű nyeregcső, 20 mm-es eltolás, hossz: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
| Nyereg |
Velomann Mitora139 Hyper, nyitott áramlású, karbon pálcák, karbonnal erősített nejlon, nagy 139 mm, hossza 250 mm
|
| Kormányszár |
Velomann Aero kormányszár, ötvözet, Oversize, 1 1/8", méretek: 90 mm-47/50 cm, 100 mm-53 cm, 110 mm-55/57 cm, 120 mm-59 cm
|
| Kormány |
Velomann Aero Compact kormány, alumínium átmérő: 31,8 mm, kinyúlás: 74 mm, esés: 116 mm, teljesen belső bowdenvezetéshez. Méret: 400 mm - 47~53 cm, 420 mm - 55~59 cm
|
| Fejcsapágy |
FSA TH-073E ACB 1.5 51.8x40x8 mm
|
| Középcsapágy |
Shimano, SM-BB72-41B, préselés útra, csapágy, belső burkolat
|
| Nem | Férfi, Unisex |
| Modellév | 2025 |
| Fokozatok száma | 2x12 |
| Szett | Shimano Ultegra |
| Szín | kék szürke |
| Anyag | karbon |
| Kerekek anyaga | Alumínium |
| Kerékátmérő | 700C (28") |
| Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
| Villa | Merev |
| Vezérlés típusa | elektronikus |
| Termék azonosító | 354945 |
Országúti és gravel kerékpárok
| Méret | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Méret | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Magasság (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.
Jelenleg nincsenek itt kérdések
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.

Jelenleg nincsenek itt értékelések