Formanyomtatvány elküldés alatt áll
Continental Cross King 29x2.30" ProTection TLR külső gumi, kevlárperemes
Kisker ár 29 299 Ft
Házhoz szállítással
Szállítási mód kedden 2026. 3. 17.
Átvételi pontokon
Szállítási mód kedden 2026. 3. 17.
replay
Hosszabbított visszaküldési lehetőség akár 100 napig További infók
A termék leírása
Termékteszt
Mérettáblázat
Értékelés
Termékre vonatkozó kérdések
•
•
•
edit
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Continental Cross King 29x2,30" ProTection TLR külső gumi
A Continental Cross King a korábbi X-King modellre épül, amelyet továbbfejlesztettek, újratervezett mintával és oldalfalakkal, továbbfejlesztett irányvezetéssel és defektvédelemmel rendelkezik. A Protection változatban az új Cross King megalkuvást nem ismerő 240 TPI-t kínál megerősített oldallal, kiváló minőségű Black Chilli keveréket és a belső nélküli használat lehetőségét. A gumit újonnan adaptálták elektromos kerékpárokhoz is.A termék részletei
| Szín | fekete |
| Belső nélküli gumi | Igen |
| Anyag | kevlár |
| Kerékátmérő | 29" |
| Külső gumi szélessége | 2.30" |
| Súly | 690 - 800 g info |
| ETRTO | 58-622 |
| TPI | 3/180 |
| Ebike-hoz alkalmas | Igen |
| Termék azonosító | 51986 |
A külső gumik esetében előforduló értékek
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külső gumi-felni kompatibilitás áttekintése
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
| Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Mérettáblázat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Termék értékelése (46 értékelés)
4,8/5
(46 értékelés)
(38 értékelés)
(6 értékelés)
(1 értékelés)
(1 értékelés)
(0 értékelés)
Te hogyan értékeled a terméket?
Értékelés hozzáadása
Segíts másoknak, gyűjts pontokat és vásárolj akár 15%-kal olcsóbban a hűségrendszer segítségével.
Termékre vonatkozó kérdések
•
thumb_upthumb_down
Plášť som nahodil minulý rok. Posledné týždne vidím že mi fučí. Keď som ho dal do vody, vidno, že viac-menej celá jedna bočnica (celý obvod) fučí. Sú tam mikro dierky, desiatky...
Otázka je či to reklamovať alebo či by to nemalo zvládnuť mlieko. Mám ho vymeniť? Je tam asi rok. Čo mi poradíte?
Prikladám obrázok kde vidno ako cez mikro dierky vyteká mlieko.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
jemny prienik je pre niektore plaste typicky, podobny prejava maju napr. aj niektore plaste Maxxis, samozrejme aj v zavislosti od mlieka.
Ak je vsak unik vysoky, prip. pozorujete aj rapidnejsi pokles tlaku, tak samozrejme nevahajte plaste reklamovat - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
thumb_upthumb_down
•
edit
thumb_upthumb_down
Plast mam necely mesiac, mozno 3 vyjazdy za sebou.
Nevybavujem si ze by som to niekde sekol alebo skrabol bocnicu o nejaku hranu.
Objavil som to uplne nahodne pri manipulacii.
Je toto podla vas vyreklamovatelne?
Ze vyrobca zanalyzuje ci ide o strukturalnu vadu alebo mechanicke poskodenie.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den prajem,
plast vyzera byt prerezany, ale tazko povedat.
Samozrejme, reklamovat plast mate pravo kedykolvek, posleme ho na posudenie dodavatelovi - presny popis celeho postupu reklamacie najdete tu: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravim, nemozem plast nahodit na kolese 29, rozmery kolesa RIM:622x22,5 a ERD 603 mmm na 622x20 a ERD 606mm som ho nahodil aj ked s tazkostami....Urobil som chybu pri kompatibilite???? Viete poradit co s tym??? Dik
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Oboje patky musis udrzat v stredovej drazke rafu, potom to nahodis aj rukami
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
V popise mate vahu 745g , vyrobca udava 690g .. su rucne robene, asi im to dost lieta, ja mam doma 2 s vahou 649 a 650g. Kazdopadne spravne ma byt 690g pri prowall verzii.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Vdaka, upravene
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravím,mám nové carbon kolesá,ale majú hookless ráfky…sú plášte kompatibilné na tento tip ráfika? nemám s tým skúsenosti
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobry den,
ano, plast je podla specifikacie Continentalu Hookless-compatible - rafik vsak nesmie mat vnutornu sirku pri tomto rozmere plasta viac ako 30.5 mm, max. tlak je potom 55 PSI.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Chcem sa opýtať tieto plaste sú ideálne aj na predné aj zadné koleso mám hardtail alebo ktoré do predu a do zadu ďakujem
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a je ho možné použiť ako vpredu tak aj vzadu.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
pri tomto plášti máte uvedené TPI 4/240. Nemal by ale tento plášť mať TPI 3/180?
Ďakujem za odpoveď
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie, u dodávateľa prišlo k zmene v špecifikácii produktu, popis upravíme.
Jedná sa o model plášťa s ID: 0101475 na stránke výrobcu - https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/cross-king-protection.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Zdravím, nahodím ten plašť na ctm zx-lite 622x19 ba 32h? Dík.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Ahoj, nahodíš, ale plášť nie je vhodný pre tak úzky ráfik, radšej ber plášť max do 2,2"
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Aha, Diky za radu, od nova tam bol 2,25 a to som rozmýšľal, že pôjdem až do 2.35.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň.
Má tento plášť technológiu RaceSport.
Dik.
thumb_upthumb_down
•
thumb_upthumb_down
Dobrý deň,
Nie tento plášť má technológiu ProTection. RaceSport vieme momentálne dodať len v šírke 2,20" https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-cross-king-racesport-29x220-mtb-plast-kevlar.html a nie je TLR
thumb_upthumb_down
Formanyomtatvány elküldés alatt áll
A gumiabroncs-gyártás területén több mint 100 éves múltra visszatekintő német márka , amely ma már a külső gumik széles választékát, valamint ehhez kapcsolódó kiegészítőket kínál, mint például szelepeket, tömítőanyagokat, gumileszedő pálcákat. A termékeket Németországban tervezik, és a gyártás egy része is ott történik. "Handmade in Germany"!
Itt választ kaphatsz kérdéseidre a szállítással, fizetéssel, biztonsággal és sok mással kapcsolatban.
Hasonló termékek
Continental Cross King 29x2.60" Performance külső gumi, TLR, kevlárperemes
16 599 Ft
Kisker ár 18 399 Ft
Continental Ruban 29x2.30" PureGrip E-25 ShieldWall külső gumi, TLR, kevlár
14 799 Ft
Kisker ár 16 399 Ft
Continental Argotal 29x2.40" Trail Endurance külső gumi, TLR, kevlárperemes
23 199 Ft
Kisker ár 25 799 Ft
Continental Trinotal 29x2.2" Grip Trail külső gumi, TLR, kevlár
23 599 Ft
Kisker ár 26 899 Ft
Continental Xynotal 29x2.40" Trail Endurance E-25 külső gumi, TLR, kevlárperemes
23 199 Ft
Kisker ár 25 799 Ft
Schwalbe Eddy Current Rear 29x2.60" SuperGravity AddixSoft külső gumi, TLE, kevlárperemes
25 199 Ft
Kisker ár 29 399 Ft
Schwalbe Wicked Will 29x2.60" EVO ADDIX Speedgrip Super Trail külső gumi, TLE, kevlár
22 899 Ft
Kisker ár 26 999 Ft
Continental Kryptotal-R 29x2.40" Trail Endurance külső gumi, TLR, kevlárperemes
18 799 Ft
Kisker ár 25 799 Ft
Continental Trinotal 29x2.4" Grip Trail külső gumi, TLR, kevlárperemes
22 799 Ft
Kisker ár 26 599 Ft
Ezeket a kereséseket is megpróbálhatod
Ehhez a termékhez javasoljuk
Defektgátló folyadékok, ragasztók és defek...
Mutasd mindet
savings Joe's Eco Sealant belső nélküli defektgátló folyadék, 1 l
8 099 Ft
savings
Kisker ár 46 599 Ft
savings Schwalbe DOC BLUE defektgátló folyadék, 500 ml
6 499 Ft
savings
Kisker ár 9 399 Ft
Belső gumik hegyi kerékpárokhoz
Mutasd mindet
Continental MTB 26 x 1.75 - 2.50" belső gumi, szingó szelep 42 mm
33 999 Ft
Kisker ár 37 799 Ft
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, autó szelep 40 mm
1 519 Ft
savings
Kisker ár 3 499 Ft
Continental MTB light 28/29x1.75 -2.4" belső gumi, szingó szelep
4 749 Ft -tól
Kisker ár 5 499 Ft
Continental MTB 26"x1.75–2.50" belső gumi, szingó szelep
3 499 Ft -tól
Kisker ár 3 899 Ft
savings Continental MTB 27.5"x1.75-2.5" belső gumi, autó szelep 40 mm
1 519 Ft
savings
Kisker ár 3 499 Ft
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" belső gumi, szingó szelep
1 639 Ft -tól
savings
Kisker ár 3 899 Ft
Szelepek és tartozékok
Mutasd mindet
savings Continental szelep belső nélküli gumihoz, 42 mm, 2 db
4 999 Ft
savings
Kisker ár 9 799 Ft
Kerékpáros műhelypumpák
Mutasd mindet
Lezyne Alloy Floor Drive Tall műhelypumpa, fényes ezüst
30 299 Ft
Kisker ár 35 599 Ft
Lezyne Pressure Over Drive pumpa belső nélkül gumikhoz
46 799 Ft
Kisker ár 58 299 Ft
Akció -10% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, ezüst
15 999 Ft
-10%
Kisker ár 25 999 Ft
Gumileszedők
Mutasd mindet
Miért vásárolj nálunk
Fedezd fel a vásárlás előnyeit
1 500 000+ megrendelés
Több tízezer elégedett vásárlóval mi vagyunk a legnagyobb kerékpáros webáruház Szlovákiában.
Egyedülálló ügyfélszolgálat
Elérhetőek vagyunk e-mailben, cseten, telefonon vagy személyesen az MTBIKER központban.
Aktívan támogatjuk a kerékpározást
A megrendelésednek köszönhetően támogatjuk a kerékpározás fejlődését.
Biztonságos vásárlási és fizetési módok
A fizetési művelet biztonságos, emelett számos lehetőség közül választhatsz.
Hűségprogram
Megjutalmazunk Téged a vásárlásokért, valamint az értékelhető hozzászólásokért az MTBIKER fórumban, az e-shopban, ill. a túráid és fotógalériád megosztásáért.
Expressz kézbesítés
A megrendelést a raktárunkban található árura a megrendeléstől számított 1-2 munkanapon belül kiszállítjuk
arrow_outward
Ősz óta lovagolok, az őszi, tavaszi és nyári körülmények kombinációja miatt. Trail, egész napos kirándulások, de maratonok is. Előtte volt egy Rekon Race-em, ami viszonylag gyors volt, de sokkal rosszabbul ment. Számomra egy nagyon fürge és gyors hátsó abroncs, ami nagyon jól gurul az aszfalton és jól tart bekapcsoláskor és fékezéskor. Defektem vagy defektem nem volt, rántásra és sziklára is elviselem. De hátul van egy Rival betétem. Élettartama 2000-2000km körül van hátul. Most 2600k,m volt, de bevételkor csúszik, mivel nagyon lekerekítettek a csapok, ezért kicseréltem. Kicsit rosszabb nyomást bír csövekkel, mint a Maxxis, de elfogadható. Korábban 700g körül mutatott a mérleg, most még olyan darabot is kaptam, amiben 650g van. Nem teljesen egyenes, és enyhe emelkedése van. Most kezdtem el kombinálni a Trail királlyal az elején, és ez egy jó sokoldalú kombó. Ezért döntöttem újra mellette.
Automatikusan lefordítvaHa a cross king 2.2 és 2.3 között döntesz, akkor mindenképpen ezt a 2.3-at javaslom. Kicsit szélesebb és magasabb lépcsőkkel rendelkezik. Hátul a műanyag kiváló tapadású, ösvényekre és némi sárra is alkalmas. Elöl rosszabb körülmények között is rá lehet támaszkodni, ott XC lovagláshoz ajánlanám
Automatikusan lefordítvaEgyenes, könnyen gurul, mint egy tömlő nélküli gumi szervizpumpával, jól tartja, jól gurul, súlya 740 gramm. Csak a "bajusz" nem kellett rá, mert feleslegesen szórják a vizet és a sarat, de hasznos.
Automatikusan lefordítvaAz öntés szerszám nélkül is teljesen kényelmes, lélekkel használva. Eddig szárazon tesztelték és jól bírja. Még csak nem is zajos, és nem érzek ellenállást sem.
Automatikusan lefordítvaRégebben egy Schwalbe Rocket Ron 2.25-tel utaztam, és nem hasonlítható össze. Stabilitás, kényelem, gördülési ellenállás ... kiváló minőségű műanyag. ajánlom
Automatikusan lefordítvaAz abroncs tömlő nélkülinek lett felrakva, tömítőanyag nélkül is bírta. Öntés után töltse fel a tömítőanyagot a szelepen keresztül. Szuper lövés a sárban.......nyomás 1,7 bar...
Automatikusan lefordítvaA Maxxis Ardenthez képest ugyanilyen nyomás mellett kicsit lassabbak a gumik aszfalton, de még nedvesen is tartanak terepen.
Automatikusan lefordítvaKiváló tapadás, kiváló stabilitás (még nagyobb nyomáson is), nedves terepen nem okoz gondot. 2.3 szélességben szuper.
Automatikusan lefordítvaMásodik egymás után teli gumin, az első tubeless a hátsó keréken defekt nélkül, és sok km-t bírt, nagyszerű
Automatikusan lefordítvaTöbb éve használok Continental gumikat, és soha nem hagytak cserben
Automatikusan lefordítvaNekem az első keréken van. Száraz és nedves felületen is jól tapad. Elégedettség.
Automatikusan lefordítvaNekem hátul van, az autó nyomása jóval kisebb a leírásban ajánlottnál, Semmi gond..
Automatikusan lefordítvaA véletlenszerű hátsó kerék tapadása nagyszerű. A Continental Cross Kingre 100%-ban megbízhatsz.
Automatikusan lefordítva
Brutál plast na jar po hrabanie blate kade tade v lete skôr rekon race
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítése
plast ok, dlhodobo neviem hodnotit, prerezal sa na prekazke
Lefordítani a Google segítségévelEredeti megjelenítéseKényelmes abroncsok, amelyek még a poros, egyetlen nyomtávon is tartanak
Automatikusan lefordítvatéli használat a hátsó keréken, elégedettség
Automatikusan lefordítvaEddig remek, érkezett egy darab, ami csak 670 grammos volt ?
Automatikusan lefordítvaEngem megihletett az értékelés, és nagyon jó
Automatikusan lefordítvaEgy kabát, amit régóta keresek és nagyon elégedett vagyok
Automatikusan lefordítva